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出發往哥本哈根的班機是在第三航廈
新加坡機場的安檢是在進入登機門所在的衛星島前進行
晚間11點便這班飛機的旅客進入安檢
而這班機除了和北歐航空共掛班號以外
也加入了Virgin Australia的航班號碼VA5676
通過安檢後又在衛星島內的候機室等了一段時間

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新加坡機場的安全檢查是設置在進入衛星島的入口

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新加坡機場的挑高空間與溫暖的地毯都給人有很深刻的印象

大約23.35左右開始登機
這班機不像桃園出發那時有那麼多商務客及卡客
因此很快就輪到經濟艙登機

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等待進入衛星島候機室

登機速度不算太慢
大多數旅客都在23.50左右就位完畢
只有少數零星旅客比較慢登機
大約23.55空服員便開始關閉頭頂行李箱
預備起飛前的服務
艙門於23.59關閉

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新加坡航空的772是採用3-3-3的座椅配置

空服員在艙門關閉後隨即開始發放熱毛巾
機長簡介今日的航程約為12小時又5分鐘
這班機除了英語廣播外
也播放預錄的丹麥語廣播
而周遭也有一些用丹麥語交談的旅客
感覺距離目的地又更近了一步

我座位旁的56J看起來是沒有人坐的
只有靠窗的56K有人坐
因此有比較多的空間可以放個人物品

班機在00.09開始後推
00.14時開始滑行
告別左右兩旁停駐的A380們
於00.28自新加坡樟宜機場20C跑道起飛
為今日的航程揭開序幕

起飛後00.33時安全帶燈便熄滅了
機艙內燈光也重新打開
空服員開始發放耳機

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椅背中放置的文件內容,可以注意到娛樂雜誌和前一航段不同

波音777-200的影音系統收錄的內容
比起剛才搭的A330少一些
但操作介面上則有較多語言選擇
這段選擇觀賞的電影是「東京家族」

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飲料與晚餐菜單

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夜間點心與早餐菜單

空服員在01.00左右進行第一次飲料發放
並在隨後先將特別餐送至有預定的旅客手中
一般餐點則在01.30左右發送
上一段拿到了名不副實的西式餐點
所以這段先選擇的中式的米食作為主餐

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過夜包當中有襪子與牙膏牙刷

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娛樂系統控制器放在扶手,因此椅背配置相對簡單很多,不過螢幕也小了些

新航的主餐雖然不大盒
但塞得滿滿地
因此吃下去仍是滿飽的

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由新加坡當地空廚製供的晚餐

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主餐是烤雞肉飯

用完餐後一陣子
飛機進入了較不穩定的氣流當中
晃動得還滿劇烈
也稍微延後了餐盤的回收
餐盤收走後先將電影暫停
稍微小睡片刻
五點多才又醒來繼續看電影

總算把片長146分鐘的東京家族看完
起身去廁所
並到機尾Galley請空服員協助填寫紀錄本
順便拿了些點心
目測這班機載客率也是九成以上
經濟艙只剩下個位數的空位
後來又跑了一趟Galley拿飲料
好搭配剛才拿的點心

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放在Galley的夜間點心籃,有水果、三明治、洋芋片、蔓越莓乾、巧克力

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拿到座位上的夜間點心

接下來的時間便是在睡覺和清醒中穿插度過
醒來的時候就拿3DS來玩航空管制官
網站QR下載的關卡還真不簡單
總共玩了三次才將其中一關解決

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從機尾往前看客艙

機上在丹麥時間清晨四點多開始又熱鬧了起來
窗外的天色也從夜晚進入了白天
空服員開始發放熱毛巾
我也起身去刷牙
回座時空服員已經開始遞送特別餐了

機艙內燈在4.23左右亮起
大約4.30開始進行早餐服務
這份早餐是以2/3 tray裝的
但2/3 tray放滿的份量其實跟1/1 tray鬆鬆的放差不多

早餐選擇的是海鮮炒麵
一打開鋁箔看見塞得滿滿的食物
不知道該如何下手
一旦動作太大還會把食物灑到身上

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早餐─海鮮炒麵

餐點依然是新航的東南亞重口味風格
我是覺得新航空廚的擺盤技巧需要再加強一些
舉今天這份海鮮炒飯為例
打開來第一眼只能看到魚肉和麵條
配色極為單調
顏色比較鮮豔、賣相也比較好的蝦仁
則被埋在麵條的下面
不過擺盤是不會影響食物風味就是了

用完餐後又到Galley去叨擾空服員索取明信片和樸克牌
空服員也隨口詢問旅途是否順利、愉快等等
機長於6.05宣布接近目的地
請組員預備
於是組員開始將旅客寄放的大衣發回
並收回耳機

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本班機航程記錄(事後拍攝)

安全帶燈在6.18亮起
進入降落階段
班機於6.32自哥本哈根Kastrup機場的22L跑道降落
並在6.39停駐於C32登機門

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哥本哈根機場航廈內的地板都是木質地板

下飛機後大概在7.00通過證照查驗
如同兩年前
刷完護照什麼都沒問就蓋章准予入境了
對於行李運送的效率大概心裡有數
也就沒有趕著走路
而是以優閒的腳步朝行李提領處走

和申根內航線區不分出發抵達動線不同
從申根外入境後回直接到行李提領處

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熟悉的哥本哈根機場第三航廈大廳

領完行李後就到DSB的櫃台購買3區的十次卡
看了時刻表發現當時正好有往市區的InterCity Lyn
便搭上車前往København H
再轉乘S-tog到Nørreport

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機場車站
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