上圖是10月9日的container international dinner
雖然說十月中（15至23日）有一週的秋假
但在這之前卻是臺大／交大兩校推甄的交件期限（前者11日，後者13日）
由於出國前有先找了囿呈協助處理
因此之前簡章公布後
就跟他先大概提了一下時程表
因此十月的前兩週幾乎都在緊鑼密鼓地處理推甄的文件
甚至有時候到晚上沒在正常時間睡覺都有
畢竟學弟不一定有空在截止日寄
因此得提早一兩天把這些文件完成
而有些要連絡的事情
又得考慮時差問題
到最後能處理的時間就變得很少
其實在這過程中
真的感謝許多人的協助才能完成這不容易的工作
好比說在編寫自傳的過程中
缺許多照片、獎狀等等
都是爸媽從家裡傳過來
或是翻箱倒櫃找出正本並掃描傳送
這時候就得慶幸房間沒有藏什麼不該有的東西
不然就會被發現> 
而10月6日的號誌系統則又再一次到西門子
這次是介紹連鎖系統的模擬
隔一週13日的號誌系統則是在Østerport車站附近的Banedanmark總部
議題是鐵路號誌系統的科技演進與營運規則的互動關係
可以說在放秋假的前兩週是最多校外課堂的時候
也因為13日這天的軌道號誌課得在早上8.30抵達市區
我也才見識到S-tog在平常日的真正「功力」
人家都說S-tog常常有什麼號誌故障或什麼的
但是過去總是在假日才會進城的我
每次搭都是正常運行
這回在平常早尖峰一到車站
一看PIDS上不像平常寫還有幾分鐘有車要到
而是寫了一長串的丹麥文
就覺得苗頭不對
剛好在車站遇到號誌課的Henrik老師
才知道好像是哪裡的號誌故障
因此原本應該要用10分鐘班距營運的好像改成20分班距
總之因為這件事差一點上課遲到
然後是10月9日
先講清晨的事情再講下午的事情
聽說這天清晨有「流星雨」
所以container的室友就揪一起去看
總之我們一行三個還四個人就在夜裡騎著腳踏車
往學校附近的「鹿園」出發
因為那邊是一片大草原比較沒有遮蔽
原本還以為流星雨會看到一大片的流星不斷地墜落
或是此起彼落
沒想到只是每隔幾分鐘有一顆流星
不過總是比完全沒有來得多很多了
本來想用相機拍下壯麗奇景的我
也只能亂槍打鳥不斷讓相機快門動作
應該是有拍到一張我相信是流星而不是晃到相機的東西啦
請務必相信這是流星XDD
此外這天下午則是去了一個
可別以為人在國外就不用關心什麼國慶日喔
丹麥這邊的什麼榮光會來著的
在這天辦了「慶祝中華民國國慶」的餐會
總之就是把臺灣人都招聚起來
一起聚餐這樣子
聚餐後還有什麼紀念影片播放（其實比較像政績宣導）
只是這個時候大家都在聊天
然後居然還要唱愛國歌曲（其實大家還是繼續聊天......）
不過人在國外還能跟這麼多臺灣人聚在一起也實屬不易
至於說到這次的秋假
可真是一波三折
除了之前都已經訂好了才又通知有study trip以外
放假前一週老師又告知假期前一天的星期五不用上課.......
其實有點虧
因為星期四晚上出發的機票
遠比原本訂的星期日晚上出發便宜許多
假如有提早回來
同理也會在回程的機票上顯現
不過既然自己訂的是norwegian的non-changable
就只能接受他了
於是想說利用多出來的假期再去其他地方
因此在星期三（10月12日）就訂了機票跟住宿還有回程的火車票
利用隔天在市區上課的機會
一下課便去搭飛機到德國漢堡
總之就是閃電決定的漢堡二日遊這樣子......
而這也就會是下一篇部落格的主題囉~~敬請期待！
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