2019年的第一個月－木守宮之森！（保護巨大樹！？）

很快地進入2019年的第一個月
由於2018年底已經將那時候大臺北公車的新車拍得差不多
2019年1月上路的車也都是前一年度領牌的
嚴格說來除了一輛淡水客運的HINO牌低地板外
算不上有新題材要蒐集
因此這個月的週末就都用比較輕鬆的心情隨處拍些交通工具

元旦這天下午約了在美國念書利用假期短暫回臺的友人
在東區喝咖啡吃東西聊聊天
然後1月的第一個週六因事和家人去了一趟南部
接下來的星期日和第二個週末
陸續拍了些三重客運的低地板新車
其實這些年初上路的新車
算是去年底領的牌照
所以我自己的分類是和前一年度的同型車視為一樣的型式
也就不用單獨另外蒐集外觀照片
不過既然有時間就還是多少拍一點
畢竟配置的路線不太一樣

三重客運 ● 299 ● KKA-0160

然後這個月底和2月份
JR北海道將會行駛蒸汽火車「SL冬の湿原号」
受到去年前往拍攝的朋友影響
加上觀察後發現JR北海道近年也停掉不少觀光列車
覺得要把握機會去拍
便在和家人討論後決定在2月19日至24日期間前往
也在1月中之前把機票開好及旅館訂好
因此下半個月也花上不少時間規劃這個行程

第二個週末除了前面提到的三重客運新車外
也有拍了臺北客運車門側廣告撕除的385-FM行駛245與657等2條不同路線
以及大板根接駁專車剛獲配置的新車
接著第三個週末的星期六因為是補班日
便只剩下星期日主日禮拜完的時間可以運用
這天去了淡水拍攝一開頭提到的淡水客運HINO牌低地板車
但由於等到將近傍晚這輛車才自三芝發車
抵達淡水站時已天黑
雖有拍到但也不理想
只好之後繼續精進

臺北客運 ● 657 ● 385-FM

1月25日一大早七點多先到板橋拍攝臺北客運配置在51路的新車
這輛新車的車號也正好是KKA-0051
與路線的編號相同
也由於這條路線一天只有一往返
從去年11月上路以來其實也已經有不少同好陸續記錄
現在才拍其實還算是有點晚
也還好還沒張貼車體廣告

臺北客運 ● 51 ● KKA-0051

最後一個週末的部分
星期六去了淡水繼續拍攝前面提過的淡水客運HINO低地板新車
星期日則是到瑞芳拍攝貨物列車
拍完後傍晚又到果菜市場拍飛渡經過臺灣的JAC新ATR 42型機
不過拍到時天已全黑
因此不算很滿意