星期五和星期六分別道別了大南汽車665路線及南方列車坊
1月15日主日作完禮拜後
下午原本想去板橋拍攝最近使用於932路線上的首都通運遊覽車
看了半天動態就是沒有出現
決定先到臺北轉運站外和仲達會合並一邊觀察動態
最後終於是死了去拍932的心
改成一起去拍基隆客運1088
本來要搭火車到南港
結果途中1088的動態突然出現車子
便決定改在松山拍攝
也順便拍到1088配車支援行駛1062
拍完也接近天黑
決定仍依原本想的行程到1月上旬剛開幕、位於南港的「叮哥茶飲」臺北總店
叮哥茶飲過去由於是東部限定
看在稀有性的份上
就連平時不太喝手搖杯的我
自從當兵下部隊第一天晚上喝過後
就成了每次收假、放假必備的飲料
而從去年底陸續就有臺北要展店的確定消息
到今年元旦假期過完總算開張
位於南港的「叮哥茶飲臺北總店」
店面的裝潢與陳設與東部的叮哥並無二致
不過印象中原本價目表上大杯超過50元的品項不多
價格好像有點「因地制宜」的調整
還是連東部的也有調整就不知道了
買好之後仲達和我原本想說就搭捷運回去了
但因為高鐵10週年圖樣的票紙似乎還在發售中
便決定改搭高鐵回臺北
有趣的是南港到臺北自由座的高鐵票還比一杯叮哥便宜呢
在臺北買的叮哥及高鐵10週年紀念票紙
接下來週間的星期二去了趟基隆出差
除此之外依舊是上班、加班、下班的生活
然後週六中午先全家參加了母親公司的尾牙餐會
回家後則是再出門拍攝1月18日剛上路的「臺北觀光巴士」
也就是所謂的「開頂雙層巴士」
由於路線經過家裡附近
拍攝上方便不少
三重客運‧臺北觀光巴士藍線‧KKA-1158
其實這並不是雙層巴士第一次出現在臺北市街頭
二十多年前即已有2輛車以試驗性質由臺北市公車處營運
想當然爾因道路環境等種種運用上的限制
後來並未普及
直到最近雙層巴士才以觀光的角色重新出現在臺灣
繼去（2016）年暑假高雄市的開頂雙層觀光巴士開始營運
臺北市的開頂雙層觀光巴士則是在今年上路
與高雄市無法沿途上下車不同
遊客搭乘臺北觀光巴士可以依所購買的票券時段內
在沿途的景點的站位自由多次地上下車
也就是所謂的「hop on hop off」模式
而在這個週末前夕臺北客運也發出新聞稿
表示隔週一開始705路線將有新的低地板巴士上路營運
由於接下來的週五就是除夕
原本是想說要到過年後才能拍攝
結果主日上午就收到情報說有幾輛上路行駛了
於是下午便趕緊前往板橋拍攝
也約了許久不見的老朋友南瓜
一方面一起拍攝
另一方面也在中間空檔一起去吃午餐
臺北客運‧705‧KKA-1198
星期一由於是705新車「表訂」上路的日子
而這條路線又有經過辦公室附近
因此上下班就特別搭捷運轉乘新車
雖然比起直接搭公車票價高些
但想說嘗鮮一下就沒那麼在意了
由於星期五就是除夕
這星期只需要上4天的班
星期四上午我們科居然還全員到齊
真是非常精實
傍晚原本以為沒能那麼早下班
爸媽說他們先去逛年貨大街
不過後來沒有加班太久
便直接從辦公室搭公車到大稻埕和他們會合
整條迪化街人擠人真是熱鬧
平常要是騎自行車1分鐘就通過的路段
居然要花上10分鐘
逛完年貨大街也買了些過年吃的零食
一起在附近用完晚餐便回家去了
準備隔天一早全家南下返鄉
凌晨天還沒亮便上車出發
由於一路順暢8點左右就到嘉義
按著原本打算的計畫
前往「樂檸漢堡」吃早餐
目前樂檸的所有門市中
只有「中山市府門市」有供應早餐
樂檸漢堡中山市府門市
透明玻璃可讓客人看見處理漢堡麵包的過程
早餐的菜單有：三明治、貝果和布蕾特
所謂布蕾特就一整盤類似早午餐的樣式
我們一家3人共點了2份「經典布蕾特餐」及1份「可樂餅三明治」並加15元升級套餐
點餐時店員也告知餐點是現點現作
必須要等候20分鐘左右
樂檸漢堡的早餐菜單
早上店內客人並不多
爸媽便選了座位坐下慢慢等
而由於窗外便是客運路線的必經之路
我則是到外頭透透氣並順便拍些當地的客運車輛
店內座位區
正如店員所說的差不多等候20分鐘拿到了餐點
「布蕾特」早午餐包含吐司、抹醬、培根、炒蛋、薯條、生菜沙拉、水果及咖啡
其中抹醬有不同口味的選擇
我們2份選擇的都是「野莓花園乳酪抹醬」
三明治加15元的套餐則是多一杯咖啡
全家3人的早餐內容
可樂餅三明治以2個半片吐司
夾著厚度和吐司差不多的炸可樂餅
再加上番茄及不少的生菜
看起來就覺得內容豐富
可樂餅三明治
至於經典布蕾特的部分
則是滿滿一盤還略為超出範圍的餐點
看起來就是可以吃得很過癮
經典布蕾特
吐司也是切成三角形的2個半片
一小盒的抹醬放在中間
其中抹醬的部分量還不少
可以厚厚地抹在吐司上
蔬果則有生菜、番茄、蘋果及柳橙
抹上厚厚抹醬的吐司
炒蛋的部分外觀金黃光潤
吃起來則是軟軟嫩嫩的
非常順口
炒蛋
培根份量只有大概2小片
好像空虛了些
但早餐不要吃太油也不錯
薯條則是略與午餐及晚餐時段1份漢堡套餐所附的量差不多
薯條及培根
早餐吃完和家人約好會合時間後
我順著中山路走到嘉義客運總站
拍些嘉義客運的車輛
也包含沒拍過的HINO低地板在內
接著再到火車站前即將於過年後拆除的嘉義縣公車處總站
拍個最後留念的照片
自今年過年後開始拆除的嘉義縣公車處總站
和爸媽會合後繼續往臺南前進
午餐和晚餐分別在不同的親戚家有聚餐
由於考量爺爺的身體狀況
今年的團圓餐是在除夕的中午
感覺還滿不一樣的
而在兩餐之間的空檔
我也自己到高雄去
加減拍攝些近1年的新客運車輛
回臺南還剛好搭上去年10月改點後就不會常態行駛至彰化以北的「EMU1200」自強號電車組
停靠臺南站的EMU1200形自強號電車組
這次回南部能按照自己的想法吃樂檸及拍客運
要特別感謝爸媽讓我在家人行程間的空檔
能夠獨立行動
當然我也不會完全不顧與家人親戚相聚的時間
通通只作自己想作的事就是了~
除夕晚上就全家回到旅館按時就寢
平平淡淡的這樣過去
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