離開長崎西洋館後
往前走一點點就會到原爆公園的區域外圍
進入公園內之後
隨處可見各種殉難記念碑或是反戰紀念碑
甚至是掛在一旁的紙鶴串
內心也就跟著沉重了起來
寫著「核廃絶人類不戦」的外國人戰爭犧牲者紀念碑
以鐵道元素構成的電鐵原爆殉難紀念碑
這些紀念碑不外乎表達不希望再發生戰爭
或是期望世界和平等等的理念
不過當年正是日本發動珍珠港事件
最終才會引來美國以這種極端的手段來處理
這樣不是顯得矛盾嗎？
然而最無辜的還是在這些戰爭中受到影響的平民
「平和を祈る子」雕像
此外發現一件有趣的是
那就是前一天我們才剛去1895年臺灣被割讓給日本的議約之處
今天時光就跳轉了50年
到第二次世界大戰亞洲戰場的尾聲─原爆
真是無心中的巧合
長崎誓約聖火台
由於時間和預算的考量
我們並沒有進入原爆資料館內參觀
而是就在這一帶走走
設法想像當年的災情
沒有進去參觀的原爆資料館
被爆50周年記念事業碑
原爆公園其實就是當年原子彈爆炸的中心點所在
雖然實際上是在半空中引爆就是了
在引爆地點的紀念碑是「原子爆弾落下中心地碑」
同時也設立了「原爆殉難者名奉安箱」
以追悼在原爆中的罹難者
原子爆弾落下中心地碑及原爆殉難者名奉安箱
此外也保存了一部份原爆後的地表狀況
旁邊還有另一座「平和公園」
這裡有平和之泉、外國贈予的紀念碑
以及平和祈願塑像
還看到一大群人好像是在進行追悼儀式之類的
平和公園的入口
形狀類似象徵和平的鴿子的「平和の泉」
其他國家贈予的和平紀念碑
原爆十週年時設立的平和祈念像
原本規劃中有考慮去附近的浦上天主堂
但到了可以遠眺天主堂的地方
便覺得好像還很遠
就沒有過去
感覺要走好一段距離所以沒去的浦上天主堂
離開後前往距離平和公園最近的電車站「松山町」
準備前往下一個行程「居留地」
電車松山町站，兩個方向的月台分別位於道路兩側
這段路我們搭乘的是已經超過六十歲的「300形」的電車
之所以會之道是因為車內貼著一張車輛的「経歴書」
車輛経歴書
很古典的駕駛台
路面電車行駛時的景色
300形的車內，應該有更新過了
出島站的軌道正在施工中
雖然我們要前往的石橋站和松山町在不同路線
長崎電鐵卻不會因為下車後換車而要再付一次錢
只要下車時向司機索取轉乘券就可以免費轉乘
比較要注意的是從我們的方向要 到石橋必須到不同方向的月台
電車轉乘券
361號車的経歴書
360形車內
電車終點「石橋」，只有一個股道直接折返
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