木守宮之森！（保護巨大樹！？）

這次旅行的最後一個有行程的日子
在旅館用完早餐後
正式出發開始行程前
再到晴空塔商場東京ソラマチ補買一些東西
11時出頭從押上搭乘東京メトロ半蔵門線
到大手町轉乘丸ノ内線到新宿御苑前
早晨進入商場前所見的晴空塔
今天最主要的行程是參觀新宿御苑
這是座占地58.3公頃的國民公園
最早起源自江戸時代徳川家康的家臣內藤清成在此處的宅邸
在明治維新後在此處設立農業試驗場
到了1906年轉而成為皇家庭園
戰後的1949年又改為國民公園對大眾開放
園區範圍內大致分成日本庭園、風景式庭園、整形式庭園、母子之森和溫室等區域
並且隨著季節呈現出不同的景色
新宿御苑是座被高樓環繞的庭園
大約正午時分由大木戸門購票進入新宿御苑
首先進入在大木戸門旁的溫室參觀
溫室內種植熱帶及亞熱帶植物共約2,700種
生態相當豐富
溫室內的植物
溫室內種植的香蕉樹
仙人掌
多肉植物
參觀完溫室後便繼續在戶外庭園的區域參觀
由於季節還算是冬天
部分園中的植物僅剩下枝幹
園內池中有魚類和鴨子
樹木間則偶有烏鴉飛過
樹木都僅有枝幹的整形式庭園
園內一隅
園內的水池
水池中的鴨子
園內的星巴克
新宿御苑在春季以盛開的櫻花而聞名
且吸引許多遊客
雖然此時才2月
但已有幾株櫻花樹綻放花朵
淺粉紅色的花朵佈滿了櫻花樹
許多遊客都聚集到少數盛開的櫻花樹周圍
而除了櫻花值得拍攝外
也可以捕捉在櫻花樹上活動的綠繡眼
 

 

順利搭乘破冰船觀賞流冰的隔天
便要由女満別空港搭飛機返回東京
航班是下午1時40分的HD78
上午起床後到旅館1樓用早餐
餐點菜色和前一天相比大同小異
僅有部分料理稍有不同
吃完早餐後再回房間整理和休息
9時許再準備出發前往機場
早餐熟食的部分和前一天不太一樣
雖然班機是13:40起飛
但由網走駅前往女満別空港的巴士
9:35的下一班就要接近中午才有
縱然日本國內線不需要提前太多報到
為了能在機場吃午餐、購物及去觀景台看看
便決定還是搭乘9:35的巴士前往
並在10:10抵達女満別空港
女満別空港的航廈有3層樓
1樓是報到及抵達大廳
中間還有規模不大的便利商店
2樓有商店、餐廳及管制區安檢入口
3樓則是觀景台
由於距離班機時間還滿久
加上即將有一些班機起降
便先請母親留在1樓幫忙顧著行李
父親和我先到觀景台去拍攝飛機
到觀景台後不久
便有一班日本航空的波音767班機準備出發
便拍攝這班機後推和起飛
再過十多分鐘則是全日空的Dash-8起飛
比較特別的是剛才日航是由36跑道起飛
全日空則是由不同方向的18跑道起飛
接著大約11:02繼續有富士夢幻航空的班機降落在18跑道
正在後推的日本航空波音767
Japan Airlines / Boeing 767-346ER / JA618J
ANA Wings / De Havilland Canada DHC-8 402 / JA464A
Fuji Dream Airlines / Embraer 175STD / JA15FJ
拍完這3班機後再回到航廈內
除了前一天看到的寶可夢人孔蓋外
女満別空港內也有一些以六尾為主題的布景
填寫機場的線上問卷調查還能至商店領取贈送的寶可夢合作貼紙
先逛一下商店及辦理報到及託運
接著準備吃午餐
本日的登機證
機場內的六尾主題布景
航廈2樓的奥芝商店是女満別空港內唯一常態營業的餐飲店
供應的料理是具有北海道特色的湯咖哩
以點餐機點餐後再依店員引導入座
全部的餐點種類都是湯咖哩
點餐的選項主要是選擇主菜和辣度
自己選的是中辛的炸雞咖哩（ザンギカレー）
餐點的咖哩醬和白飯是分開盛裝
裝咖哩的容器相當大
當中除了咖哩外還有炸雞塊和許多配料
相當豐富且均衡
份量也算足夠
奥芝商店的湯咖哩
吃完午餐後便準備通過安檢進入管制區
大約下午1時左右進到管制區
距離預計登機時間13:25還不到半小時
今天搭乘的是Air Do的HD78航班前往東京羽田空港
此航班亦共掛全日空NH4778班號
在女満別空港使用的是2號登機門
擔任此航班的是註冊編號JA15AN的波音737-781
女満別空港管制區的入口
2號登機門
地勤人員於13:17廣播說明登機時間為13:25
於13:20時廣播請優先登機旅客開始排隊
13:25起由Group 1旅客開始依序登機
自己是Group 3大約在13:31登機
登機時在空橋上望見的班機
旅客陸續完成登機後機艙門於13:40關閉
並在13:45開始後推
於13:46播放安全須知影片
13:50開始滑行
登機後座位的窗景
這天天氣晴朗
但滑行道、跑到和機坪以外的地方都還有積雪
班機於13:54由女満別空港36跑道起飛
經過一段時間爬升後
空服員於14:00廣播說明椅背可以開始傾斜使用
桌板亦可打開
班機由女満別空港起飛
爬升過程可以看見積雪覆蓋的北海道
不久後14:02安全帶指示燈熄滅
14:07時機艙內螢幕下降並開始播放影片
14:13空服員開始提供飲料
選項和從東京前往釧路時相同
有咖啡、麥茶、蘋果汁、水和扇貝湯等
機上的熱扇貝湯
椅背袋內的機上雜誌、安全卡與清潔袋
飛行地圖由頭頂上的共用螢幕播放
在14:51時廣播說明將於5分鐘後開始下降高度
15:07時收起螢幕及點亮安全帶指示燈
接著約在15:14時通過一陣不穩定的氣流
接近3時半進入最後降落階段
班機在15:33降落在羽田空港34R跑道
滑行至508號停機坪停妥
安全帶指示燈在15:36熄滅
15:42步出機艙後搭上接駁車
並於15:48抵達航廈
接著前往等待領取託運行李
下降階段窗景
班機降落在羽田空港
羽田空港的停機坪與航廈
感謝組員協助完成今天搭乘班機的紀錄
拿到行李後準備前往搭乘京急電鉄進入東京市區
接下來這2個晚上投宿的地點－晴空塔所在的押上駅旁
大概4時半由羽田空港搭上京急電鉄直通都営地下鉄浅草線的列車
經過約1小時的車程後抵達押上駅

在網走過了第一個晚上
隔天早上將近7時半到旅館1樓大廳吃早餐
網走東横イン的早餐採自助式供應
餐點的內容包含米飯、納豆、漬物、生菜沙拉、蛋沙拉、玉子燒與烤魚
以及燒肉片、熱狗及幾種湯等熟食
另外還有麵包、咖啡、果菜汁及果醋等
早餐的米飯與小菜
沙拉、玉子燒及烤魚
燒肉片與熱狗
各種湯品
咖啡機與飲水機
麵包及冷飲
拿取的早餐食物
吃完早餐回到房間整頓及穿禦寒衣物後
接近9時從旅館出發開始這天的行程
準備搭乘表訂9:08自車站前出發的巴士
上午要前往的是天都山
在那裡有3座可讓遊客參觀的設施
分別是網走監獄博物館、オホーツク流氷館及北方民族博物館
我們選擇去其中的流冰館參觀
大約將近9時半抵達並下車
此時如同昨晚是飄著雪花的天氣
東横INNオホーツク網走駅前的外觀
網走駅
行經車站前的巴士
オホーツク流氷館和天都山展望台位在同一座建築物內
需購票參觀的區域是地下室的部分
1樓是紀念品店和餐飲販賣部
樓上則是展望台
展示館範圍規模不算太大
分為5個區域
包含流冰體感室、光雕投影、生物水槽、展覽室及劇院等
オホーツク流氷館與天都山展望台
進入時正好接近影片開始的時間
便先排隊進入劇院區
觀賞介紹鄂霍次克海區域流冰生態的影片
看完影片再繼續參觀其他區域
展覽室介紹鄂霍次克海流冰的原理
網走地區海上的流冰室源自於鄂霍次克海西北岸區域
受到由西伯利亞而來的寒氣形成
再藉由東樺太海流運送而來
而隨著全球暖化的變遷
近幾十年在網走沿岸觀測到的流冰面積明顯減少
展覽室內也有當天的流冰觀測情形
本年網走的「流冰初日」正好是前2天（2月15日）
比起1991年至2020年的平均遲了24天
相較於去年則遲了27天
其實這也是這趟旅行前來網走最大的變數
要有流冰在近海處時搭船才能觀賞到
而且直到從臺灣出發時網走近海都還沒什麼流冰
幸好這幾天開始出現
看來下午應該有機會從船上看見海面的流冰
展覽室內的流冰觀測資訊
光雕投影的區域則是以聲光影像的方式
介紹鄂霍次克海及流冰的生態
生物水槽區域有幾個水族箱介紹流冰環境及鄂霍次克海地區特有的生物
其中最特別的是被稱為流冰天使的冰海精靈
體型約比手指甲大一些
且會在水中頻繁游動
加上館內光線較昏暗
不容易清楚拍下牠們的身影
除了冰海精靈外
還有フウセンウオ（氣球魚）、アツモリウオ、ナメダンゴ及フサギンポ等
被稱為流冰天使的冰海精靈
生物水槽內的其他魚類
參觀完這些區域後
準備進入室溫在攝氏零下15度的流冰體感室
裡面擺放不少塊流冰
冰上還有海豹和狐狸的標本
進入前工作人員還會出借用來進行冰凍體驗的濕毛巾
在體感室內揮動會使原本柔軟的毛巾漸漸凍結變硬
滿特別的
流冰體感室
大概花了1個小時的時間參觀流冰館的展示區域
接下來繼續逛1樓的紀念品店
及到樓上的展望台看看
頂樓的展望台有戶外露天的區域可以俯瞰周遭
不過由於是下雪的天氣能見度較為有限
便沒在樓上停留太久
展望台的視野
回到1樓的紀念品店和餐飲販賣部購買流冰霜淇淋來品嘗
霜淇淋的口味是添加了鄂霍次克海鹽的焦糖霜淇淋
鹹甜融合的滋味相當特別
品嘗完霜淇淋後在館內歇息一段時間
再準備搭車繼續行程
流冰霜淇淋
由オホーツク流氷館搭乘巴士
經過將近半小時的路程
大約12時出頭抵達下午要搭乘破冰船的地點－道の駅流氷街道網走
搭乘破冰船算是這次特地從釧路一路移動到網走的最主要目的
不過由於今年流冰由俄羅斯移動到北海道的時間較晚
直到從臺灣出發前
網走沿岸都還沒有出現流冰
破冰船不是因天候不佳而停航
就是因沒有流冰而改成純海上遊覽行程
幸好到前一天下午開始有航班能夠觀賞到流冰
加上早上在流冰館見到的觀測資料
才稍微放下心來
往返天都山與道の駅流氷街道網走間的巴士
我們預約的船班時間是15:30
在那之前則是先在乘船處逛逛及吃午餐
而在道の駅戶外的停車場內
設了有瑪狃拉和阿羅拉六尾的寶可夢主題人孔蓋
也藉此機會去拍照留念
道の駅外的寶可夢人孔蓋
道の駅的1樓有乘船處、船票售票處、紀念品及特產店
2樓則是餐廳
餐廳當中其中一種特色料理是ザンギ丼
這是在網走相當有特色的炸鮭魚丼飯
隨餐還附有小菜和湯
鮭魚肉塊表面香酥
裡面魚肉仍然軟嫩
份量也很充足
ザンギ丼
駛回碼頭的破冰船
吃完午餐大約將近1時半
再到1樓售票處付款領取船票
並找座位休息及輪流到販賣部逛
由於船上多數空間是自由入座
為了有視野較好的位置拍照
就得要提早排隊乘船
於是還未3時就到乘船處前等候
大概3時工作人員便來引導旅客登船
船艙內有個區域是要加價才能入座
其餘區域則可自由入座
或可以站在室外的區域
為了拍攝海上流冰的畫面
父親和自己待在靠近船首的室外區域
母親則是留在船艙內躲避寒風
船班大約在15:30準時開動
大約10分鐘由碼頭航行到出海口
正式進入布滿流冰的海面
船隻航行的速度不算太快
由出海口往海面上航行一段距離
沿途一眼望去都是冰封的景象
船隻航行時會把一塊塊的流冰推開
因此通過的路徑流冰間會出現一道縫隙
破冰船在流冰上航行的景色
破冰船航行之片段
船隻行經時會在流冰之間推出一條縫隙
大約4時出頭船行方向開始返航
由於室外實在寒冷
便在此時回到船艙內避寒休息
然後再到船上其他地方看看
破冰船大約在16:20返回到碼頭
等待下船時看見船艙內布告欄標註「流氷接岸初日」的字樣
也就是好今天開始在網走沿岸有流冰
使得今天行程順利完成
從不同的角度觀看流冰
幸運地剛好是流冰接岸初日
下船後在道の駅和距離不遠的流氷硝子館逛了一陣子
並在道の駅買了些北海道特色產品
大約17:20出發去前一天預約好的「YAKINIKU網走ビール館」吃晚餐
位在從道の駅流氷街道網走回到車站路途中
因此我們步行約20分鐘的路程前往
較原本預約的時間18:30提早了許多
詢問過後店家讓我們提早入座
這間YAKINIKU網走ビール館是一間單點式的燒肉餐廳
肉品的部分我們點了網走和牛、知床和牛與黑毛和牛
海鮮則點了奶油扇貝以及一份蝦子
並選了2個鮭魚飯糰做為主食
飲料選了1組4種小杯啤酒的組合
包含藍色的流冰啤酒、監極の黒、網走白啤酒和網走精選啤酒
另外再點1杯流冰啤酒
不同種類的和牛
奶油扇貝
蝦子與飯糰
肉品及海鮮品質都不錯
牛肉一份都是6片
表面都有細緻的油花
烤熟後相當軟嫩美味
啤酒的部分各有不同風味
其中藍色的流冰啤酒風味較為清淡爽口
滿特別的
各種啤酒的組合（酒後不開車、飲酒過量有害健康）
飽餐一頓後又用點餐平板點了2份冰品點心
分別是草莓百匯和OREO巧克力冰淇淋石鍋
其中冰淇淋石鍋可以將裡面的冰淇淋和OREO、生巧克力及鮮奶油搗碎拌勻後享用
非常獨特
用完餐接近7時從餐廳出發返回車站前的旅館
結束這天的行程準備休息
隔天下午即將返回東京
餐後加點的冰品