從這天早上開始
貍學弟和我正式分頭各自行動
由於隔天中午要自成田空港搭機返臺
晚上便要先住到成田駅附近
而貍學弟則是比我晚一天回臺灣
早上起床後就按各自的行程安排從旅館出發
並由比較晚出發的人辦理退房
由於訂的旅館住房方案沒有附早餐
這天早上是規劃到東京駅的咖啡廳吃早餐
前往的途中在田町駅停留一下
打算要拍サンライズ瀬戸・出雲列車的回送
不過由於陽光十分強烈
只能在嚴重逆光的狀況下拍攝
列車於7:27通過田町駅
通過田町駅的サンライズ瀬戸・出雲回送列車
拍完便繼續搭車往東京駅前去
並前往位於八重洲地下街內的アロマ（Aroma）咖啡廳
進入店內才發現沒有分禁菸區和吸菸區
還好當時店內吸菸的客人沒有很多
氣味還在可容忍的範圍
晨間的八重洲地下街
八重洲地下街內的「アロマ」咖啡廳
店家在中午12時前有供應早餐組合
以飲品加上100日圓的價格即可加購果醬吐司及水煮蛋
感覺很划算
便決定點單品咖啡再加早餐組合
單品咖啡共有7種咖啡豆
由於自己平時沒有特別研究咖啡
而且品名是寫日文
便只能由菜單上的苦味及酸味程度指標進行選擇
店內環境
單品咖啡的選單
由於不是很喜歡酸味
便選了苦味較酸味重一些的ブラジルサントス（Brazil Santos）
點好餐後會先將咖啡杯和濕毛巾送上桌
杯子的花樣還滿典雅精緻的
先送上桌的咖啡杯
以虹吸式咖啡爐煮咖啡
單品咖啡是以虹吸式咖啡爐來煮的
煮好會把整個下壺送上桌
份量大概可以裝2杯多的咖啡杯
至於吐司則是將一片厚片切成2個三角形
還附上奶油、果醬及紅豆泥可以塗抹
另外還有一顆水煮蛋
相當豐富
早餐組合
吃完早餐的時間還不到9時
看了巴士動態發現打算要拍攝的都営バスSCANIA低地板車快要抵達東京駅了
便動身從咖啡廳離開
前往車站八重洲口巴士站附近
捕捉正要駛入巴士站的這輛車
這款SCANIA N280UB全低地板巴士
是由澳洲Volgren製造車體
東京都交通局自2018年底陸續啟用
不僅是東京地區巴士的新面孔
也是日本市區公車中極少數的外國製車輛
都営バス的SCANIA N280UB全低地板巴士
拍完都営バス的SCANIA後
接著再到距離不遠的鍛冶橋駐車場
加減拍一些長途巴士
比較主要的收穫還是京成バス的SCANIA雙層巴士
其他拍到的車輛種類繁多
只是自己也沒太多研究就是了
大約10時拍完巴士
簡單逛一下東京駅一番街內的寶可夢商店之後便前往上野
京成バス的雙層巴士
西日本JRバス的雙層巴士
JRバス関東的車輛
東京駅一番街內的寶可夢商店
在上野花了一段時間逛街及購物
包含多慶屋、ユニクロ及初次造訪的アメ横等
不過其實アメ横逛起來和各地都有的商店街差不多
就是什麼種類的商店都有
逛完後由於要去武蔵野線拍火車
及還要再去京成バラ園
想說節省時間就先不吃午餐了
便從上野駅再度出發
上野駅附近的アメ横
首先在轉乘武蔵野線的南浦和駅停留拍攝
此時剛過中午
在這站拍攝往府中本町方向的列車正好順光
路線在進站前也呈現長直線
不過似乎還滿容易因為列車交會
而被往海浜幕張的列車擋住就是了
另外就是這站的月台端側可容納的人數太少
當時正好有其他同好也來拍攝
感覺很容易互相干擾
因此待不到半小時就繼續移動了
205系電車 ● 南浦和駅
罐車貨物列車 ● 南浦和駅
接著在東浦和駅短暫停留
站內停有一列載運鋼軌用的貨物列車
不過停靠的位置沒辦法拍到車頭
此外也覺得這站拍攝列車的線形不是很好看
便沒久留而繼續移動
鋼軌貨物列車 ● 東浦和駅
E231系電車 ● 東浦和駅
下一個停留的車站是三郷駅
這站一旁就是座鐵橋
是拍攝列車不錯的背景
雖說目前的大太陽會讓陰影看起來有點雜亂就是了
在三郷拍到的貨列包含以EF210形牽引的罐車、以EH500形牽引俗稱「安中貨物」的礦石列車
及EH200形牽引的貨櫃列車
總共也在這站待了1個小時的時間
罐車貨物列車 ● 三郷駅
端面樣式不同的205系電車 ● 三郷駅
礦石貨物列車 ● 三郷駅
貨櫃列車 ● 三郷駅
209系電車 ● 三郷駅
雖然已經嚴重壓縮到參觀京成バラ園的時間
不過還是在南流山駅再停留一下
拍到了以EF64形牽引的貨櫃列車
將近4時才結束整個有點走馬看花的武蔵野線列車攝影行程
也將武蔵野線運用中的205系、209系及近2年才加入的E231系都拍到了
覺得以後若有機會可以多花點時間在這條路線上
貨櫃列車 ● 南流山駅
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