由於本次搭機目的是返回部隊收假
在進入內候機室前
攝影器材(手機)就已交由家人帶回家
以避免違犯部隊規範
因此本文照片數量較少
敬請見諒
下部隊第一次的放假就是元旦連續假期
由於到部前都沒有得到確切放假時間的相關資訊
也沒有管道可以提早訂火車票
等到1月1日放假回到家
所有在1月4日傍晚前抵達花蓮的臺鐵對號列車座位就已經售完
靈機一動上復興航空網站查
發現收假日下午還有特價790元的航班
(參閱： 104年1月-3月國內線早鳥票價適用航班
票價其實不到太魯閣／普悠瑪號的兩倍
二話不說便馬上線上開票
意外促成了今年度第一段航班的搭乘
開票完成後列印的訂位記錄
1月4日主日完回家整理好行李
便由家人開車到松山機場
這也是自己第一次由松山搭乘國內線班機出發
兩點左右先到復興航空所在的2B報到櫃台取得登機證
地勤人員貼心地詢問要靠窗或是走道的座位
順利取得了14A的靠窗座位
看來是位在中後段
而報到序號則是13
復興航空在松山機場國內線使用的是2B報到櫃台
接著再去右前方的行李託運處辦理託運
地勤將行李存根釘在登機證上
不論是報到或是託運都沒什麼人
很快就辦理完成了
行李託運處
登機證
和爸媽道別後就進入安檢區
登機入口前顯示今天的GE15將延誤10分鐘
國內線登機入口
進入安檢前的航班資訊顯示器
結果進入內候機室後
登機門前又貼上新的公告
改成延至15.20登機
原因是來機晚返
用候機室的電腦查了一下
應該是從馬公回來的GE506延誤所造成的
機場網站顯示的時間和現場的公告並不一致
在這段班機延誤的時間
先是上一下網和朋友哈啦幾句
然後在NH1187即將抵達時
到登機門前欣賞787滑行的英姿
順便索取誤點證明
不過由於尚不確定實際的出發時間
登機口的地勤表示要到登機時再給我
只可惜今天是要回部隊
這時手邊沒有任何照相器材
等到15.23才廣播開始登機
若是準點出發此時應該已經要降落了
地勤檢查登機證時也說了「不好意思讓您久等」的致歉
而我也在此時取得了延誤證明
接著便要通過登機門搭上接駁車
延誤證明
接駁車於15.26開車
概算了一下今天總共有27名旅客
也就是37.5%的載客率
於15.29抵達機邊開始登機
登機時艙內有播放音樂
到15.34關上艙門為止
接著便開始安全示範
關門後一分鐘開始後推
15.37開始滑行
作完安全示範的空服員也進行機艙巡視
並細心地替手中有書報的旅客開啟閱讀燈
今天執行GE15航班的是B-22811
這架有風獅爺商店街小彩繪的ATR72-212A
於2007年交由復興航空使用
至今機齡約七年多
客艙配置是全經濟艙的2+2
座椅為深藍色底搭配綠色條紋的布面
椅背袋內有安全卡、機上雜誌「renaissance」
以及機上購物誌「legend shop」
還有一個清潔袋
執行今天GE15航班的B-22811 (資料照片)
稍早在候機時
使用的跑道是28
但輪到我們時就已經改成10了
班機於15.42起飛
兩分鐘後空服員便起身開始準備服務
並廣播致歡迎詞
只可惜機艙噪音有點大
使得廣播聲音很不清楚
15.49時空服員推出飲料推車
有綠茶和葡萄汁兩種飲料
都是黑松的鋁箔包產品
顯然是為了簡化服務流程
省去倒在杯中的麻煩
大概15.52班機通過一陣不穩定的氣流
安全帶燈也始終沒有熄滅
(還是國內線本來就不會熄？畢竟航程有點短)
下方的雲層一直也都相當厚
難以得知行經的路線
班機於15.57開始下降
並在16.03放出起落架並進行廣播
之後便又開始播放音樂
16.06於花蓮機場03跑道降落
並於16.09滑行到定位
下機後還等待教官自前艙出來在記錄本上留名
由副機長走出來代表留下兩位前艙教官的名字
而本班機有幾名日本旅客
航程中空服員也以流利的日語提供服務
相當親切
今日的飛行記錄，感謝前後艙組員協助完成！
落地後的廣播也沒忘記為誤點致歉
非常周到
整體來說這趟旅程相當平順
也為接下來的部隊生活揭開序幕
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