2012.08 暑假生活 @ 木守宮之森！（保護巨大樹！？）

忙碌的七月過了之後
總算是有一個月勉強算是暑假的時間
不過說是暑假
卻也還滿忙碌的
或者應該要說是充實

七月底有提到八月的前十天要負責接待一位國外學者─來自UIUC的Rapik老師
行程大致是在8/1~9期間的上班日
到機場捷運各工區參訪
而我的工作便是交通上的嚮導(老師租了一輛汽車)以及現場的翻譯(不過滿少用到)

8月1日早上先前往高鐵局捷工處位於中和的處本部
由這次主要接洽的課長進行整個計畫的簡報
作為這次整個參訪行程的起點
原本以為整天都會待在處本部而不會去現地
（行程表上也是如此安排）
結果簡報半天就結束了
也由於隔天可能會有颱風侵襲
於是我們決定下午先前往新莊工務所負責的區段現地參訪
主要包含：竹削工法橋墩介紹、新北產業園區車站導覽

隔天也如同預料中的停班停課
也就在家休息一天
3日前往的是林口工務所
包含該段各車站的參訪

週六日由於非上班日
不需要陪同參訪
Rapik的觀光行程也由我的指導教授賴老師負責
因此4日與家人一早出發
前往南投集集拍攝「南投火車好多節」的蒸汽機車活動專列

「南投火車好多節」活動專列，由DT668作為本務機，R40作為後連輔助機車

從水里市區往山上走的二坪冰店，可以買到便宜又好吃的冰品

5日晚上則是高中的同學會
沒想到不少男同學都沒有繼續念研究所而選擇先當兵
和同學們聊得很愉快
是個美好的相聚時光呢

6日星期一又繼續與Rapik老師的參訪之旅
這天是前往機場工務所
這個區段主要就是穿越桃園機場下方的潛盾隧道
必須確保不會影響航空站的結構物安全
算是高難度的工程之一
還從第三航廈站沿著隧道走到第二航廈站
算是很特別的經驗
由於機場工務所的區段比較短一些
這天的參訪也比較短一點

7日的行程是前往中壢工務所的區段
這段當中比較挑戰性高的工作在高鐵桃園站
為了避免影響高鐵車站的結構
捷工處還在高鐵站內外架設紅外線監控
避免因施工造成車站結構的影響
顯現出一個工程要考量的層面非常地多
而我們參訪的這天也正是高鐵站地下連通道開通的前一兩天
也是特別需要謹慎處理的過程

8日原訂是整天都在桃園地區參訪
後來改為早上先在三重附近進入屬於臺北市捷運局負責的河底隧道參觀
中午再到位於中壢工務所旁的軌道課
一同參觀軌道設施
我們從興南站沿著軌道走到環北站
未來列車行駛大概只需要不到五分鐘
但我們步行花了將近一個小時
當然未來不太可能再有這樣的機會了
之後又到位於青埔未來的行控中心

9日也是參訪行程的最後一天
焦點則是放在車輛的部分
晚上參訪結束後則是與Rapik老師與賴老師兩家人一起用豐盛的晚餐
隔天早上再陪同老師一同開車載送行李送機
他們因為有帶嬰兒所以行李比較多
把Rapik老師送走之後也把握機會留在桃園機場周邊拍攝飛機的照片

中華航空A330 Skyteam彩繪機

午餐─復興空廚焗烤飯

結束了接待外國學者的參訪工作
生活也單純了一些
大致上維持著週二四Meeting、週五六日工作的型態
當然在這當中還是偶爾會偷閒一下
像是8月14日早上跟老師去外面開會
在和下午Meeting的空檔就到信義區拍公車
後來想想決定也進去漫畫博覽會逛了一下
買了一點點的周邊商品

大南汽車新車與臺北101

15日則是跟老師陪同國際交流活動的學生再度到機場捷運工地參訪
20日亂入了交大運管在臺北的分區迎新
雖然畢業了總得要認識一些些人啦
22日下午在學校辦完註冊決定跑去松山機場拍飛機
雖然只待在那短短的時間就是了

長榮航空A330 Hello Kitty彩繪機

27日要到交大找學弟拿東西
想說沒去過頭份竹南
便先搭車到竹南再轉火車回新竹
國光客運的場站是在頭份
但路線都以竹南車站為始發
因此A/B班的交班方式也相當有趣
竹南代售處則是藏身在書局（其實更像是彩券行就是了）之中

雖然有點曲折蜿蜒
但也是滿新鮮的體驗
不過好像因為前面花太多時間到處跑
在交大好像只待不到二十分鐘
有點可惜就是了