過完了中秋連假
感覺距離下一次的國慶日連假就近在咫尺
由於這個星期手邊比較沒有急迫跟複雜的業務
便用比較悠閒的步調工作
到了星期五（9月23日）覺得這週好像可以提早收尾
也正好約到願意一起看「薩利機長」電影的維漢
決定擇日不如撞日
下午請了個補休去觀賞電影
由於考量信用卡優惠比較便宜
我們移動了好一段距離到南港車站樓上的「喜樂時代」影城
或許因為還是上班日的下午
雖然是在不大的廳播映
但整場連我們只有不到10人也太慘
電影看到一半居然還接到機關同仁打來的電話
而且還不是自己的單位的
問了一些不是只有我才會知道的事情
還好不是在太重要的橋段時打來
不過感覺休假的興致就這麼被破壞了一點點
看完薩利機長這部電影
令我對機師這個職業更加敬佩了些
真的是很不容易的工作
必須要隨時保持警醒
才不會陷入不可挽回的險境
這個星期的小組是一起參加教會的禱告會
因此晚上便到教會去
和眾弟兄姊妹一起在神面前安靜
之前8月底本來要和Jason去桃園拍威航後來沒有成行
週六在父親的大力幫忙之下總算成行
趕上威航停止營業前的最後一個週末
不過B-22610已經於日前到臺南開始卸下威航塗裝
今天便只能把剩下3架的影像記錄下來
我其實之前都已經把威航機隊拍完
不過上次來天氣並沒有這天這麼好
Jason則是完全沒拍過威航
總之算是都有不錯的收穫
V Air‧Airbus A320-232‧B-22316
V Air‧Airbus A321-231‧B-22608
V Air‧Airbus A320-233‧B-22320
由於最近在整理及清點公車／客運的照片
發現或多或少有漏一些車款沒拍到
尤其是少數的「無障礙通用大客車」
隔天主日作完禮拜的下午
便嘗試去拍指南客運今年唯一的一輛國道客運無障礙車
不過假日信義區車流實在龐大
這天拍得都沒有很滿意
而且車子早已貼上廣告看不到車身的塗裝
上次中秋節臺灣已經被雙颱前後侵襲
沒想到月底這週又來了颱風
也因此星期一上完一天班
晚上就宣布隔天放颱風假
這次的颱風也相當強烈
星期二颱風假一整天強風幾乎沒停過
在家都聽到呼呼呼的風聲
颱風實在嚴重
原訂9月28日清晨將會發出最後一班車後走入歷史的國光客運臺北西站B棟
也因為國光客運中長途路線自9月27日中午至28日早上停駛
西站B棟便提早吹起熄燈號
這次的颱風影響範圍遍及全國
而且到星期二晚上風雨還未趨緩
然後就...又放了一天颱風假
星期三早上天氣好轉了一些
對比於前一天絲毫沒有「颱風」假的感覺
由於前一天颱風部分航班延至28日這天
一見天氣好轉便衝著2班「昨天的」全日空到松山機場外
因為分別是還沒在臺灣見過面的787-9和長程線787-8
不過到了180巷還沒拍到全日空
便見到更罕見的「香草航空」出現在機坪上
看來是轉降來的
想說既然來了乾脆就等到拍完香草航空起飛之後再離開
而Jason也因為我的通報而抵達現場
結果到了將近2時半香草才起飛
真是考驗人的耐心
Vanilla Air‧Airbus A321-214‧JA04VA
拍完香草航空之後我則又到信義區「補考」3天前沒拍好的指南客運
又是等了一段時間
這次總算是拍到能接受的畫面
不過車身廣告真的回不去了
指南客運‧9009‧FAB-517（通用無障礙大客車）
由於人在信義區時又接到通報說
釜山航空也轉降到松山來了
本來就為了拍車借了YouBike
想說乾脆就再騎回180巷看看
雖然到的時候天已近乎全黑
不過剛好到了沒多久就開始後推
最後勉強拍了張還算看得出在松山機場的釜山航空
Air Busan‧Airbus A321-231‧HL7711
連續放了2天颱風假
幾乎等於這個星期剩下2天要處理總共4天的事情
尤其會議什麼的又有點多
其實步調有點亂掉
加上還答應和家人出國的同事幫他代理
結果就是後面這2天加了不少班
讓9月的末了在加班中度過
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