雖然2020年的3月在臺北地區只有1款新上路的市區公車
而且還是和上個月新車的同型車
但由於還是有之前沒記錄完的車型、零星撕除車體廣告
以及從3月21日起行駛的掃墓公車
這個月的各個週末多半還是在大臺北地區的各地
拍攝形形色色的公車身影
3月1日星期日是連續假期的最後一天
主日禮拜完先去了天母拍到行駛602路線的大南汽車新中巴
接著再去圓山附近打算拍一月就上路的937路線新車
但並沒有很順利
卻另外拍了紅31路線的撕除廣告車
大南汽車 / 602 / KKA-0866
接下來的星期四
收到了上個月參加くら寿司粉絲專頁抽獎活動的獎品寶可夢拖鞋
由於是從御三家當中隨機出貨一款
打開之前都還不知道會獲得哪一種
沒想到居然會是最想要的敲音猴
實在是很幸運
くら寿司粉絲專頁抽獎活動的獎品敲音猴拖鞋
3月7日星期六前往松山機場外拍攝要飛離臺灣的原遠東航空ATR 72
共有3架都在上午11時許接續起飛
分別是OY-YCE（原B-28088）、OY-YCM（原B-28082）及OY-YCL（原B-28266）
不過拍攝的期間相機記憶卡疑似發生寫入錯誤
造成中間的OY-YCM照片通通遺失未存入
算是比較遺憾的地方
原遠東航空的其中三架ATR 72於2020.3.7離開臺灣
隔天星期日主日禮拜完後
先是去了信義計畫區
除了把2月底還沒完全拍好的首都客運北宜線新車補一補外
也順便拍到了外觀長得很像的臺中客運「台中之星」新車
這兩款車其實是採用不一樣廠牌的底盤
首都客運的廠牌、車型是MAN 19.460
而臺中客運的則是嘉馬汽車DF400-6100
臺中客運 / 9012 / KKA-5562
接著下午又先去南港拍臺北客運的北花線迴遊號
然後又趕往石牌拍攝行駛558路線的大南汽車新中巴
最後再到劍潭拍了行駛216路線的大南汽車新中巴
大南汽車 / 558 / KKA-0863
接下來的星期一首次購買了因應COVID-19疫情而實施的「實名制口罩」
面對漸漸升溫的疫情真的必須要加強個人防護及衛生習慣了
而寶可夢TRETTA機台也受到了疫情的影響
官方於3月11日公告表示
因卡片的製造及運輸受到影響
不僅正在機台發售中的「特別02彈」將不再補貨
原本預計4月開始發售的「勁敵珍藏彈」也將延後至未定的日期
在接著來臨的週末則是主要用來拍攝一月份上路的大都會客運937路線新車
大都會客運 / 937 / KKA-0858
而受到疫情的影響
上班的單位也開始研擬若發生本土社區感染時將採取的「異地辦公」措施
我們部門採用了抽籤的方式決定若實施異地辦公要前往其他地方的人
因此而抽中了我
不過這樣的措施目前應該只是備而不用
也不知道會不會真的有實施的情境發生就是了
接下來的週末（3月21~22日）也是臺北市掃墓公車開始行駛的週末
決定就先前往拍攝掃墓公車
考量疫情風險決定採用較簡易的方式取材拍攝
僅在路線起或迄點簡單記錄所使用的車輛種類
沒有像往年拍攝公車在墓區內行駛的畫面
而今年剛好在木柵線及南港線都各有撕除駕駛側車體廣告的車輛行駛
也成了這兩天拍攝時所關注的重點
首都客運 / 掃墓公車木柵線 / 626-U5
首都客運 / 掃墓公車南港線 / 607-U5
而星期日除了掃墓公車之外
還在信義區拍了226路線撕除駕駛側車身廣告的福田柴油車
這批車在當年新車上路時沒拍到未貼廣告的駕駛側
結果過了六年多才有機會補上
首都客運 / 226 / 077-U5
接下來的星期三把2019年2月買的Switch寶可夢Let's GO一周目劇情完成
而在最後一個週末的週六
先前往分子尾拍攝首都客運三重站撕除廣告的車輛
接著下午先是到臺北車站拍到39路線撕除駕駛側廣告的大金龍三門車
又去了南京松江站拍攝大都會客運以租用車行駛的5路線
之後又繼續到信義區繼續拍攝一些巴士
首都客運（大都會客運租用） / 5 / 151-FS
星期日則是有日本航空的ARASHI彩繪機要蒞臨松山機場
本來想說只能夠拍攝起飛
後來早上主日禮拜比較早結束
便也來得及拍到11:19的降落
最後在3月的最後一天則是也在上班途中拍了行駛平日才有的529路線的大南汽車新中巴
Japan Airlines / Boeing 787-9 / JA873J (Arashi Hawaii Jet Livery)
大南汽車 / 529 / KKA-0898
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