由於Tony學長他們這天也要到機場
搭早上的班機前往Aalborg
於是我們三個人便一起在八點多從家裡出發
搭地鐵前往機場
這個週末好像是連續假期
因此地鐵車上不少大包小包要前往度假的人
由於新航在9.30才開櫃
在用尚未使用的櫃台磅秤確認完行李重量後
便在航廈內稍作休息、讀經
並且上網和家人聯絡報個平安
新加坡航空在哥本哈根機場是由北歐航空代理地勤
報到行李託運櫃台是由北歐航空代理的
一開始都是北歐航空的地勤人員
在自己完成行李託運之後
新加坡航空的地勤人員才出現
其中一位是亞洲臉孔的男性
另一位女地勤看起來則是當地人
看著歐洲人身穿東南亞風格的服裝
還真有些不習慣
行李託運完後
距離登機時間還有一個多小時
便又前往P17遠端停車場去拍攝飛機
只是今天早上又是從04R起飛
只能稍微勉強拍到爬升中的飛機
但構圖並不理想
Adria Airways‧Bombardier CRJ-200LR‧A5-AAF
今天前往新加坡的登機證
時間差不多才又搭乘接駁車
回到航廈接受安檢
進入管制區
並尋覓要買給家人和朋友的紀念品
哥本哈根機場的免稅精品店涵括了不少丹麥品牌
包含ECCO、GEORG JENSEN、Royal Copenhagen等等
稍後將搭乘的班機已在整備中
之前來交換學生回去時沒能好好逛這些當地的精品店
逛完商店買完東西
時間差不多已經接近登機證上的登機時間11.30
便朝著出境的證照查驗出發
或許是大多數旅客都已經通過查驗
這邊並沒有太多排隊的人潮
通過這裡就正式離開申根地區了
到了C32登機門
發現候機室已經幾乎坐滿
看來今天這趟又是幾乎客滿
只是時間已過11.30仍未見開始登機的動靜
坐得滿滿的候機室
地勤到了11.55才廣播即將開始登機
並說明登機的順序
是先由需要協助的旅客開始
而非商務艙、卡客這類的
直到預定起飛時間前21分鐘的12.09才開始登機
除了傳統的翻牌顯示登機順序資訊
這次還出現了一台iPad顯示當時受理的登機對象
只是看起來有點小
實在不很顯眼
地勤把看起來很不顯眼的iPad舉起，以強調當下是商務艙旅客登機
登機速度相當快
旅客在12.25就已經大致就位完畢
座艙長廣播致歡迎詞
我的座位是56C
原本56A/B坐著一對夫妻
但他們再起飛前就換到其他位置去找朋友了
於是56A~C三個位子便都變成我可以運用的空間
機艙內的樣貌
枕頭與毛毯一樣已經放置在座位上
空服員在12.34左右開始發放熱毛巾
隨後機長便廣播確認旅客到齊
並請地勤人員離開機艙
機艙門於12.38關閉
接著是機長的廣播歡迎詞
空服員也在此時開始回收毛巾
基本上這趟搭的班機椅背袋內的東西都大同小異，便不再贅述
班機於12.40開始後推
並於四分鐘後開始滑行
最後在12.53從哥本哈根機場04R跑道起飛
安全帶燈在13.01便熄滅了
空服員也在此時開始忙碌地工作
在十分鐘內來回三趟機艙
發放餐點單、耳機及過夜包
之後便發放餐前飲料與花生
餐點單、耳機與過夜包
新加坡航空經濟艙的飲料種類也相當豐富
第一次拿到加了檸檬(還是柳橙？)片的Orange Cooler
之後在兩點左右開始提供餐點
為了珍惜最後品嘗歐洲當地餐點的機會
並避免拿到名不副實的食物
便選擇雞肉馬鈴薯泥
名符其實的雞肉馬鈴薯泥
歐洲的空廚製供的餐點果真沒令人失望
這可真的是馬鈴薯「泥」而不是馬鈴薯塊了
似乎只有在歐洲才有把這種不帶顆粒的泥狀馬鈴薯作為主食
看來回到臺灣後又要一陣子無法常到這種風味了
餐後大約在14.35左右
開始發放冰品
是無酒精成分的新加坡司令酒冰淇淋
不過更令人驚訝的是
這是在丹麥製作的
而非新加坡
藉由這冰淇淋使我也能品嘗新加坡特有調酒的風味
丹麥製造的新加坡司令酒冰淇淋
之後空服員便開始回收餐盤
並提供餐後飲料
大概在三點出頭餐桌上的東西便都清空
機艙內也恢復了平靜
只是此時班機開始進入不穩定的氣流中
安全帶燈也就持續亮了半小時多
而我也利用這段時間先開始觀賞機上的新加坡電影─新兵正傳2
等到安全帶燈熄滅後再把飛行紀錄本帶到後面的Galley
請空服員填寫組員資料
隨後才又帶著零嘴
回到座位上享受電影
Galley裡的豐富點心籃
新加坡出發和丹麥出發拿到的點心內容是不太一樣的
看完電影大概是新加坡的午夜
便嘗試在這意外獲得的平躺空間中休息
其實後面57A~C的旅客早就已經躺平一陣子了
或許是生理時鐘在歐洲的時間
睡不到一個小時就又醒來了
且沒辦法再入眠
此時空服員開始發放三明治
想說應該是會一路清醒到新加坡
便也拿了一個
又坐起來看電影
似乎是在日夜交界線的附近
吃了會有點飽的三明治
接著看的是「逆光飛翔」
看到一半大概是三點左右
又到Galley拿一次零嘴
此時組員已經在忙碌地預備早餐
早餐前又拿了一次零嘴
大約半小時後看到組員拿蘋果出來發放
接著又發小點心
其實剛才看電影的時候也走了好幾次的飲料跟巧克力
比起上星期來的時候
好像更頻繁了些
看電影看累了
四點左右又躺下休息將近半小時
醒來時機艙內的燈已經打開
空服員也開始發放毛巾
接著便是早餐的發放
由於半夜吃的東西有點多
便選擇相對比較清淡的起士煎蛋捲
慢慢地享用抵達新加坡前的早餐
空服員在餐後大約5.20時收回餐盤
並在Galley善後
起士煎蛋捲配上馬鈴薯塊
此時機上的飛行資訊也開始顯示班機抵達後的轉機資訊
我們將會停靠在F31登機門
而稍後搭往臺北的SQ876則會從A3登機門出發
空服員在5.45左右開始發放新加坡入境卡
機長也廣播報告新加坡的天氣與時間資訊
轉機資訊
安全帶燈在6.15再度亮起
組員也開始進行降落前檢查
班機在6.30降落在新加坡樟宜機場的20C跑道
並在6.37停妥在第二航廈的F31停機坪
由於是坐在最後一段的位置
因此成了全機最後一批離開機艙的旅客
接下來這架飛機將會執行前往仰光的航班
因此離開登機門時也看見接下來的旅客陸續接受安檢
進入候機室
抵達新加坡樟宜機場
Silkair‧Airbus 320-223‧9V-SLI
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