來到丹麥的第七天
也是進駐DTU Campus Village的第五天
便要出發到另一個國家去旅行
因此8月19日這天
用完午餐便與另外兩位同行的新加坡同學出發一起前往機場
先搭乘S-Train到Nørreport
再轉乘地鐵到哥本哈根機場
哥本哈根地鐵即將進入機場站(M2線終點站)
從地鐵站要進入機場航廈，一週前才從這裡進入丹麥的...
原本以為要提早很多進行報到手續
到了才發現由於同樣是歐盟航班
加上機場有許多自助報到機
只要沒有托運行李是可以不用這麼早到的
因此我們便先在機場四處閒逛
等到時間接近再到我們搭乘的Norwegian航空所在的第二航廈辦理報到
哥本哈根機場航廈間的接駁車
哥本哈根機場第二航廈
相較於採用自然採光的機場門戶─第三航廈
第二航廈內部的氛圍完全不同
照明採用比較暖和的色調
報到櫃台也多了不少
因此航廈所佔的面積相較於只有北歐航空(SAS)的第三航廈感覺大上很多
哥本哈根機場第二航廈內部
自助報到機報到時可以用幾種不同方式取得訂位資訊
如輸入訂位代碼、刷購票時使用的信用卡
或是讀取電子機票的條碼
由於事先有請在教會認識的DTU學長列印電子機票
因此我是用條碼辨識訂位資訊的
新加坡同學們則採用信用卡
哥本哈根機場的自助報到機
自助報到機以感熱紙列印登機證
自助報到機印出來的登機證
是採用背面有廣告的感熱紙
感覺跟以往習慣的紙卡有所差別
說不定字跡很快就會消退也說不定
通過安檢進入管制區內的候機室
與所有機場一樣
哥本哈根機場具有為數不少的免稅商店
說是免稅
但是感覺在機場賣的商品檔次都比較高
也就是定價就已經高了
就算免稅也便宜不到哪去......
機場航廈不免俗地四處都有落地玻璃
因此很容易可以拍到各式各樣的飛機
哥本哈根機場最容易看到的就是北歐航空(SAS)了
除了一整排北歐航空的壯觀景象外
我也遇到了星空聯盟彩繪機呢！
北歐航空(SAS)是哥本哈根機場最容易見到的航空公司之一
北歐航空MD-87星空聯盟彩繪機SE-DIB
在機場管制區內
有個階梯可以上去的地方
那邊設有一些絨布躺椅
可以坐在那邊看飛機等待時間的到來
不過數量可不多
因此幾乎隨時都被人佔滿
要能有機會坐下悠閒地看飛機還真不容易...
飛機依序由停機坪進入滑行道，準備前往跑道起飛
漸漸接近登機時間
於是繼續往我們的登機門─A14前進
哥本哈根機場的停機坪佈設大致呈指狀式
也就是從航廈突出幾條平行的長廊
長廊的左右邊都有登機門
安薩爾多(AnsaldoSTS)在機場候機室刊登的廣告，哥本哈根地鐵的系統正是由該廠商供應
顯示著我們所要搭乘的航班資訊的A14登機門
我們將要搭乘的Norwegian Air Shuttle波音737-86N(LN-NOH)
步上這班飛機
這也是我第一次搭上低成本航空
座椅不意外地採用便於清潔的皮椅
能往後躺的幅度也不大
機上的小電視裝在行李箱下方
只用來播放緊急逃生須知
機上的餐點都要另外付錢才有
Norwegian Air Shuttle的機內空間
這班機大約有2~3成的空位
或許這也是為何我們再出發前兩天訂票價格仍然相當合理
經過不到一個小時的飛行
班機抵達斯德哥爾摩的Arlanda機場
在入境大廳的旅客資訊中心購買了相關的票券
兩位新加坡同學購買了可以無限次數搭乘交通及免費參觀各大博物館的「斯德哥爾摩卡」
而我則是購買72小時的交通卡
Arlanda機場入境大廳的旅客資訊中心
72小時交通卡及旅遊地圖
由於我們使用的票券不能搭乘行車時間較短的「Arlanda Express」
因此得搭巴士再轉通勤鐵路
因此先到航廈外等待前往MÄRSTA的583號巴士
583號巴士是以雙節巴士營運
雙節巴士的內部，幾乎都是從機場要往市區的旅客
在MÄRSTA轉乘通勤鐵路
在MÄRSTA搭上通勤鐵路列車後
大約距離從機場出發一小時的時間才抵達斯德哥爾摩中央車站
雖然比起「Arlanda Express」整整多出40分鐘
但可以省下一筆不小的錢
何樂不為呢~反正在歐洲旅遊又不趕時間...
通勤鐵路列車內部
斯德哥爾摩中央車站的月台
由於還沒吃晚餐
因此我們先到斯德哥爾摩中央車站大廳的麥當勞吃點簡單的晚餐
接著才繼續搭上地鐵前往住宿的Hostel
斯德哥爾摩中央車站大廳
斯德哥爾摩地鐵月台
所謂Hostel
就是會與不認識的人同一間房間的旅社
衛浴設備通常也是在房間外與大家公用
對於未曾住過這種型態的我來講還滿新鮮的
我們所住的「acco hostel」距離地鐵站並不遠
這間是12人房
個人空間幾乎沒有
設備也相當簡陋
但對於白天都在外頭跑的我們來講已經夠用了
安頓好行李後又到附近超市逛一下
才又回來收拾盥洗
準備就寢
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