德國之旅的第三天
早晨起來天空飄著雪
由於晚上就要繼續搭火車前往紐倫堡
因此早晨先退房並將行李移至行李房後
開始今天的行程
前兩天所住的慕尼黑Meininger Hotel
其實昨天參觀的德意志博物館
至少還有兩個分館
其中一個分館是飛機博物館
在比較郊區的地方
由於沒先安排進行程
便無法前往
另一個位於市區內的是陸上交通科技分館
感覺館藏頗豐富
便決定稍微將行程調整
於這天下午前往
鐵路上覆蓋著一層積雪，與前一天的樣貌截然不同
由於移動範圍比較大
決定購買市區的交通一日票
早上第一個目的地是「奧林匹克公園」
這裡是1972年慕尼黑奧運的主場館所在地
目前除了作為觀光景點
就只剩下偶爾舉辦一些體育或文化活動的功能了
這天似乎是西門子公司在此舉行大型會議或活動
因此從地鐵站一路走來都有一大群人不斷湧入這裡
慕尼黑奧運場館的造型十分特殊
慕尼黑奧林匹克公園最著名的特色
便是「帳篷」造型的玻璃帷幕屋頂
不過這天由於大雪
屋頂上堆滿了積雪
因而很難清楚看到這特殊的建築風貌
帳篷造型的玻璃帷幕
由於天空不時飄著不小的雪
就連要在園區內散步都有點困難
不過仍然走了一圈拍些照片
左邊的高塔是「奧林匹克塔」
奧林匹克公園的其中一個出入口設有一座紀念碑
用以紀念在慕尼黑奧運期間11名遭巴勒斯坦恐怖分子殺害的以色列選手
紀念遭殺害的11位以色列選手的紀念碑
雪越下越大
甚至影響到能見度
眼前幾乎是雪白一片
原來想要等主場館11點開放進去參觀一下
不過眼前的雪實在掃興
只好打消這個念頭
網球場
原本打算直接前往一旁的BMW博物館
不過就在接近奧林匹克塔時
天空有一點點即將放晴的跡象
於是決定還是登塔看一看
白雪覆蓋了大地
奧林匹克塔與逐漸放晴的天空
奧林匹克塔高290公尺
展望台則是在181公尺的高度
不意外地
放眼望去盡是一片雪白
隔著玻璃看一旁的奧運園區與BMW廠區
別有一番風味
介紹奧林匹克塔的告示牌
電梯內部，會顯示現在高度與速度
位於奧林匹克公園旁的BMW廠區
奧運場館群
慕尼黑城市風貌
慕尼黑奧林匹克公園就與BMW的總部比鄰
BMW在這裡除了公司總部、廠區以外
也設置了展售中心與博物館
擺放在室外的BMW汽車，看到這個就知道來到BMW的地盤了
展售中心占地廣大
展示他們銷售中的各種產品
以汽車為主
另外也有幾款重機
BMW展售中心「BMW Welt」
這裡也提供試駕的體驗
若是買了車這裡也有交車中心
可說各種功能一應俱全
真不愧是BMW總部所在
右半邊位於二樓的便是試駕車道
為了爭取時間在下午到德意志博物館分館參觀
參觀BMW博物館的方式就「走馬看花」了些
不過仍然有學到一些有趣的東西
BMW總部與博物館的建築風格都相當特殊
BMW在1917年成立
最早的產品不是汽車
而是航空器的發動機
BMW最早的產品─飛機發動機
接著在1923年開始生產重型機車
至1928年第一輛15匹馬力的汽車誕生
BMW早期的機車與汽車產品
1931年德國修法
對於排氣量200c.c.以下的機車稅費減免
並宣布騎乘這種低排氣量的機車不需要駕照
從那時起BMW便推出198c.c.排氣量的車種
也從這時開始機車成了平民化的交通工具
各時期的機車產品
博物館的動線設計十分有趣
乍看之下會覺得走的方向錯綜複雜
但只要順著他們設計的動線
便可以很容易地順著年代認識BMW
BMW博物館內的動線設計十分巧妙
這裡除了介紹各年代的代表產品以外
也有其他特別的主題
像是輕量化車體、賽車、廣告宣傳及設計傳承等等
有些地方也採用互動系統
對於有興趣的人士還滿值得花更多時間體驗看看的
「3」系列房車
各車型的型號標誌
賽車
各個年代的廣告文宣
由於自己對BMW並沒有很深入的研究
在這個博物館也就只花了一個小時的時間
剩下的時間就留給德意志博物館的交通分館了
BMW博物館出口的螺旋狀坡道
展售中心「BMW Welt」的外觀也相當有特色
由於對其他地方實在人生地不熟
決定先回到中央車站用餐
再繼續下午的行程
Olympia-Einkaufszentrun地鐵車站內部樣貌
感覺造型特色不明顯的慕尼黑中央車站
ICE-1列車
德國境內常見的雙層Regio（區域）列車
IC（城際）列車
似乎是自走客車型態的Regio列車
車站內的「簡易式」星巴克
設在第11月台的鐵道模型專賣店，店名就叫做「第11月台」
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