過去幾年的清明連假及其之前的週末
多半會忙著拍攝掃墓公車
不過今年在各種考量之下沒有安排時間去記錄
由於3月份上路的光華巴士與中興巴士國道客運路線新車都各只有1輛
在有限的時間與機會下上個月還沒能把所有想要的角度拍攝完成
於是在清明連續假期的第一天（4月2日星期五）
便先花了些時間把這2款車輛的記錄儘量完成
另外也到松山機場拍攝日本航空的ARASHI彩繪機
以及去地下街購買Switch的周邊用品
買了原廠的單肩包及Joy Con的透明軟殼
來加強Switch主機的保護
中興巴士 / 2022 / KKB-0173
光華巴士 / 9006 / KKB-0175
Japan Airlines / Boeing 787-9 / JA873J (Arashi Hawaii Jet Livery)
連假第二天去了信義區拍攝巴士
主要是為了大都會客運向臺北客運租用來行駛2088路線的原北花線車輛
另外也在拍照的空檔在附近打Ga-Olé機台
獲得了5星的騎拉帝納（別種型態）
而第三天及第四天就沒有太主要的取材行程了
臺北客運（大都會客運租用） / 2088 / KKA-9959（原北花線車輛）
Ga-Olé機台的第3彈卡匣在4月8日上市
上市第二天的星期五去打Ga-Olé機台就獲得了2張4星等級卡匣
希望是個好的開始
4月第二個週末的星期六延續上週六的行程
繼續去信義區拍攝以國道客運為主的巴士
除了行駛大都會客運2088路線的原臺北客運北花線車輛外
也拍到以原北花線車輛行駛的939路線及1579路線
以及大都會客運2088路線的原遊覽車等
大都會客運 / 2088 / KKA-0968（原遊覽車業者車輛）
臺北客運 / 939 / KKA-9956（原北花線車輛）
首都客運 / 1579B / KKA-9917（原北花線車輛）
虎航4月份發表了第一架空中巴士A320neo的新機
交機後也在4月15日星期四首度來到松山機場
而且剛好是中午時段
便能利用午休時間前往拍攝
而Ga-Olé機台第3彈的第一張5星等級卡片
則是在4月16日星期五獲得的「波爾凱尼恩」
Tigerair Taiwan / Airbus A320-271N / B-50021
第三個星期六去了松山機場
拍攝營運華信航空國內航線的虎航「樂天桃猿」彩繪機
星期日則是打Ga-Olé機台時
以「交換機會」的方式獲得了第3彈的第二張5星「蓋歐卡」
並前往八堵拍攝最近變更運用加掛R20型柴電機車做為本務機的水泥粉車貨物列車|
Tigerair Taiwan / Airbus A320-232 / B-50006 (Rakuten Monkeys Livery)
加掛R20型柴電機車做為本務機的7528次貨物列車 / 七堵＝八堵
最後一個週末前的星期五下午
休了半天假前往南港拍攝東南客運新上路的中型巴士
傍晚回家途中去打Ga-Olé機台
在開始遊戲時的3選1就獲得了5星的「謎擬Q」
星期六則又再度前往拍攝虎航的「樂天桃猿」彩繪機
東南客運 / 藍51 / KKA-0972
這個月從Ga-Olé機台遊戲獲得的4張5星等級卡匣（卡面QR Code以軟體遮蓋處理）
4月份最後一個取材行程是在4月27日星期二
當天由於又有Volga Dnepr Airlines的An-124貨機要造訪桃園機場
便休了下午半天假前往桃園機場觀景台拍攝
Volga Dnepr Airlines / Antonov An-124-100 Ruslan / RA-82047
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