先說明一下...
上面這個海報是台鐵台北站大廳東南角當天早上掛的
簡單介紹一下這個專列的活動
這個活動是由「火車駕駛聯誼會」主辦
由台鐵各部門協辦
在EMU100自強號上路31週年時
行駛當年最初行駛的路線
(台北-海線-成追線-台中)
並將EMU100以舊塗裝呈現
(這也是這次活動最大的噱頭)
且印製橫式自強特快紀念車票
車次並訂為1051C(南下)、1052C(北上)
(由於自強號最早開行的車次是1051及1052，但現在該二車次已有其他列車使用，故加上C作為區別)
另外同一天也有「南方公園」主辦
由高雄北上開到海線後龍站的冷氣平快專列
所以會很想一網打盡這樣
其實一開始看到這個活動是想說只拍不搭的
後來是鐵道營認識的一位學員--排骨找我去
看看那天也沒啥事
就約他跟另一位學員--Eric一起去
因為1052C回到台北的時間太晚
無法趕上晚上教會的大專小組
所以我們就規劃搭乘1051C到台中
再到彰化換車前往大甲
然後在大甲拍完南方公園專車後
搭乘1024(由EMU300擔任)返回台北
由於前一天是在台鐵實習的最後一天
故詢問了主任當天早上的活動地點
是在大廳東南角
不過主任表示只是簡單的儀式
幾個人致個詞這樣而已
當天早上先到服務台換明信片
並蓋了紀念戳章
另外也跟排骨會合
不過一直沒看到Eric兄
打電話也不通
只好先不管他= =
儀式開始就移動到大廳東南角
首先是服務員與榮譽列車長介紹
這次的服務員都是由台鐵較資深的女性員工擔任
此外榮譽列車長為台鐵徐副局長亦南
徐副局長與主辦單位-火車駕駛聯誼會會長致詞完後
由徐副局長頒贈「搭乘證明書」給火聯會會長
很快的這個簡單的儀式結束
大家的腳步就移動到月台
月台上的狀況大概只能用「瘋狂」來形容
由於大家都狂搶好位子
而不想做出危險動作的我也就只好保守一點地拍
故只能勉強拍幾張跟大家分享
由左而右：當天南下列車1051C的司機長、 徐副局長亦南、台北車站李站長永生
於是我跟排骨就先搭上車前往台中
車過板橋Eric才致電說他睡過頭了
真是太不幸了
只好就我跟排骨兩個人一起去...
專列駛抵台中
又是一陣瘋狂
一樣的....不做出危險動作恐怕很難拍到什麼東西
不過我還是很堅持不跑到主線上
(當天主線上一排人...真是不要命了@@)
於是就只隨便拍而已了...
當天的一大主題
1051C：EMU100(左)、1015：EMU300(右)
事實上在過去根本不可能出現EMU100舊塗裝與EMU300同時出現
因為時代根本不同
不過大家都在拍就跟著拍吧
碎碎唸一下....這樣停是要逼人跑到主線上嗎= =
1015出發後單獨拍復舊車外觀
專列行先
台中站內貼的海報
由於台中站有憑任何當日車票換明信片及參加抽獎的活動
所以我們把車票拿去換了之後
便到會議室看EMU100的模型運轉會
後來又出去拍了兩三輛公車
便往彰化出發
比較可惜的是EMU100並沒有在太顯眼的地方整備
所以沒辦法直接從彰化站月台拍攝到其整備的樣貌
只好前往海線
到了大甲
由於距離冷平快專列出現還有一段時間
故我與排骨就先前往之前在郵輪式列車那篇有提到的巨業、豐原客運大甲站拍客運車
車之前貼過
這次就補全景
巨業客運大甲站
一次出現三輛車呢!!
(旁邊那個XX素食真的很搶眼)
豐原客運大甲站
(素食廣告依然搶眼XDD)
回到大甲車站
發生了很悽慘的事情
那就是冷平快專車嚴重誤點
到1024進站都還沒出現
就只好先搭上車返回台北
後來是在日南北交會= =
只差一站半....一站半!!
可惜了....
不過後來看到其他同好拍的圖
冷平快專車車頭貼了一個很像進香團才會貼的東西
所以....沒拍到也罷了@@
回到台北後
這次「搭車玩」的行程就此結束
不論台鐵在塗裝上出的小問題
這次的活動可說是非常用心了
感謝主辦單位火聯會用心籌畫
也感謝台鐵各單位的大力協助
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