這次在2019年和2020年之間的跨年夜
沒有特別外出的行程
而是如同平常的作息般地在家按時就寢
因此元旦便算滿早起床
也就能夠開始出門進行行程
早上先去了北投體驗搭乘改用9人座的小14
大概搭乘了四分之三的路線
中午左右則是回到比較市區的地方
分別又拍了用中巴支援的208路線
以及用弘鉅宇通支援的245路線
下午則又回到北投去拍一些巴士
指南客運 / 208 / KKA-3196
臺北客運 / 245 / KKA-8978
大南汽車 / 230 / KKA-0836
第1個星期六
在松山機場拍到了寰宇一家塗裝的日本航空777
接下來的星期日
先是在中午和家人去了くら寿司用餐
為的是今年1、2月的寶可夢主題扭蛋贈品
也幸運地抽到了敲音猴的立體吊飾
剛好是自己喜歡的角色呢
吃完午餐後則又去松山機場拍日本航空
是另一架寰宇一家塗裝的777執飛這天的航班
1月4日造訪松山機場的JA708J寰宇一家塗裝機（Japan Airlines / Boeing 777-246ER）
在くら寿司抽到的寶可夢敲音猴立體吊飾
1月5日造訪松山機場的JA706J寰宇一家塗裝機（Japan Airlines / Boeing 777-246ER）
接下來則是有關去年11月剛發售
但一開始還在觀望的新版寶可夢Switch遊戲劍/盾
在幾經考慮之後仍然決定要購買
並商請正好要回臺灣一趟的旅日友人幫忙帶回一片劍版
也就在1月8日這天拿到和多數市面上所見不同的日文版外包裝
不過遊戲的內容其實和中文包裝版一樣都有內建9種語言
所以玩的時候仍然是可以選擇正體中文
友人協助下由日本帶回來的Switch遊戲「寶可夢劍」
第二個星期六也就是1月11日是總統選舉的投票日
為了後續行程的順利幾乎是一大早就前往投票所
雖然這次沒有和公民投票一起辦理
但從開始排隊到投完票仍然花了大概25分鐘的時間
投完票之後便前往南港拍攝剛在1月6日通車的「北花線」國道客運路線
此次配合蘇花改全線通車同步闢駛的國道客運路線
共有3條路線
分別為：首都客運【1580】板橋－花蓮、臺北客運【1071】南港－花蓮及統聯客運【1663】南港－花蓮
這3條路線的車輛分別由全新車輛及原遊覽車轉籍的車輛組成
其中3家業者全新車輛多數均為由公路總局與設計團隊合作設計外觀的「回遊號」
統聯客運的「回遊號」 / 1663 / KKA-9998
臺北客運的「回遊號」 / 1071 / KKA-9963
原遊覽車的部分除了統聯是以同集團遊覽車轉籍外
首都客運及臺北客運大部分均為來自其他業者的遊覽車
採取先轉籍至首都通運再於北花線通車前轉入2家客運的方式
也因此車型較為多樣
其中臺北客運的部分車輛亦保留原業者的塗裝（彰化客運關係企業彰化遊覽）
另外臺北客運也有一輛原遊覽車改為藍色「臺北之星」塗裝
其餘首都客運及臺北客運的原遊覽車均為全白色塗裝
統聯客運 / 1663 / KKA-9977 （原統聯聯合巴士）
臺北客運 / 1071 / KKA-9938 （原彰化遊覽）
臺北客運 / 1071 / KKA-9951 （原白鴿交通）
隔天星期日的下午
則是去拍攝大有巴士配置於257路線的成運新車
而距離前一次大有巴士的市區公車路線購置新車也相隔近3年了
此外由於選舉剛結束
依相關規定的要求必須將競選廣告移除
因此大臺北地區開始出現一些撕除車身廣告的公車
也預計會在次一個週末抽些時間多加記錄
大有巴士 / 257 / KKB-1516
大都會客運 / 20 / 302-U3
接下來的週末也就是春節假期前的最後一個週末
星期六除了去三重地區拍三重客運927的新車外
也拍了些撕除車身廣告的車輛
其中比較特別的便是前來支援303路線的三重站車輛
也剛好有其中幾輛是撕除廣告的
算是還滿難得的
首都客運 / 39 / 656-U5
三重客運 / 927 / KKB-1510
首都客運 / 303 / 228-U5
星期日也是繼續拍這些回復原本外觀的車輛
其中最大的收穫應該算是首都客運的大金龍三門車吧
因為這款車當初上路時就馬上貼上了「貓熊公車」的彩繪塗裝
也就沒能在上路初期拍到原始塗裝的樣貌
這次正好有這款車撕除廣告也就把握機會記錄下來
大都會客運 / 22 / 205-FY
首都客運 / 307 / 036-U5
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