木守宮之森！（保護巨大樹！？）

回到大阪之後
由於不知道要吃什麼
加上時間不多
在車站內隨便買了個三明治就吃了......
(之後大家會發現我常常亂吃XDDD)

我所搭乘的特急スーパーはくと6号是在9番線
而9番線分前後兩段
分別是北陸線與京都線
兩條不同路線的列車會停在不同的位置
而且差很遠

我一開始的認知是：
搭到京都當然是在京都線這側等車
但是直到車進站
才發現他停在北陸線那邊
大概跑了一兩百公尺才上車吧......
而且非常驚險(上車沒多久門就關了)
萬一沒上車可就要搭京都線普通車慢慢晃過去了XDD

總之莫名其妙上了車之後
發現車內椅背上的頭枕巾印有「智頭急行」字樣
通常在日本「XX急行」都是屬於私鐵的
雖說車內LED顯示的與票面上的車種、班次一致
但是萬一搭到私鐵我不就噴錢了XDDD
而且車上也沒有其他乘客......
總之整個心裡就毛毛的XDDDD
直到車掌來查票
發現車掌是JR的人
就寬心不少

所搭到這列是屬於柴聯車
相當特別的經驗

事後查到的資料如下
將解開特急スーパーはくと6号之謎：
這班不是京都線的車
當然不會停在京都線的位置
這班車的行駛區間是從倉吉一路經過鳥取、智頭、姬路等地
然後到大阪、京都的
中間行經屬於智頭急行線(私鐵)的智頭-上俊路段
是屬於JR與智頭急行合作的直通運轉班車
在JR路段時可使用JR PASS搭乘
使用的是智頭急行所屬的「HOT7000」
大阪-京都已經是班車營運區間的末端了
所以也就不會有幾個乘客在車上


↑智頭急行HOT7000系
JR西日本的官方網站表示在智頭急行線上時該車似乎會使用振子機構(即傾斜)
真是很先進的柴聯車啊XDDD