
出發往哥本哈根的班機是在第三航廈
新加坡機場的安檢是在進入登機門所在的衛星島前進行
晚間11點便這班飛機的旅客進入安檢
而這班機除了和北歐航空共掛班號以外
也加入了Virgin Australia的航班號碼VA5676
通過安檢後又在衛星島內的候機室等了一段時間
新加坡機場的安全檢查是設置在進入衛星島的入口
新加坡機場的挑高空間與溫暖的地毯都給人有很深刻的印象
大約23.35左右開始登機
這班機不像桃園出發那時有那麼多商務客及卡客
因此很快就輪到經濟艙登機
等待進入衛星島候機室
登機速度不算太慢
大多數旅客都在23.50左右就位完畢
只有少數零星旅客比較慢登機
大約23.55空服員便開始關閉頭頂行李箱
預備起飛前的服務
艙門於23.59關閉
新加坡航空的772是採用3-3-3的座椅配置
空服員在艙門關閉後隨即開始發放熱毛巾
機長簡介今日的航程約為12小時又5分鐘
這班機除了英語廣播外
也播放預錄的丹麥語廣播
而周遭也有一些用丹麥語交談的旅客
感覺距離目的地又更近了一步
我座位旁的56J看起來是沒有人坐的
只有靠窗的56K有人坐
因此有比較多的空間可以放個人物品
班機在00.09開始後推
00.14時開始滑行
告別左右兩旁停駐的A380們
於00.28自新加坡樟宜機場20C跑道起飛
為今日的航程揭開序幕
起飛後00.33時安全帶燈便熄滅了
機艙內燈光也重新打開
空服員開始發放耳機
椅背中放置的文件內容,可以注意到娛樂雜誌和前一航段不同
波音777-200的影音系統收錄的內容
比起剛才搭的A330少一些
但操作介面上則有較多語言選擇
這段選擇觀賞的電影是「東京家族」
飲料與晚餐菜單
夜間點心與早餐菜單
空服員在01.00左右進行第一次飲料發放
並在隨後先將特別餐送至有預定的旅客手中
一般餐點則在01.30左右發送
上一段拿到了名不副實的西式餐點
所以這段先選擇的中式的米食作為主餐
過夜包當中有襪子與牙膏牙刷
娛樂系統控制器放在扶手,因此椅背配置相對簡單很多,不過螢幕也小了些
新航的主餐雖然不大盒
但塞得滿滿地
因此吃下去仍是滿飽的
由新加坡當地空廚製供的晚餐
主餐是烤雞肉飯
用完餐後一陣子
飛機進入了較不穩定的氣流當中
晃動得還滿劇烈
也稍微延後了餐盤的回收
餐盤收走後先將電影暫停
稍微小睡片刻
五點多才又醒來繼續看電影
總算把片長146分鐘的東京家族看完
起身去廁所
並到機尾Galley請空服員協助填寫紀錄本
順便拿了些點心
目測這班機載客率也是九成以上
經濟艙只剩下個位數的空位
後來又跑了一趟Galley拿飲料
好搭配剛才拿的點心
放在Galley的夜間點心籃,有水果、三明治、洋芋片、蔓越莓乾、巧克力
拿到座位上的夜間點心
接下來的時間便是在睡覺和清醒中穿插度過
醒來的時候就拿3DS來玩航空管制官
網站QR下載的關卡還真不簡單
總共玩了三次才將其中一關解決
從機尾往前看客艙
機上在丹麥時間清晨四點多開始又熱鬧了起來
窗外的天色也從夜晚進入了白天
空服員開始發放熱毛巾
我也起身去刷牙
回座時空服員已經開始遞送特別餐了
機艙內燈在4.23左右亮起
大約4.30開始進行早餐服務
這份早餐是以2/3 tray裝的
但2/3 tray放滿的份量其實跟1/1 tray鬆鬆的放差不多
早餐選擇的是海鮮炒麵
一打開鋁箔看見塞得滿滿的食物
不知道該如何下手
一旦動作太大還會把食物灑到身上
早餐─海鮮炒麵
餐點依然是新航的東南亞重口味風格
我是覺得新航空廚的擺盤技巧需要再加強一些
舉今天這份海鮮炒飯為例
打開來第一眼只能看到魚肉和麵條
配色極為單調
顏色比較鮮豔、賣相也比較好的蝦仁
則被埋在麵條的下面
不過擺盤是不會影響食物風味就是了
用完餐後又到Galley去叨擾空服員索取明信片和樸克牌
空服員也隨口詢問旅途是否順利、愉快等等
機長於6.05宣布接近目的地
請組員預備
於是組員開始將旅客寄放的大衣發回
並收回耳機
本班機航程記錄(事後拍攝)
安全帶燈在6.18亮起
進入降落階段
班機於6.32自哥本哈根Kastrup機場的22L跑道降落
並在6.39停駐於C32登機門
哥本哈根機場航廈內的地板都是木質地板
下飛機後大概在7.00通過證照查驗
如同兩年前
刷完護照什麼都沒問就蓋章准予入境了
對於行李運送的效率大概心裡有數
也就沒有趕著走路
而是以優閒的腳步朝行李提領處走
和申根內航線區不分出發抵達動線不同
從申根外入境後回直接到行李提領處
熟悉的哥本哈根機場第三航廈大廳
領完行李後就到DSB的櫃台購買3區的十次卡
看了時刻表發現當時正好有往市區的InterCity Lyn
便搭上車前往København H
再轉乘S-tog到Nørreport
機場車站