從糖廠走了好一段路
大概是一公里的距離
才來到算是市區內的客運站
本來以為應該會要在一棟旁邊有站牌的建築內等車
這棟其實也曾經是花蓮客運站沒有錯就是了
花蓮客運光復站
我們要搭乘的是往花蓮的「1121」路線
目的是我要前往南平購買名片式車票
客運並沒有停到車站建築旁
而是停在對街等待乘客上車
花蓮客運‧1121光復=花蓮‧427-FQ
上車後車子行駛後
我和明根才發現我們是車上唯二不是穿著中學制服的乘客
顯然這班客運平常的客群就是以學生通勤為主力
客運經過萬榮、鳳林之後抵達了南平
大概花費將近30分鐘的時間
下車後再走一小段路就來到了南平車站
南平車站，也是正在翻修中
南平車站目前所販售的名片式車票共有八款
其中四款是「普通、快車通用」
價格也比較親民
分別是：鳳林、豐田、萬榮
以及花蓮長去回
前三者價格各11元
花蓮去回則是54元
包含自己和幫一些友人買的
總共買了五組單程票與三張去回票
其中去回票還可以等等搭乘白鐵普快車往花蓮時使用
南平所發售的普快車硬票
其他四款好像都是「莒光特快」
終點站分別是：瑞芳、臺北、板橋及桃園
價格都是上百元
由於自己比較沒有花大錢在購買不搭車的車票這種習慣
因此便沒有購買這些車票
不知道未來有沒有機會利用他們進行加價呢
接下來是要搭乘4677次普快車前往花蓮
表定是18.44開車
且在南平交會原本是199次普快車的4202次區間車
不過這班車在南平誤點了大約6分鐘進站與開車
DR2706的內裝，座椅顏色又與早上搭的不一樣
上車前就看到一位臺大火車社的大學長也在車上
其實早上就有在Facebook上看到他po的照片
不過和我早上搭的是不同一班車
沒想到晚上就相遇了
學長稍後抵達花蓮是要搭表定轉乘時間只有8分鐘的243次自強號普悠瑪列車
不過目前這班車的誤點狀況令學長有些緊張
車長認真地進行驗票、補票的工作
這天擔任4677次普快車的編組為：(花蓮端)40DR2707-40DR2706(玉里端)
兩輛車的座椅都算是舊款式的
而非從DR1000型上汰換來的款式
兩節車之間的通道
天黑後搭乘白鐵仔又是不一樣的體驗
雖然窗外黑摸摸一片
但列車仍然發車壯烈的引擎聲
奔馳在臺東線上
也或許是因為有誤點的關係
感覺列車特別奮力地奔馳
DR2700型白鐵仔過去曾擔任「光華號」對號列車，因此座位上也有號碼牌的設置
由於沿路停靠各站時
發現延誤的幅度正在漸漸地縮小
顯然司機員有在盡力趕上原訂的時刻表
再加上臺東線北段路線較為平直
抵達吉安時便已準點
最後抵達花蓮時想當然爾也是準點
進入花蓮站，月台另一側停靠的正是臺鐵新一代的招牌列車TEMU2000型
由於前兩天有和宗岳哥提到我和明根會途經花蓮
而我們在南平時也有連絡了一下
找宗岳哥來花蓮和我們吃晚餐
原本以為他是要一起吃
結果是已經在家中吃過
然後專程來陪我們的
真的太令人感動了
花蓮客運的新中巴
不過由於我們轉乘的時間也大約只有一小時
隨後要搭乘20.30開的247次自強號太魯閣列車
吃完後也就沒有耽誤太多時間
趕緊回到火車站搭車
擔任247次的是TEMU1000型的第三個編組
也就是：(樹林端)TEMU1005-TEMU1006(花蓮端)
大約一個小時又多一點點的時間便抵達礁溪
下車後便步行前往今晚住宿的「華閣溫泉飯店」
其實礁溪這一帶的溫泉旅館還不少
不過價位太高的恐怕以我們兩個學生的預算是遙不可及
價位太低又怕住起來感覺不理想
於是便找到這家價位中等而且據說有不錯的早餐的旅館
華閣溫泉飯店並非位於礁溪市區
而是要從礁溪溫泉公園旁的公園路
往上走一小段距離才會到
而再往裡面走則是價格更高的長榮鳳凰酒店
旅館的走道
在櫃台快速地辦好入住手續後
便進入房間
我們訂到的是具雙人床的雙人房
除了床以外
房間內還有沙發、茶几以及寫字台
雙人房內部陳設
浴室則是有個人泡澡用的溫泉池
窗外看到的則是長榮鳳凰酒店
使用浴室時也須把窗簾拉下
以策安全
浴室
由於旅館也有提供自行車出借
在房間安頓好後
我們便騎著自行車到街上逛了一下
我也去名產店先將要買回家的牛舌餅、鴨賞買齊
回到旅館後則就是享受溫泉的時間了
泡完溫泉後也就睡覺休息
隔天早餐的地點是在頂樓的餐廳
果然如網路上所說地相當豐富
各式餐點一應俱全
不論是想吃甜的、鹹的都可以在這邊飽餐一頓
由於自己早餐不習慣吃太鹹、太油
就先從生菜沙拉和屬於西式的土司、玉米片加鮮奶開始
不過同時也先拿了魯肉飯與關東煮
作為稍後吃的食物
生菜沙拉、烤土司、玉米片加鮮奶、魯肉飯與關東煮
如同上次參加運輸學會研討會的天隆大飯店早餐有鴨賞
到了這裡也是不可或缺
加上剛才有盛了魯肉飯
便還是拿了一些比較清淡的菜色來搭配
像是高麗菜、肉鬆、荷包蛋等等
鴨賞、高麗菜、肉鬆及荷包蛋
最後則是甜點和水果的時間
這裡的甜食種類還不少
像是蛋糕、泡芙、果凍、養樂多飲料等等
這天的水果則是楊桃和紅心芭樂
甜點與水果
吃完早餐後我們便回房間整理行李
準備去搭車返回臺北
離開旅館後再次前往名產店
明根也購買了些名產帶回去
之後便走到礁溪車站等候回去的火車
礁溪車站前的泡腳池正好清洗中
在等車的期間也拍到了要在此待避278次的212次
而278次則是來得太無聲無息
只有拍到車尾
進入礁溪站的212次
通過礁溪站的278次
最後我們搭乘213次油柴油車組擔當的自強號返回臺北
這列車編組為：(1車)DR3008-DR3074-DR3007-DR3002-DR3071-DR3001-DR3046-DR3079-DR3018(9車)
柴油車組在爬牡丹坡時果然較為沒力
感覺得出雖然加足油門卻無法加速的窘境
最後列車在些微誤點的狀況下抵達臺北
而我們也帶著滿滿的回憶各自回家去了
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