第四天的早晨
這天行程原本規劃是四個人一起搭乘阪急到京都
在那邊再分為兩組行動
不過由於要和我一組前往嵐山的聿駿起床時耽誤了點時間
便在用早餐時決定讓另外兩位要到金閣寺和銀閣寺的人先出發
我則稍後等聿駿用完早餐後再一起出發
也因此行程比事前的規劃稍有延誤
旅館早餐，這是「第一輪」
和昨天一樣地走到阪急中津駅搭車
也一樣地跑到JR貨物線看今天有沒有什麼不一樣的東西
正好有一列由EF210型電力機車牽引的貨櫃列車要進行調車
而這應該也是我在日本第一次拍到比較完整的貨物列車吧
由EF210牽引的貨櫃列車
自中津駅搭乘普通車到十三駅轉乘京都線的列車
一開始搭上的是急行
但在高槻市駅待避特急的時候
看了車門上的車種停靠站圖
發現我們要前往的目的地大宮駅雖然特急列車不停靠
但若在此轉搭特急
說不定有機會在桂駅追上前一列急行
於是趕緊提了行李跑到停在對面月台的特急列車
到了桂駅果然前一班急行停靠在月台另一側待避這列特急
因此省下一點搭車的時間
阪急急行列車內裝
在從大阪到京都的途中
可以發現窗外景色漸漸從大都市
轉變成有點郊區或是小城鎮的樣子
傳統式的建築越來越多
似乎也符合過去對京都的想像
抵達大宮駅後
出口對面便是京福電車（嵐電）的四条大宮駅
不過嵐電四条大宮駅的外觀就像一般的大樓
令人第一時間有點無法認出它就是路面電車的車站
藏身在大樓中的嵐電四条大宮駅
我們稍後將搭乘嵐電嵐山本線前往終點嵐山
至於中途分出的北野線則因時間的關係無法前往搭乘
嵐山本線為雙軌配置
多數路段為B型路權
僅與公路有垂直交叉
但有少部分路段是直接行駛在馬路上的C型路權路段
京福電車的車輛外觀
京福電車車輛的駕駛台
京福電車車內內裝為長條通勤型座椅
列車在B型路權路段遵行鐵路號誌
在C型路權的區域則要依照公路號誌行駛
票證則以車上收費為主
因此列車駕駛在停靠車站的時候得要轉身過來處理旅客票務事宜
只有在少數車站是採車外閘門收費
票價為均一票價200円
列車途經車庫
行駛於路面上的C型路權路段
路面電車的本質其實只是「行駛在軌道上的公車」，因此只要有簡單的緣石就可成為上下車的「站牌」
B型路權的路段仍設有平交道
列車駛抵終點嵐山駅時
可看見月台上正在進行施工
也因此在詢問站務員後得知
嵐山駅知名的「月台足湯」也因施工的原因暫時關閉
有點可惜
嵐電嵐山駅月台正在施工中
我們搭乘的列車抵達後，停在月台另一側的列車在不久後便出發
京都的氣氛和大阪截然不同
尤其嵐山更是有悠閒小鎮的感覺
這裡的建築物多為古色古香的造型
幾乎都是兩層樓的低矮建築
與大阪的高樓大廈形成極大對比
嵐電嵐山駅
嵐山街道一景，散發著悠閒的氣息
嵐山這裡距離車站最近的景點
應該非「渡月橋」莫屬
雖然現在看到的這座橋是在1934年建造
但除了主結構以外
橋梁使用許多的木材妝點
使得這座橋顯得古色古香
渡月橋南邊還有一座比較小的「渡月小橋」
嵐山桂川河畔景致
古色古香的渡月橋
想說既然都已經延誤行程了
不如就放慢腳步讓行程比較即興點
便到桂川北岸的商店買了抹茶霜淇淋
坐在路旁河畔的椅子上享用
在低溫的天氣下吃冰品可真別有一番風味
駛過渡月橋的京都市巴士
抹茶霜淇淋
享用完冰淇淋後
便準備朝著大河内山莊前進
看了地圖往應該是對的方向走
走了一段路才發現不小心走進到天龍寺裡面
而要出去回到正確的路徑似乎要繞一段路
對寺廟完全沒興趣的我們兩人
便只顧著趕緊步出大門往正確的方向前進
桂川畔的小屋形船
走出大門繞了一點路才來到正確的路線上
大河内山莊外面這條馬路似乎也是鬧區所在
不僅是巴士行經的路線
也有許多商家小販聚集
想必是觀光客必經之地
而我們也在這裡發現有可以搭回京都駅的巴士路線
顯然稍後可以不用走回嵐山駅
節省一些時間
京都地區的建築樣式都相當有特色
從這裡通往大河内山莊
會經過著名的「竹林小道」
姑且不談竹林小道可能隱含的宗教意義
走在被竹林包圍的幽靜小徑上
的確是一件令人舒坦的事情
前往大河内山莊經過的竹林小道
其實竹林小道這段路有些爬坡
而且距離並不短
因此得花一點體力才抵達大河内山莊庭園的入口
而且其實沿途並沒有很明顯的標示
因此我自己是覺得這個地方並不是那麼好找
總算來到「大河内山莊庭園」的入口
出發前看過網路上的遊記
提到這裡占地非常廣闊
不免擔心停留的時間會不夠
因此進去之後我們便沿著步道以較快的步伐參觀
整個園區其實不是在同一個平面上
而是沿著步道會有上下坡的起伏
也因此會有一些不同的風景
大河内山莊庭園內的景色
這裡感覺起來是個規劃和維護都相當完善的地方
參觀步道是呈現一個「８」字型
由於寬度狹窄
必須要沿著標示的參觀動線方向前進
以避免在動線上打結
但我們來這裡的時候遊客非常稀少
甚至大多數時間環顧四周只有我們兩個人
園內有各式各樣的植物
除了欣賞庭園內的風光以外
在園內地勢最高的地方
還可以俯瞰京都市區的景致
甚至還看得到車站前的「京都塔」
偶爾遠離都市塵囂是放鬆心情的不錯方法
俯瞰京都市區
或許是因為一直擔心時間不夠
我們的腳步反而快了起來
因此我們居然花不到一個小時就將整個庭園走過一次
花費的時間並不如想像得多
由於入場的費用包含了一份抹茶與點心
要到茶室當場享用
相當傳統的茶室
因此我們便前往茶室享受了一些安靜的時光
除了享受日本傳統點心
也能夠處理一些雜事
日式抹茶與和果子
離開大河内山莊
來到外面的馬路等待返回京都車站的巴士
等車之餘也拍攝一些有趣的景象
像是嵐山這邊其實還不少觀光人力車
就如同之前去的北海道小樽一樣
拉車的年輕人都會在觀光客聚集的地方招攬生意
感覺未來有空也可以體驗一次看看
嵐山街景與觀光人力車
我們要搭乘的28號巴士
我們搭乘的是28號巴士
由於採取多區段費率
上車時要在後門的整理券機抽取印有數字的「整理券」
下車時再依照螢幕上顯示的數字對照所要繳付的票價
我們所搭乘的巴士內裝，採前半段無階梯的設計
行車時間比之前預想的多出不少
原本以為20分鐘就會抵達
似乎是看錯了時刻表
應該是50分鐘才能從嵐山開到京都駅
因此在路途中趕緊和另一組人馬聯絡
將下午的集合時間往後推延
但也因為時間的關係
聿駿和我兩人也就沒能吃到午餐
便和另外兩個人會合接續下午行程
京都車站前衛的外觀，和京都傳統的建築風格乍看之下會有點不搭
京都塔看起來不高，但說不定是京都市區最高的建築
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