2014.1.11 美國初體驗第二天(二) NH1078 NRT->SEA @ 木守宮之森！（保護巨大樹！？）

從東京駅八重洲北口往成田機場的機場巴士
是由京成バス所經營的
單程只要900日圓
比起搭普通電車還要便宜
因此搭乘的乘客還不少

由於帶的行李不算少
怕臨時有變故得要拖著行李走去其他地方搭車
因此我有提早上網預訂
不過現場排隊補位的人也不少
大概和有預約的人是一半一半
最後大部分都有成功上車

機場巴士的車內

巴士大概在13.00左右出發
經由高速公路前往成田機場
車上的椅背袋內還有雜誌
主要是廣告成田的低成本航空
以及低成本航空航點的觀光景點介紹

一路上路況都非常順暢
大概14.00不到就抵達證件檢查站
之後先停靠第二航廈兩個不同的停靠站
最後抵達全日空出發的第一航廈
抵達時間比預計的還早了一些

抵達航廈的時間距離所要搭乘的NH1078出發時間17.40還有很久
於是先將行李作最後的整理
把剛才購買的神奇寶貝週邊商品放入託運行李
接著前往櫃台進行託運
不到14.30便完成手續
也在全日空櫃台領到NH1078及後面兩段國內線的登機證

全日空與星空聯盟所使用的第一航廈南側報到大廳

航廈內觀景台附近展示各航空公司的月曆

在航廈先閒晃了一陣子
也打電話告知家人已經到成田機場了
先去航空博物館商店購買學弟要的尾翼鑰匙圈
接著到觀景台看了一下
果真由於是大晴天而逆光嚴重
不過這樣反倒讓自己可以有時間吃為時已晚的午餐

成田機場第一航廈的觀景台

All Nippon Airways‧Boeing 787-881‧JA805A

航廈五樓美食街有幾家特色餐飲
考量時效性與熟悉度
選擇了臺灣也有分店的花月嵐
不過我自己在臺灣是沒有吃過他們的拉麵
而都是吃鐵板炒飯
這次的「黃金比例」味噌拉麵應該算是初次體驗吧
和臺灣的有個共通點
那就是口味相當地重
無怪乎店家預備了可以讓顧客自行取用的飲水機

花月嵐的黃金比例味噌拉麵

用完「午餐」的時間已經接近16.00
由於第一航廈這邊的逆光真的太嚴重
突發奇想決定用登機前最後的短暫時間前往第二航廈
看看那邊是否比較有機會拍攝到飛機
於是搭上了接駁車前往

日本航空與寰宇一家所使用的第二航廈

之前似乎比較少或是沒有前來第二航廈
因此花了一點時間才找到觀景台
第二航廈的觀景台似乎還分為南、北兩區
單一區域面積並不大
也沒有頻繁的航班進出
不過值得一提的是剛好可以拍到降落中的班機
光線也尚稱不差
因此在短暫的15分鐘停留當中
拍到了包含AA的新塗裝、日航的787與日航的777 Sky Eco彩繪機
收穫還不算少

成田機場第二航廈觀景台

Japan Airlines‧Boeing 767-346ER‧JA618J

Japan Airlines‧Boeing 777-346ER‧JA738J

Japan Airlines‧Boeing 777-346ER‧JA735J

American Airlines‧Boeing 777-223ER‧N757AN

Cathay Pacific‧Boeing 777-367‧B-HNF

Japan Airlines‧Boeing 787-846‧JA822J

Japan Airlines‧Boeing 777-346ER‧JA734J

Japan Airlines‧Boeing 767-346ER‧JA602J

之後又匆匆搭上接駁車返回第一航廈
在16.50左右進入管制區
天色已經相當昏暗
幾乎無法從航廈拍攝飛機了
便直接前往今天使用的58登機門

聯絡成田機場航廈間的接駁巴士

成田機場出境入口

第一航廈同時也是星空聯盟成員聯合航空在亞洲的轉運點，因此也可以看到為數不少的UA班機

今天NH1078將使用的58登機門

抵達登機門時正好是預定登機時間17.15的前五分鐘
不過隨後便廣播登機時間會稍有延後
最後是17.25才開始登機
由於沒有提早起身排隊
算是比較晚進入機艙的
因此上機時許多人都已經就座了

到座位時才發現昨天匆匆更改的31A其實是沒有窗戶的
有點失望
後來才發現是因為電腦Flash版的選位畫面會特別標示無窗座位
但是手機的版本卻沒有
才會造成自己選到無窗的座位
看來以後還是不要亂用手機改座位比較好

具有六種語言的機上娛樂系統

椅背袋的內容大致與臺日航段相同

機艙門在17.50關閉
五分鐘後開始後推
18.12由成田機場34L跑道起飛
由於氣流不穩定
安全帶燈直到18.35才熄滅
隨後便發放熱毛巾

接著在18.50左右開始發放飲料和米果
第一杯飲料選的當然是全日空的招牌かぼす
長途線的米果不僅還是在餐前發放
包裝也和臺日線的Snack Mix不同
是深藍色包裝並寫有Rice Cracker的字樣
後來又拿了一瓶雪碧

餐前飲料和米果

日本出發班機上使用的雪碧是日製的產品

接近八點時開始發放晚餐
晚餐選擇有和牛燒肉飯與西班牙雞肉海鮮飯兩種
選擇了屬於日式餐點的前者
果真不愧是具有主場優勢製供的餐點
味道和食材的搭配都相當到位
雖然有幾樣菜的名字叫不太出來
但都十分美味

今天班機的餐點選擇卡

和牛燒肉飯其實就像是牛丼
只是含的醬汁沒有那麼多
而配菜還有地瓜呢
相當特別

和牛燒肉飯

整體而言感覺全日空這次的「The Connoisseurs」餐點改革
至少以日本出發而言相當成功
餐點都變得色香味俱全
不像傳統的飛機餐就算好吃
配色也不見得漂亮

而組員在用餐期間飲料也走得很勤
餐後也發下極小杯的Häagen-Dazs冰淇淋
此外餐點所附的礦泉水上面還有波音787採用的複合材料供應商Toray的廣告

餐後的Häagen-Dazs冰淇淋

機上礦泉水，有複合材料供應商的廣告

由於飯前開了名偵探柯南的電影來看
便無法在飯後馬上休息
直到21.30左右電影才結束
全日空的娛樂系統內容似乎沒有因為長短程而有太大的不同
選擇的內容都一樣
因此也難以找到更有興趣的電影
頂多是後來吃早餐時看到的「Miss Pilot」第一集
不過電視劇連字幕都沒有
因此可以說有看沒有懂

機上娛樂系統影片選擇畫面

個人閱讀燈與出風口

這次應該也是我第一次搭乘全日空的新版客艙
以往搭臺日線的767都遇到舊版
新版客艙的經濟艙椅背調整方式和舊版不同
過去是將椅背往後傾斜
現在新版則是將坐墊和椅背往前滑動
優點是不會受到前排旅客的椅背高度影響餐桌的使用與進出
但一旦自己的椅背傾斜之後
前後椅距就變窄了
不過這算是一體兩面就是了

休息時間組員不會走飲料和點心
只是進行巡視
休息一個小時左右發現自己還沒有睡意
就起身去上廁所
順便觀察一下載客狀況
這班機經濟艙幾乎是全滿
沒有任何空位

全日空波音787的廁所

結果在廁所發現組員寫了小紙條貼在鏡子上
大意是機尾的Galley有可以自由取用的飲料和小點心
感覺得出來組員的貼心
只是不了解為什麼要貼在廁所......

機尾的點心放在小盒子裡
除了水果香蕉以外
大致上都是零嘴這種吃不飽的東西
在空服員大力推薦下把各種零食都各拿了一種回到座位上

機尾Galley的點心盒

在座位上吃的消夜

西雅圖時間早上6.40（東京時間23.40）
機艙內的燈就又亮了起來
空服員也發放熱毛巾
大約7.00就開始發早餐
餐點有魚肉飯和培根蛋包兩種
由於剛才吃完晚餐之後就坐著沒什麼動
還有吃點心
便選擇看起來份量比較小的西式蛋包
果然也沒令人失望
蛋包的鬆軟就像現作的一樣
由於沒什麼睡
早餐的飲料也是選熱咖啡來提提神
希望會有作用

抵達西雅圖前的早餐─培根蛋包

由於坐在無窗的座位，只能吃完早餐之後前往安全門拍攝機外景象

早晨8.00機長便廣播將在一個小時後抵達
空服員也請大家盡快使用洗手間
下降前組員將稍早交過去的飛行記錄拿了回來
也問我是哪裡人
原來飛機上也有一名執勤中的臺籍空服呢
問了一下才知道目前臺籍和韓籍的空服也都會服務北美及東南亞航線
而不僅限於自身國家與日本之間
也難怪似乎有越來越多不同的臺籍組員加入全日空