為期八天的短宣總算在今天結束
早上靈修及晨禱完後
並簡單地用完早餐之後
就要分車由幾位同工載我們前往新加坡機場
由於要出境馬來西亞及入境新加坡
每輛車也都必須領取相對數量的新加坡入境卡
供大家填寫
行李和人都上車後便陸續出發
由於是走同一條路
沿途景色都和第一天來的時候相同
今天坐這台車的駕駛
是在新加坡工作
因此到機場之後他也要接著去上班
由於比較常行駛
他的車上便準備有電子收費的OBU
不過是放在置物箱內
而不是貼在擋風玻璃上
原因是OBU的失竊率不低
馬來西亞公路電子收費的OBU
雖然是使用電子收費
但到了收費站還是得等待感應成功後
閘門才會打開
有一定數量的馬來西亞每天通勤至新加坡工作
也因此這段路以及新柔長堤的交通是非常熱絡的
新柔長堤上有連接兩端的巴士
但旅客必須下車後以步行的方式通過證照查驗關卡
將近十一點時抵達了新加坡樟宜機場
不過有其中一台車遲遲沒有出現
等了好一陣子才知道原來是入境新加坡時被海關抽檢
後車廂的行李箱都有被開箱檢查
也就耽誤了些時間
新加坡機場航廈間電車與塔台
第一航廈出境小客車接送區
其實我們要搭的CI754的表訂出發時間是14.15
而報到是起飛前三個小時開始辦理
所以等全員到齊後也差不多正好是開櫃的時間
樟宜機場第一航廈出境報到區
華航報到櫃台
團體櫃台開了兩個
而在我們前面還有其他團體旅客
因此排了好一陣子才完成行李的託運
託運完到班機起飛前便是一點點的自由活動時間
可以繼續與當地同工交通
或是到機場四處遊逛
我和聿駿一起
經過入境層前往搭乘電車至第三航廈
之所以去第三航廈其實也沒什麼原因
純粹在2和3之間隨意選一個
當然也有可能是因為T3有Dunkin Donuts可以買來當點心吧
入境層的指標，航廈內設施用藍色字，離開航廈的指標用黃色字
樟宜機場內的電車在管制區內外都有
而且分成很多種不同的運轉模式
管制區內有五種
管制區外則有三種
不過順著指標走是一定不會錯
樟宜機場的航廈間電車「SKY TRAIN」
抵達第三航廈後
先找到了聯外巴士月台
畢竟來短宣的這幾天都沒有好好地專心拍交通工具
總該留點時間
於是便停留了十多分鐘
把主要的幾種車種都拍攝入袋
第三航廈的聯外巴士月台
SMRT的MAN NL323F，由馬來西亞Gemilang車體廠依照Lion's City外觀打造車身
前往樟宜商業圈的免費接駁巴士
SBS的SCANIA K230UB，同樣由Gemilang車體廠打造車身
拍完後再進入航廈
不遠處正好就是Dunkin Donuts
這裡是採取自助式的方式
在架上自己把想要的甜甜圈夾到托盤上
再進行結帳
新加坡機場第三航廈的Dunkin Donuts
自助取用甜甜圈後再往左邊去結帳
買完甜甜圈之後
搭電梯往上要到第三航廈出發大廳時
居然看到旁邊出現像是溜滑梯的東西
而且感覺是真的可以用的
不過礙於時間的關係沒能去一探究竟
第三航廈內神奇的溜滑梯
樟宜機場的每個航廈風格都不太一樣
而第三航廈的出發大廳這邊
有著非常著名的景點之一「綠牆」
而採光也比第一航廈明亮得多
第三航廈出發大廳
綠牆
由於時間已經是將近一點
距離登機證上的登機時間剩下半個小時又多一些
而我自己又想留一點時間在管制區內的免稅店買東西
便使得時間有點緊迫
詢問是否可從第三航廈出境
得到肯定的答案後
便排隊等候證照查驗
通過證照查驗出境後
便加快腳步前往位於第一航廈的D37登機門
樟宜機場管制區內的免稅店
途中經過賣巧克力的免稅店時還是有停下來買了一下
抵達D37登機門的時間已經超過表訂的登機時間13.35一點點
不過實際上是只有開放安檢而還沒開始登機
感覺樟宜機場由於是在登機門前才安檢
常常都會把登機時間提早
甚至提早在螢幕放出「Gate Closing」的字樣
以催促旅客盡早前往登機門
所以去過幾次也就習慣其實不用太緊張
D區登機門
登機證
順利通過安檢後
發現今天迎接著我們的是華航最新的「雲門舞集」彩繪機
是今年六月底才交機的
距離搭乘這天才一個多月的機齡
China Airlines‧Airbus A330-302‧B-18361
在候機室內又等了幾分鐘才開始登機
首先於13.50優先登機
三分鐘過後便輪到我們的ZONE 1登機
上機時毛毯和小枕頭都已經放在座椅上
不過由於是回頭機
毛毯是沒有包裝的
已經整理在座椅上的枕頭與毛毯
登機後等旅客都大致坐定
空服員便先發放報紙
此時大概是14.04
兩分鐘後開始登機歡迎廣播
接著在14.09廣播請地勤人員離開
登機時的艙內狀況，窗戶都是關閉的
隨後艙門於14.10便關閉準備出發
並播放安全短片
不過等到14.18才開始後推
14.22開始滑行
並於14.29從樟宜機場20C跑道起飛
爬升七分鐘才抵達一萬英呎
今天的座位是靠窗席旁邊走道位的34J
而且旁邊是一位不認識的陌生大哥
想想這樣也好
進出才不會影響到旁邊旅客
平飛後先去廁所洗個手
並向空服員索取了一杯水
回到座位上準備開始享用剛才買的甜甜圈
剛才在航廈買的甜甜圈拖到這時才有時間吃
空服員於14.47左右用籃子和托盤發放米果和飲料
和來的時候不一樣
回程的米果包裝是草綠色的
不過內容物都一樣就是了
回程的米果是草綠色包裝
發完點心後
看起來沒有要馬上用餐的跡象
也就用這段時間在機上走走
這班機經濟艙的空位滿多的
甚至中間的區塊會看到連續好幾排的空位
艙內一景，空位還不少
由於比較沒有關注電影的消息
在飛機上娛樂系統幾乎都是看飛航資訊為主
A330的經濟艙椅距是31~32吋
對我而言算是可以接受
不過沒有實際測量也不知道自己坐的這個座位是31還是32就是
腳前尚有一點空間的椅距，算是滿能接受的
椅背袋中的物品比來的時候多了耳機和一張「飛向雲門」的彩繪機介紹卡片
椅背袋內的物品
「飛向雲門」彩繪機介紹卡片
和來的時候一樣
免稅品的銷售從用餐前就開始了
大概三點半就看到組員推著免稅品出來賣
過後沒多久娛樂系統居然出了點問題
而重新開機
對於只用來看飛行資訊的我來說是沒有什麼影響就是
不知道電影看到一半被中斷是否就得重頭找剛才看到哪裡了
娛樂系統重新開機中...
由於還沒到吃飯時間
便又到廁所去晃一晃
這班機的組員很勤勞地在整理廁所呢
若Galley不忙幾乎是廁所每用兩三次就會進去清一次
所以把環境保持得很乾淨
班機的廁所保持得相當乾淨
廁所中除了洗手乳之外還有保濕乳液，以因應機內空氣乾燥
到16.20左右看到空服員開始發放特殊餐點
就知道用餐的時間快到了
一般的餐點大概在16.35開始供應
分別有糖醋雞肉炒飯和牛肉馬鈴薯兩種選擇
大概是航程到正好一半時開始供餐
供餐的餐車及上面的各類飲料(為顧及空服人員隱私，影像有經過處理)
我選的是糖醋雞肉炒飯
其中主餐充滿著南洋的風味
包含糖醋肉、飯及青江菜
很明顯是在新加坡當地上的餐
配菜是冷盤沙拉以及小麵包
水果則是切塊的水果共有四種
還有一塊三角形的小蛋糕作為甜點
雖然也是2/3 tray
但總覺得比來的時候豐富一點點
糖醋雞肉炒飯餐
大約五點多一點的時間
班機進入了比較不穩定的氣流當中
但空服員仍是在氣流中
順利地將餐盤回收完畢
剩下將近兩個小時的航程
則是休息了一下
等到快要降落才再去上個廁所
收拾乾淨準備要降落的機尾Galley
窗外的夕陽
從機尾拍攝機艙
機長於18.33廣播即將開始下降
請旅客預備回到座位上
空服員於18.52執行降落前的檢查
兩分鐘後組員便全數就座
於18.56降至一萬英呎
並於19.05降落於桃園機場23R跑道
花了五分鐘滑行到A8登機門停靠
本次飛行記錄，感謝組員用心地親自留名並協助傳遞
下機前拍了一下商務艙的座椅
下機後我們短宣隊成員再集結前往搭乘遊覽車
載送我們回到教會
最後再一起解散
結束這八天海外宣教的行程
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