(把退伍前的事情放在退伍感言後寫，總是會覺得那麼一點奇怪)
時序進入九月
也就代表距離退伍剩下不到五十天
由於有新進的學弟報到
這段時間多半忙著帶學弟
以及把自己手上的業務逐步地交接下去
然而隨著越來越接近退伍
越會覺得日子過得好慢
只好藉著休假來舒緩自己的心情
9月12日下午和好久不見的高中同學南瓜碰面
轉眼間他從沒有自己出過國
已經變成足跡達到歐州的外國碩士
真不知道其他更久沒有聯繫的以前同學過得如何？
隔一個星期的週五則是部隊的懇親會
由於這是退伍前最後一次
便再度邀請父親從臺北而來
不過這次可沒能訂到火車票
只得勞煩他一早開車出發
倒也因為開車的緣故
懇親會結束後可以再去壽豐的「豐春冰菓店」品嘗冰品
並到東華大學拍攝「太魯閣客運」自其他業者購置而來的柴油巴士
太魯閣客運由於電動車車況不佳，日前已改用柴油巴士行駛
沿著蘇花公路北上途中
也經過了一些平常搭火車不會看到
或是匆匆而過未能駐足的風景
蘇花公路「太魯閣大橋」
清水斷崖
不過蘇花公路對於不熟悉路況的我們
可真是一段不輕鬆的旅程
也花上滿多時間才抵達蘇澳
大大降低未來再駕車來往花蓮的意願
進入蘇澳港中的麗娜輪
回到臺北隔天則是前往臺大
參觀火車社在社團聯展的攤位
並藉此認識一些新同好
不知道今年又會有多少新生加入社團呢？
不過未來退伍、工作後恐怕就很難再跟社團連結了吧...
九月底則是中秋節的連續假期
第一天就先和一位火車社學弟去暖暖拍照
雖然因為環境不熟沒有在最好的角度取景
但也意外發現由於暖暖是個招呼站
在自由進出的特性下還可以順便去拍外面馬路經過的客運、公車
還滿有趣的
暖暖車站
至於連假的後半段受到颱風襲擾
還因為鐵路中斷而異想天開搭飛機返回營區收假
九月因為高普考放榜
藉此機會也和一位交大的學弟聯繫
也知道他搬家到臺北來
便利用十月初休假的其中一個晚上和他約出去吃東西聊一聊
去了好一陣子沒有踏入的咖啡弄
吃的東西是還滿有特色
但低消是飲料這點就會拉高消費額就是了
「咖啡弄」的餐點
隔天由於接到同好節省大大的通報
便臨時起意去桃園機場
拍當天的特殊塗裝外來機
Scoot‧Boeing 787-9‧9V-OJE (SG 50 Livery)
KLM‧Boeing 777-306ER‧PH-BVD (SKY TEAM Livery)
拍完後想說都來到桃園了
便順便到高鐵站周邊一帶
拍攝桃園客運的新車
桃園客運‧707‧581-U7
在退伍前的最後一次休假是國慶日連假
由於剛好是中午放
便想說可以利用北上途中
停留在有朋友推薦給我的車站「永樂」拍火車
而相機則是提早一週先寄放在住花蓮的友人那裡了
單機通過永樂的柴電機車
然而到永樂的一大重點不外乎「蘇花改」工程的廢土列車
等到天快黑總算是出現了
不過拍了幾張之後相機居然故障
還好有把想拍的畫面拍攝到
進入永樂站的「蘇花改」廢土列車
由於相機故障
回臺北後便先將相機送修
再跟家人會合外出用餐
還好後來相機仍在保固內
不需收取維修費用
不然又是一筆麻煩的支出
國慶連假結束回去後
距離退伍就只剩下個位數天數了！
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