台鐵最近推出了"郵輪式列車"(其實好一陣子了@@)
郵輪式列車就是一列車
排定幾個定點讓遊客下車自由行這樣子
在2009年7月31日
我終於參與到這樣的一個行程
各位一定以為我花錢去搭郵輪式列車對吧?
其實不然
這是今年台鐵台北車站實習的好康之一
就是讓我們參與郵輪式列車的服務人員
在一旁見習
也讓我們這些實習生看看台鐵現在最新的旅遊方案長什麼樣子
我們總共有八位實習生前往參加
與我們搭配的還有六位台鐵的"旅客服務小組"員工
以及帶隊的一些主管
搭了凌晨的區間車
早上六點半在松山車站第一月台集合
這天的行程如下：
車次7701
松山 發 6:54
台北 發 7:04
板橋 發 7:14
樹林 發 7:22
白沙屯着 8:54
發10:28
大甲 着10:51
發12:51
追分 着13:14
發13:54
彰化 着14:02
車次7700
彰化 發16:33
樹林 着18:47
板橋 着18:55
台北 着19:05
松山 着19:14
事實上回程的7700還有停中壢及桃園
只下車不上車
但由於發給貴賓(這是對郵輪式列車旅客的稱呼方式)的行程表上並沒有這兩站的時間
就沒有在這裡寫出來
擔任此次郵輪式列車任務之編組,於彰化站整備北返之樣貌
本務機：E401
1車 6車
35FPK11501-35FPK10505-35FPK10513-35FPK10533-35FPK10513-35FPK10535
這個行程主要的四個停靠點為：白沙屯、大甲、追分、彰化
然後各站在"着"跟"發"之間的時間就是貴賓的自由活動時間
不過台鐵也是有提供參考行程
美中不足的是這次白沙屯跟大甲的參考行程都是拜拜
於是身為基督徒的我只能用閒晃度過時間
不過也好...放鬆放鬆心情
以下還是依照各站講一下好了...
另外先聲明
我這一天不知道為什麼跟拍火車非常無緣@@
第一站是白沙屯
由於在桃園附近已有些許延誤
故到站時已誤點10分鐘左右
加上貴賓前往拱天宮的隊伍拖得有點長
故原本想拍的13次就只好站在平交道看它緩緩駛離白沙屯站
接著又回到拱天宮後的沙灘上
與其他工作人員會合
拍點照片
但因為當時是逆光
所以也就只能這樣↓
白沙屯海邊的風車
我與風車(感謝某實習同學協助拍攝)
實習生合影(感謝台北車站旅客主任秘書協助拍攝)
回到車站後1006就從旁邊月台過去
完全沒有準備要拍@@
囧rz
第二站是大甲
可想而知貴賓是去鎮瀾宮
那我呢..就只好在路上閒晃+去逛酥餅店XDDD
好在後來有遇到其他實習的同學
就有一起去吃午餐這樣
吃完午餐利用最後幾分鐘的時間到豐原客運大甲站去拍照
由於沒有拍全景
就只好用一張大有二手車來作代表
豐原客運大甲站是位在與大甲車站前的蔣公路平行的光明路上
與鎮政路的交叉口
是屬於比較沒有那麼熱鬧的區域
初步估計這個站約有二三十輛配車
另外車站旁邊就是巨業客運大甲站的所在地(非停車場)
(這是後來看照片才看到的,只看到一面招牌@@)
巨業客運的台中-大甲(6352)即是行駛到此處
大甲結束後就前往追分
由於追分車站外其實也沒什麼(事實真的是如此)
故台鐵是希望貴賓們不要離開火車站太遠這樣子
頂多買買紀念車票
然後到車站前的小店去做吊飾
至於我呢...對於這種特定的紀念車票是沒啥興趣的
(其他非特別印的硬票才更有興趣XD)
所以就跟另一位實習同學跑遠一點去執行祕密計畫
至於是什麼祕密計畫
就看他要不要現身說法囉~~XD
這站原本是計畫要拍19次
但是就在拍車站外觀時呼嘯而過
(就說我今天跟拍火車無緣@@)
追分上車後又前往彰化
參考行程是到彰化扇形車庫
彰化扇形車庫的"一對活寶"
由於事前有些細節沒有講好
下車後發生了一點小意外
就是貴賓們的隊伍斷掉了@@
後來在帶隊主管回來找之下才又接回來
不過這時有些貴賓就有點怨言了
或許是今天的行程都在走路吧...這站就有貴賓不去參觀扇庫了
而直接到街上逛這樣子
由於已經出了點小包
到扇庫雖然脫了背心
也只能收斂點
除了轉盤操作外不要拍得太超過
所以DT668也就沒有去拍
反正當天剛好E101被一隻R魯(R46)擋在前面
被擋在R46後面的E101
只好找時間再以個人名義去吧
轉盤實演是由R43擔任
之前在京都看過蒸機的轉盤實演
所以....用R43轉真的少了那麼一點感覺
R43轉盤實演
看完彰化扇形車庫後就去拍彰化客運@@
說好拍也不是
難拍也不是
依照慣例貼一張作代表
之後在客運站附近遇到其他實習生
就去找肉圓店
找到之後結果只有我買@@
回程大家都累了
幾乎都在休息
我雖然沒睡但也都沒作什麼事
回到台北結束了今天郵輪式列車的行程
延伸閱讀：木守宮之森>>2008暮春日本7天行---Ch.8 京都梅小路蒸氣機關車館
Banciao231>>搭郵輪式列車！
郵輪式列車就是一列車
排定幾個定點讓遊客下車自由行這樣子
在2009年7月31日
我終於參與到這樣的一個行程
各位一定以為我花錢去搭郵輪式列車對吧?
其實不然
這是今年台鐵台北車站實習的好康之一
就是讓我們參與郵輪式列車的服務人員
在一旁見習
也讓我們這些實習生看看台鐵現在最新的旅遊方案長什麼樣子
我們總共有八位實習生前往參加
與我們搭配的還有六位台鐵的"旅客服務小組"員工
以及帶隊的一些主管
搭了凌晨的區間車
早上六點半在松山車站第一月台集合
這天的行程如下：
車次7701
松山 發 6:54
台北 發 7:04
板橋 發 7:14
樹林 發 7:22
白沙屯着 8:54
發10:28
大甲 着10:51
發12:51
追分 着13:14
發13:54
彰化 着14:02
車次7700
彰化 發16:33
樹林 着18:47
板橋 着18:55
台北 着19:05
松山 着19:14
事實上回程的7700還有停中壢及桃園
只下車不上車
但由於發給貴賓(這是對郵輪式列車旅客的稱呼方式)的行程表上並沒有這兩站的時間
就沒有在這裡寫出來
擔任此次郵輪式列車任務之編組,於彰化站整備北返之樣貌
本務機：E401
1車 6車
35FPK11501-35FPK10505-35FPK10513-35FPK10533-35FPK10513-35FPK10535
這個行程主要的四個停靠點為：白沙屯、大甲、追分、彰化
然後各站在"着"跟"發"之間的時間就是貴賓的自由活動時間
不過台鐵也是有提供參考行程
美中不足的是這次白沙屯跟大甲的參考行程都是拜拜
於是身為基督徒的我只能用閒晃度過時間
不過也好...放鬆放鬆心情
以下還是依照各站講一下好了...
另外先聲明
我這一天不知道為什麼跟拍火車非常無緣@@
第一站是白沙屯
由於在桃園附近已有些許延誤
故到站時已誤點10分鐘左右
加上貴賓前往拱天宮的隊伍拖得有點長
故原本想拍的13次就只好站在平交道看它緩緩駛離白沙屯站
接著又回到拱天宮後的沙灘上
與其他工作人員會合
拍點照片
但因為當時是逆光
所以也就只能這樣↓
白沙屯海邊的風車
我與風車(感謝某實習同學協助拍攝)
實習生合影(感謝台北車站旅客主任秘書協助拍攝)
回到車站後1006就從旁邊月台過去
完全沒有準備要拍@@
囧rz
第二站是大甲
可想而知貴賓是去鎮瀾宮
那我呢..就只好在路上閒晃+去逛酥餅店XDDD
好在後來有遇到其他實習的同學
就有一起去吃午餐這樣
吃完午餐利用最後幾分鐘的時間到豐原客運大甲站去拍照
由於沒有拍全景
就只好用一張大有二手車來作代表
豐原客運大甲站是位在與大甲車站前的蔣公路平行的光明路上
與鎮政路的交叉口
是屬於比較沒有那麼熱鬧的區域
初步估計這個站約有二三十輛配車
另外車站旁邊就是巨業客運大甲站的所在地(非停車場)
(這是後來看照片才看到的,只看到一面招牌@@)
巨業客運的台中-大甲(6352)即是行駛到此處
大甲結束後就前往追分
由於追分車站外其實也沒什麼(事實真的是如此)
故台鐵是希望貴賓們不要離開火車站太遠這樣子
頂多買買紀念車票
然後到車站前的小店去做吊飾
至於我呢...對於這種特定的紀念車票是沒啥興趣的
(其他非特別印的硬票才更有興趣XD)
所以就跟另一位實習同學跑遠一點去執行祕密計畫
至於是什麼祕密計畫
就看他要不要現身說法囉~~XD
這站原本是計畫要拍19次
但是就在拍車站外觀時呼嘯而過
(就說我今天跟拍火車無緣@@)
追分上車後又前往彰化
參考行程是到彰化扇形車庫
彰化扇形車庫的"一對活寶"
由於事前有些細節沒有講好
下車後發生了一點小意外
就是貴賓們的隊伍斷掉了@@
後來在帶隊主管回來找之下才又接回來
不過這時有些貴賓就有點怨言了
或許是今天的行程都在走路吧...這站就有貴賓不去參觀扇庫了
而直接到街上逛這樣子
由於已經出了點小包
到扇庫雖然脫了背心
也只能收斂點
除了轉盤操作外不要拍得太超過
所以DT668也就沒有去拍
反正當天剛好E101被一隻R魯(R46)擋在前面
被擋在R46後面的E101
只好找時間再以個人名義去吧
轉盤實演是由R43擔任
之前在京都看過蒸機的轉盤實演
所以....用R43轉真的少了那麼一點感覺
R43轉盤實演
看完彰化扇形車庫後就去拍彰化客運@@
說好拍也不是
難拍也不是
依照慣例貼一張作代表
之後在客運站附近遇到其他實習生
就去找肉圓店
找到之後結果只有我買@@
回程大家都累了
幾乎都在休息
我雖然沒睡但也都沒作什麼事
回到台北結束了今天郵輪式列車的行程
延伸閱讀：木守宮之森>>2008暮春日本7天行---Ch.8 京都梅小路蒸氣機關車館
Banciao231>>搭郵輪式列車！
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