這趟時間設定在畢業之後的出國旅行
其實早在很久之前就已經敲定
之所以要在這麼早以前決定
主要是由於全日空的里程票太近期才訂
很有可能會沒辦法訂到想要的日期
《旅伴介紹》
也因此在一年多以前
就找好這次的旅伴
也就是學校社團今年大學部畢業的學弟─加州狸
他對於航空和鐵道也頗有興趣的
因此比較能夠安排鐵道和航空的行程
而後來也得知常來社團社課的鐵道兩千
也會在和我們類似的時間前往日本
其中有幾天和我們所在的地方是重疊的
加上也和我們同一班機回臺灣
也就邀請他在那段時間可以和我們有些共同的行程
總之這次的行程大多數時間是加州狸和我兩個人
只有在後面幾天的部分行程有鐵道兩千的加入
而成為三個人的組合
由於加州狸和我都是今年畢業
因此這趟也可以說是畢業旅行呢
《去回日期及機票行程》
考量自己論文口試日期的不確定性
以及加州狸暑假可能會參與實習
我們將行程的去回日期訂在9月1日至10日
如此一來不僅論文口試、離校等程序都已經完成
也不會影響到暑假的實習
而回來之後加州狸的碩班也還沒正式開學
如同文章一開始所述
這次我們使用的是全日空的里程票
主因是自己之前前往丹麥參加研討會所累積到的里程
若不趁著畢業這年趕快用掉
幾乎就會放著等過期
由於里程票在使用與單純臺北＝東京來回行程相同的里程下
可以再至多增加四個總計不超過1,340哩的國內航段
因此我們行程的重點雖然是擺在東京週遭
仍然是在頭三天加入了連續轉機的行程
大致的班機行程規劃如下：
第一天：
臺北松山（TSA）→東京羽田（HND） 1,330 miles
東京羽田（HND）→大阪伊丹（ITM） 280 miles
第二天：
大阪關西（KIX）→ 函館 （HKD） 578 miles
第三天：
函館 （HKD）→東京羽田（HND） 424 miles
第十天：
東京成田（NRT）→臺灣桃園（TPE） 1,330 miles
總飛行里程為3,942哩
和同級距飛行里程上限4,000哩的比例為98.55%
比起去年只有92.675%高了許多
而在五個航段之中
總共包含了七個不同的機場
購買機票所使用的「費用」是
Regular Season所需里程：20,000哩
加上新臺幣3,039元的稅費等
由於全日空開放355天前里程票訂位
因此我們在去年的9月20日即已完成這個部分的作業
僅其中因為函館至羽田的航段
最想搭乘的Air Do航班還沒開放訂位
因此先訂ANA的航班留待之後再作修改
十一月底的時候發現Air Do的里程位也放出來了
便聯繫全日空客服
順利地將航班更改為Air Do執飛的NH4746
也使得我們在函館的「轉機」時間
拉長到23小時55分
得以安排一些景點
《住宿》
旅館的優惠方案通常是在入住前半年至三個月左右開始開放
因此我們大概是在五月中處理訂房事宜
由於在大阪及函館都是過夜轉機
加上最後一天打算在成田機場週邊活動
我們至少需要分訂四個旅館
但後來和鐵道兩千討論決定
在東京的其中三個晚上會三個人住在一起
由於有三人房的旅館不多
因此從頭到尾我們總共住了五家旅館
分別介紹如後
第一天晚上：
衝著位在伊丹機場航廈內這一點訂了大阪空港ホテル
由於預算的考量訂了ダブル的房型
兩個人一個晚上不含早餐的費用是9,051日圓
訂房管道是旅館官方網站
第二天晚上：
由於羅賓大大的文章以及社團另一位友人的推坑
決定下重本入住函館的五星級溫泉旅館─ラビスタ函館ベイ
享受令人放鬆的溫泉
以及曾連續兩年榮獲日本全國第一名的旅館早餐
訂的房型是房間面積24.6平方公尺的ツイン
兩個人一個晚上包含早餐的費用是22,600日圓
訂房管道是Jalan.net
第三~五天晚上：
選擇的是日航集團的商務等級旅館
位於東京市區商業地帶的ホテルJALシティ田町
同樣由於預算考量訂了沒附早餐ダブル房型
訂房管道是Hotels.com
但訂好後沒多久又發現同樣的管道推出了折扣碼
滿300美元折50美元
為了湊滿300美元的訂房金額
改訂成含早餐的方案
總計兩個人三個晚上包含早餐的費用是314.8美元
第六~八天晚上：
因應有三人房的需求
藉由Jalan.net找到了位於浜松町附近的芝パークホテル
這間其實之前在找雙人房時曾列入考慮名單
但價格時在有點太高
不過三人房（實際上是雙人房加床）
由三個人平均分攤後的價格算是比較能夠接受
便決定在鐵道兩千加入的這三個晚上訂了這間
房型是トリプル
總計三個人三個晚上不含早餐的費用是48,000日圓
訂房管道是Jalan.net
第九天晚上：
在成田機場週邊的幾家旅館當中
選擇了水準相對高
但價格卻沒有比較高的ホテル日航成田
房型是コンセプト・ツイン
兩個人一個晚上不含早餐的費用是8,600日圓
訂房管道是Jalan.net
總共九個晚上的住宿
每晚平均費用約為5,250日圓
《行程規劃》
這次的行程除了第一天幾乎都是在搭飛機以外
大致上有九天的時間可以安排
因此我們在行前進行了規劃
大致將有以下的行程：
第二天：
中午前往關西機場展望台、晚上欣賞函館山夜景
第三天：
早上函館五稜郭公園、下午トラピスチヌ修道院、晚上回到羽田機場後在航廈內參觀及逛街
第四天：
早上及下午分別前往全日空及日航的修護工廠參觀、晚上前往品川逛街及晚餐
第五天：
全天在東京迪士尼海洋
第六天：
白天前往軽井沢、晚上和鐵道兩千會合後前往東京鐵塔
第七天：
早上自己要前往教會主日崇拜、下午再和加州狸前往横浜
第八天：
早上搭乘都電荒川線、下午前往三鷹の森ジブリ美術館、晚上前往台場逛街及晚餐
第九天：
早上前往築地市場、中午前往東京スカイツリー、下午先到神奇寶貝中心購物、再到千葉搭乘モノレール
第十天：
白天在成田機場拍飛機及前往航空科学博物館、傍晚搭機返臺
其中第六天晚上、第八天的早上及晚上、第九天的早上、中午及下午前半段是三個人共同的行程
其餘除第七天早上外都是我和加州狸兩個人的行程
當然在旅途過程中
也會因為各種狀況對行程作臨時的修正
因此上面的行程也只是理想狀況下的計畫
至於實際的行程會有怎麼樣的修改
就會在之後的遊記當中直接敘述
而其中第四天兩家航空公司的修護工廠參觀
都必須要提早在參觀日前六個月開放後
趕緊上網預約（全日空、日本航空）
才能搶到有限的名額
《行動電話租借》
雖然大多數的行程都是我們兩個一起行動
但還是有少部份是單獨行動
必須要彼此聯絡會合
此外也得要和鐵道兩千聯繫
及提供在臺灣的家人連絡的管道
我們向與ANA合作的Telcom Square租借了行動電話
凡是搭乘全日空航班
都可以免除日租費
只需要支付通話費
相當方便
行動上網的部分由於沒有特別需求
便沒有花錢在這個部份的器材租用
而是晚上回到旅館才得以上網
《交通及景點票券》
這次行程當中有幾個使用到比較特別的票券介紹如下
關西與伊丹空港間免費轉乘車票
由於我們第一天抵達的是大阪的伊丹機場
第二天則是要由關西機場出發前往函館
因此可以使用這個針對兩機場間轉機旅客的特別方案
只要持電子機票行程表至巴士售票櫃台便可以取得
東京モノレール沿線お散歩1dayパス
由於第四天要搭乘單軌電車往返修護工廠及機場
便需要購買東京モノレール的一日票
不過這車票的售價比去回票還要便宜
因此就算只是當日往返浜松町與機場也划算
迪士尼渡假園區單日門票
事先在臺灣透過旅行社代購
雖然價格上比直接換算匯率貴了一些
但省去了當場排隊的麻煩
JR Kanto Area Pass三日券
由於我們在第六天要搭乘新幹線前往軽井沢
算是比較大範圍的移動
來回的票價就要破萬日圓
因此買了票價只要8,300日圓的關東三日券
除了前往軽井沢還可以多用兩天
都電一日乗車券
考量在都電荒川線有可能會在不同的地點上下車拍照
便購買了搭三趟就回本的都電一日券
三鷹の森ジブリ美術館門票
由於三鷹の森ジブリ美術館是採用全預約制
也就是必須要買到預售票的遊客才能入內參觀
這個部分也是委託國內的旅行社先行處理
以上概略介紹了這次為期十天的畢業旅行
下一篇文章就要正式進入遊記了~
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