這天早晨起床後
走到旅館附近的車站
準備搭上S-Bahn
一開始在售票機上找不到書上所寫的站名
於是先到月台上研究一下路線圖
發現似乎車站名字有改過
司徒加特Inter Hostel
總之最後是順利抵達賓士博物館的所在地
賓士博物館的外觀設計也不輸給BMW博物館
同樣是相當科技感且前衛的建築造型呢
賓士博物館的外觀
購買門票且領取語音導覽機後
搭乘電梯到了最高層
接下來便一路沿著向下的螺旋斜坡
便能順著年代了解Mercedes-Benz的歷史
最早的賓士引擎與汽車
由於Mercedes-Benz這個品牌是在1920年代兩家公司合併後才誕生的
因此歷史區的一開始便包含戴姆勒與賓士兩家公司的產品
包含世界上最早的巴士和貨車
也是在賓士歷史的一部分
早期的汽油引擎也應用在不同的領域上
早期汽車的各式樣貌
想當然爾
正如BMW的產品
賓士的產品也是隨著時代的軌跡與日俱進
現今汽車的雛形則是大致在第二次世界大戰後出現
近代則因應安全及環保意識
更注重安全性與能源問題
「Mercedes」品牌草創期
二戰前的產品樣貌
航空器發動機
戰後各種形形色色的汽車漸次推出
1960至1982年的產品，講求安全與環境保護
曾經引進臺灣的O303巴士也是1960至1982這段期間開始推出的產品
講求零廢氣排放的新能源車
今日Mercedes-Benz集團旗下的各種品牌
在歷史的軌跡以外
中間幾個樓層也有依據不同的主題
有另外的車輛展示區
分別有客車、貨車、特殊用途車輛、名人擁有過的車等等主題
客車主題區
客車從最原始的小汽車
及各年代代表性的大客車
以及最新的Travego大客車都有收錄
館藏相當齊全
Mercedes-Benz最新的大客車Travego
貨車的部分
其中有一輛是用來載運賽車的高速貨車
相當特別
只可惜本尊已經慘遭解體
這裡的館藏是依照原始設計重新打造而成的復原品
貨車主題區
特殊車輛包含有消防車、救護車、警車、除雪車與拖救車等等
其實戴姆勒草創時期
就已經有一具以汽油引擎製造而成的消防幫浦
足見賓士與特殊車輛的淵源
特殊車輛主題區
名人擁有過的車輛
背後多半有一些精彩的故事
其中有一輛車原本是英國皇室所訂購的
不過交車後沒多久
英國國內的輿論攻擊皇室用車居然沒有採用國貨
因此這輛來自德國的產品就被退回了
名人車輛主題區
那輛黃色的巴士
其實是原物不存在的「複製品」
是德國在世界盃足球賽奪冠那次的球隊巴士
當年賓士全力贊助球隊使用的各種車輛
但在球賽結束後
球隊將這些車輛紛紛轉手
根據推斷巴士在轉過好幾手後
最後應該都是在南美洲和東南亞
因此賓士博物館在取得原物困難的狀況下
另外以一輛同款的O302巴士重新打造復原車
世界盃足球賽德國隊球隊巴士復原車
賓士博物館的最後一個主題是競速與賽車
在這裡可以看到形形色色的賽車
以及曾經風行歐洲的競技卡車
這個部分是Mercedes-Benz曾出產的重要車輛的主題區
競速主題區
為了預留中午午餐時間
以及下午要到馬克林鐵道模型博物館的時間
在賓士博物館總共只待了三個小時
而且有點虎頭蛇尾
一開始很認真地閱讀、聆聽各種解說
到後來卻變成走馬看花
真要講起來這裡還有個展示中心
對於愛車人士應該是可以在這邊待上一整天
賓士的總部便是位於司徒加特
S-Bahn的車站站名大喇喇地加上「Mercedes-Benz」的副站名
搭S-Bahn回到司徒加特中央車站
在Nordsee買了午餐
帶上接下來要搭乘的Regio列車享用
準備前往馬克林鐵道模型博物館所在的Göppingen
司徒加特中央車站
今天的午餐
半個小時的車程後
列車抵達了Göppingen
由於使用Google Map似乎沒有搜尋到正確的地點
因此我居然迷路了！
原本只要步行半小時的距離居然花上了整整一個小時
中途還曾經想要放棄
所幸最後還是找到了
才沒白費來這裡的車票錢
皇天不負苦心人，總算找到的馬克林鐵道模型博物館
與其說是博物館
不如說是總店附帶立年產品陳設區
店中央則是有幾組場景
分別有HO與Z兩種比例
這兩者也是馬克林產品的主力
館外擺設的車輛
館內有電力機車的駕駛室
馬克林最早的產品是「1」比例的
後來為了使模型成為更大眾化的商品
比例和材質都不斷嘗試改變
現在的HO大概是在第二次世界大戰前後定調的產品
至於商品的部分
由於自己的收藏以N比例為主
加上沒有預算
或許要到未來才有機會接觸到歐洲車輛
以展示櫃方式展示歷年產品
令人嘆為觀止的鐵道模型場景
離開馬克林
步行回到Göppingen
並隨即搭上Regio列車回到司徒加特
畢竟Göppingen真的只是一個不怎麼熱鬧的小鎮而已
這趟搭乘的Regio使用的是舊的單層車種
走行的平穩度差了些
回到司徒加特中央車站
晚餐則再度在中央車站內的Nordsee享用
吃的是炸魚排
自從去年十月在漢堡吃過這家的魚片三明治後
它幾乎成為我在德國必定造訪的店家
甚至連在倫敦也有他們的連鎖店
今天的晚餐
用完晚餐又逛了一下
便準備搭車前往法蘭克福
今天搭乘的車種應該是ICE-1
內裝風格與ICE-3及ICE-TD有極大的不同
但搭乘起來的感覺其實差異不大
德國的長途列車似乎很少客滿
這次搭了三趟都是沒有訂位直接上車自由座
都可以順利找到座位
月台上的列車編組資訊
ICE-1的內裝
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