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今年中秋假期
臺灣遭受到「杜鵑颱風」的侵襲
北迴鐵路也隨之暫停行駛
也由於路線有中斷
而無法在颱風離去後馬上通車

由於當時身為義務役
對於「收假時間」較為敏感
原訂的收假日9月28日由於颱風侵襲、鐵路停駛
單位已經告知延後一天收假
但隔天一早臺鐵公布傍晚前北迴線仍無法通車
由於詢問單位未能第一時間得到是否會再延後收假的肯定答案
便決定先買機票搭機返回花蓮
以避免到時候萬一要正常收假卻無法返營

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因鐵路停駛未能使用到的車票,以及這次的電子機票列印版

目前復興北花線最低的折扣票價似乎也要1,105元
年初搭乘時的790特價似乎已經絕跡
然而至少讓自己有可以回到花蓮的確據
後來在早上十一點多機票也已售罄

航班和上回一樣是GE15
然而表訂出發時間由14.50改為15.40
因此可以比較從容地從家中出發搭乘
也說不定不會像上次一樣延誤那麼多

下午兩點多從家中出發
大概在14.40抵達機場
由於北迴鐵路中斷的緣故
抵達復興航空報到櫃台時
航班資訊螢幕上罕見地出現了「花蓮訂位客滿/澎湖尚有空位」的景象

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松山機場國內線的票務櫃台

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四家航空的報到櫃台分別位於兩座島式櫃台的兩側

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大概也只有北迴鐵路中斷時,花蓮才會訂位客滿吧?

由於櫃台有一些排隊的人
便決定使用旁邊似乎乏人問津的自助報到機
點選航班後讓機器讀取證件
就可以取得登機證
詢問櫃台人員的結果是在過程中也可以自己更改座位
只是自己操作太快就把這個步驟給跳掉了
還好拿到的劃位是靠窗的5A
還算滿意

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復興的報到櫃台位於2B

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這次嘗試使用自助報到機,過程滿流暢的

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登機證,旅客姓名為楷體而非明體

之後便去託運行李
由於只有回營的衣服和一些書籍
重量只有四公斤

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行李託運櫃台

手續都完成後先和來送機的爸媽到觀景台逛一下
由於上午外島機場有些關場造成航班取消
加上此時剛好也沒有國際線起降
幾乎沒有飛機在活動
因此便想說可以離開觀景台了

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觀景台,JA802A是昨天松山降落失敗今天重新來過的NH853D/NH854D

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今天是否又要搭接駁車登機呢?

然而就在此時也正好接到單位通知
若是交通中斷無法返營可以選擇再延後收假
只是都已經到這個地步了
勢必還是回去比較好

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國內線登機入口

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金門、馬祖的航班似乎大多取消了

三點出頭通過安檢進入內候機室
看到航班資訊才發現又加開一般同樣是15.40出發的「GE17」前往花蓮
顯然不得不去花蓮的人算是有一定的規模
而且畢竟外島航班取消
飛機閒著也是閒著
不如作為加班機應付突如其來的需求

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人不少的內候機室

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額外加開的GE17加班機

15.28時先廣播通知GE17的旅客登機
雖然這班是臨時加班機
但目測載客率也是不低的
隨後又宣布GE15因來機晚返
要延至15.40登機
之後又改成預計15.50登機
希望可別一延再延

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國內線管制區內只有貴賓室和咖啡廳

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GE17的登機人潮

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登機門前的櫃台

延誤的情形也使我得以目送昨天因返航而延致今日的NH854D航班
和昨天一樣是使用JA802A這架特別塗裝機

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要返回東京的NH854D

到了15.58終於聽到GE15旅客開始登機的廣播
不像上次是搭乘接駁車登機
這次是直接步行到機坪登機
原本以為可以用手機拍些機評登機和機艙內的畫面
誰知手機正好在此時沒電了
因此接下來就只剩下文字說明

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終於輪到GE15登機啦!

今天執飛GE15航班的是B-22817這架ATR72-600
同樣採用2+2的座椅配置
座椅布面則是帶有花紋的紫色
安全帶也是相同的色系
行李架的蓋板打開後會收入艙頂
使得行走時不會有那麼大的壓迫感
頗有巧思
燈光則應該是白色的LED
相當明亮

班機於16.09關上艙門並後推
期間空服員亦進行安全示範
於16.15由松山機場10跑道起飛

雖然臺北市看得到太陽
但雲層依然是存在的
爬升到國道汐止段之後便進入雲層而無法看見地面了
組員16.21自Jump Seat起身準備進行茶水服務
此時外面只看得到雲
只好邊聽廣播歡迎詞邊看一下椅背內的物品

廣播內容先針對班機延誤致歉
並介紹飲料分為葡萄汁和大麥紅茶
椅背上放置物品分為兩個區塊
一部份是頭枕後方的書報架
內有安全卡、機上購物「legend shop」及復興航空雜誌「renaissance」
另一部份則是餐桌下面的橫式口袋
裡面只有清潔袋

16.25時通過了一陣不穩定的氣流
16.27時機長廣播報告飛行高度、速度及花蓮的天氣
16.29左右組員開始由前至後發放飲料
由於近乎客滿的載客率
組員推著餐車移動時必須提醒「手腳小心」
以避免靠走到旅客伸出的腳被餐車壓到

16.34時空服員廣播班機將要開始下降
也來收拾飲料的空鋁箔包
而我也在這段時間內遞出飛行記錄本並作簡單的說明
之後16.37時組員便就座並進行廣播
隨後便開始播放鋼琴版的《每一天都不同》
只是中間音樂中斷了一陣子
感覺應該是檔案剪接的問題

班機自花蓮外海七星潭方向接近
於16.43降落在21跑道
降落後組員進行廣播並針對延誤再次致歉
於16.45停妥於機坪
一旁則是擔任稍早出發GE17的B-22821
由於坐在客艙前段
而上下機的艙門在機尾
等了好一陣子才步出機艙
雖然外面地板是濕的
但下飛機的當下並沒有下雨

走回航廈後16.57取得託運行李
之後便按照客運預計的班次時間
步行到嘉里村搭客運返回營區

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今日飛行記錄,感謝組員協助填寫
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