三月‧單調與矛盾 @ 木守宮之森！（保護巨大樹！？）

國光客運‧1992 MCI 96A3‧FA-201‧臺北1831南投

或許是剛從國外回來
又或許是純粹想放空自己
整個三月可以說是在非常單調與矛盾的生活中度過
真正有什麼貢獻的事情不多......
星期一至星期五早上就是在學校上課
星期五下午開始的週末
基本上人不是在工作的地點
就是在教會
這樣周而復始地度過了平淡無奇的三月
甚至連過去最喜歡的休閒─拍公車
也因為工作的關係無法抽空進行
只能利用工作與教會聚會之間的空檔隨意捕捉

三重客運‧2012 HINO RK8JRSA‧668-FW‧板橋265(區間車)行政院

事實上縱使身在運輸業工作
但每次上班的內容不外乎例行性的工作
與過去追逐著公車、火車、飛機的心情還是有許多落差
因此內心還是想要能夠出外拍照
接觸自己最熱愛的大眾運輸
但心中又矛盾不已
畢竟當初返回工作崗位也是自己的決定......

三重客運‧2012 HINO RK8JRSA‧677-FW‧輔大299永春高中

事實上從歐洲回來累積到來回的航班里程後
就一直盤算著暑假要用這些里程到日本去
因此也在航空公司網站上嘗試著各種兌換機票的可能性
發現自己所屬的FFP兌換最多可同一次開立國際線來回加上四段國內線
於是便緊盯著暑假後段的里程票票況
不過後來
一方面是暑假里程機位的空位狀況實在不很理想
另一方面則是暫時找不到合適的旅伴
因此只好暫緩暑假出國的計畫

指南客運‧2005 HINO ERK2JML‧297-AD‧漁人碼頭紅26 捷運淡水站

今年的梅竹賽是在三月第一個週末舉行
我對於梅竹賽的態度四年以來都差不多
就是不會留在學校看
但會在網路上默默關心比數
不過今年的狀況似乎有點詭譎
好像是比到一半就宣布所有賽事中止累計積分
衝突的點好像是體資生／體保生的資格問題
總之這件事在事隔一陣子後依然是羅生門的狀況
不過總之希望未來梅竹能繼續延續下去
而不會受到這次突發狀況的影響

指南客運‧2002 HINO ERK2JML‧736-FU‧三芝860捷運淡水站

三月下旬同時也是高三學生申請大學第一階段通過篩選名單公布的時間
今年要進入自己所就讀的科系門檻比起往年高上許多
不過這個現象若從不同的觀點解讀
或許會有差異很懸殊的結果
若從樂觀的方面來看
可以說是交通運輸這個專業領域慢慢地開始受到重視
因此最直接地反映在「錄取分數／門檻」上面
但從另外一個角度
又不禁令人隱隱擔憂
若是這些優秀的學子只是盲目地按照「熱門」程度選填科系
到時候發現志趣不合勢必又有出走潮
沒興趣又走不掉的也只能苟延殘喘
真令人不知道該如何是好