由於前兩天都走到非常累才回到旅社
所以有些行程就有所調整
因此要離開巴黎的這天早上才有機會前往巴黎鐵塔看一看
從旅社走了半個多小時才到巴黎鐵塔
這早晨的天氣狀況其實還滿糟的
因此決定不登上瞭望台參觀
雖說沒有登上這座建於1889年的高塔
但光是從鐵塔下經過抬頭一看
也是頗能感受到鐵塔的宏偉
從鐵塔正下方往上看
用以載送遊客從地面上到鐵塔的「電梯」
其實是類似建在山坡上那種索道纜車
軌道呈現斜向
以「斜上斜下」的方式運轉
相當有趣
巴黎鐵塔採用「纜車」作為電梯
鐵塔下的紀念品店貼的一張告示吸引了我的注意力
大意是：
請不要向路邊攤販購買來路不明的巴黎紀念品
或許您認為是幫助了有需要的人
但他們背後或許是非法牟利組織
不過事實的真相是如何也難以確知就是了
因為沒有登上鐵塔而省下了一點時間
決定到巴黎北站拍攝歐洲之星和Thalys兩種國際列車
因此從鐵塔附近搭上RER列車出發
RER的車站月台
RER的列車內部
巴黎北站的RER區域
在眾多開放式的月臺當中
歐洲之星由於是聯絡非申根地區
月台是位於管制區內並以玻璃隔絕開來
因此為拍攝增加了一些難度
巴黎北站的傳統鐵路終端月台區
由近至遠分別為TGV Sud-Est、Thalys PBKA、Thalys PBA、Eurostar
與TGV-R大致同型的Thalys PBA
隔著玻璃的歐洲之星管制區
與TGV Duplex類似（但沒有雙層車廂）的Thalys PBKA
Eurostar!!
接著到站外尋找地點再拍攝不同角度
走著走著倒車站北邊的一座跨線橋
雖然具有一定高度的鐵欄杆與鐵網
但將相機舉高仍然可以從鐵欄杆之間的縫隙拍到
就這麼克難地拍了起來
巴黎北站外的跨線橋
本來想說可以用Live View
卻感覺用了之後有時候會鈍鈍的
因此最後根本是在「盲拍」
甚至有些照片對焦到電車線或鐵軌上
因此照片的「報廢」率頗高的
Thalys PBKA
TGV Sud-Est
歐洲之星
巴黎也有Mercedes-Benz CITARO
本來想說從北站搭RER去機場
結果在走路回去的途中經過了巴士轉運站
研究一下發現有公車可以到歌劇院
在那邊可以再轉乘機場巴士Roissy Bus前往
為了要體驗一些不一樣的車型
決定搭上公車出發
RENAULT AGORA的內部
Roissy Bus是以雙節版的MAN Lion's City行駛
由巴黎歌劇院到戴高樂機場的票價是10歐元
可先在地鐵站購票也可以在車上現金付費
開車後會先在市區行駛一陣子
再上高速公路
行車時間總計為四十多分鐘
行駛Roissy Bus的雙節版MAN Lion's City的內部
抵達戴高樂機場第一航廈
並辦理好行李託運後
便開始在機場內閒晃
第一航廈主要是星空聯盟的航空公司在使用
環型設計相當特別
但是也容易搞不清楚方向......
戴高樂機場環型的第一航廈主要由星空聯盟使用
接著搭乘航廈間的電車到一、三航廈間的停車場
再從這邊走去拍攝「停」在機場路邊的協和號客機（Concorde）
戴高樂機場航廈電車的內部
協和客機曾經寫下超音速民航客機歷史的一頁
堪稱民航史上的傳奇客機之一
但在停飛之後光環已漸漸退去
仍默默地守著巴黎戴高樂機場
被架在機場內公路旁的協和客機
構型特殊的鼻端
發動機也與其他客機不同
由於時間有限
沒能找到網路上寫說能夠合法拍攝飛機的地點
（巴黎戴高樂機場有些區域是不能拍照攝影的）
原本想到第二航廈看看法荷航的基地
也因為時間的關係未能前往
便只是搭乘電車到二航廈再返回一航廈
戴高樂機場的航廈電車「CDGVAL」
回到第一航廈準備登機
由於這個航廈是環型的設計
因此一開始就得找對自己的登機門區域
從那個入口進去
以便進入正確的「衛星觸角」
因為安檢是在衛星觸角的入口處
進入後觸角之間是不互通的
因此一定要走對地方
隔壁幾個登機門居然是久違的ANA！
到了候機室稍微用了一下付費的無線網路
這個無線網路可以用Skype的點數來付費
但是還滿不便宜的
因此用沒幾分鐘就關掉了
法國航空的A380
用完電腦後
收拾好隨身物品便準備搭上飛機返回丹麥
北歐航空A321的內部
稍微分享一下這趟航程的飛行紀錄：
Date: JAN 5, 2012
Carrier: Scandinavian Airlines (SAS)
Flight No. SK1560
From Paris-De Gaulle (CDG) to Copenhagen (CPH)
Aircraft Type: Airbus A321-232
Registration No.: OY-KBK
Class / Seat No.: Economy / 25F
Speed: 290 kTs
Altitude: 37,000 ft
Departure Gate / Spot: 77
Standard Time for Departure: 18.00
Boarding Time: 17.30
Actual Time for Departure: 17.44
Take Off Time: 18.02
Take Off Runway: 27L
Standard Time for Arrival: 19.50
Landing Time: 19.35
Landing Runway: 04L
Actual Time for Arrival: 19.40
Arrival Gate / Spot: B9
Cookpit Crew:
JØRGEN HCUGAARD
MADS LIND
Cabin Crew:
MICHAEL JESPERSEN
HAAN RIDELL
RIKKE ASKMOSE
KELD KRAMER
ULRIK JOHANSEN
Heidi Hansen
由於剛剛發現上次從哥本哈根飛倫敦的飛行紀錄也沒分享出來
所以補一下囉
Date: DEC 28, 2011
Carrier: Scandinavian Airlines (SAS)
Flight No. SK505
From Copenhagen (CPH) to London-Heathrow (LHR)
Aircraft Type: Airbus A321-232
Registration No.: OY-KBH
Class / Seat No.: Economy / 25F
Speed: 820kph
Altitude: 11,000 m
Departure Gate / Spot: D103
Standard Time for Departure: 14.55
Boarding Time: 14.25
Actual Time for Departure: 14.59
Take Off Time: 15.07
Take Off Runway: 22R
Standard Time for Arrival: 15.55
Landing Time: 15.59
Landing Runway: 27R
Actual Time for Arrival: 16.04
Arrival Gate / Spot: 311
Cookpit Crew:
FC Kofoed Hans Erik K
FP Nielsen Heralvur
Cabin Crew:
AP Haraldsson Haraldor
AH Mundt Berit
AH Hansen Hans Henrik E
AS Bunting Phillip
AHN Quist Linda
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