2008.5.31
又是一大早起來
又是在餐廳「表定」剛開始營業的時候就去吃早餐
今天預定要搭乘7:50從新大阪開車的HIKARI RAILSTAR 451號
不過由於事前沒有訂到座位
所以必須再提早一點到新大阪站去搶自由席

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搭乘新幹線來到名古屋
接著轉乘地下鐵東山線
這時正值下班時間人潮眾多
就跟著人潮一起走到地下鐵東山線的月台

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京都站由於是嵯峨野線的起終點
有四個嵯峨野線的月台(31~34番線)
而月台的設計是終端式的設計
相當特別的感覺

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回到大阪之後
由於不知道要吃什麼
加上時間不多
在車站內隨便買了個三明治就吃了......
(之後大家會發現我常常亂吃XDDD)

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由於比預期的時間還要早離開交通科學博物館
於是決定搭內回(外回到大阪較近)的環狀線回大阪
這樣就可以踏破大阪環狀線
順便也多拍一點這條路線上的列車

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台北市政府交通局推動市區公車低底盤化政策
第二、三條路線已於2008.6.11通車啟用

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拍攝日期:2008年6月11日
地點:台灣民主紀念館 民主大道
(攝於通車典禮結束,車輛陸續回站整備)

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