第三天的早上
一樣搭著廈大的校車前往圖書館
午前在學術報告廳參與講座
這天早上的課程是關於WTO、ECFA等等
兩岸經貿分析的議題
ECFA的內容包含了貨物貿易與服務貿易
其中貨物因多重考量而開放有限
因此臺資企業要發展可朝向服務業
可望成為新的契機
講者舉王永慶在中國開設的「長庚醫院」為例
與本地的醫院產生強烈對比
而這也是中國服務業亟需注入新生命的景況
此外這位講員也針對ECFA開放程度的績效評估有所研究
他的研究結果顯示中國對港澳貿易優惠最多
其次是臺灣
接著才是WTO的會員國
最後則是對於兩岸經貿關係提出展望
講座結束到午餐前是自由活動的時間
我們這組一起前往了「上弦場」
這是廈大本部的運動場
畢業典禮也在這邊舉行
上弦場相當廣闊
放眼望去景色也不錯
而旁邊的建南大禮堂則是各種大型活動舉行的地點
廈門大學本部「上弦場」一景
中午與前一天一樣
在校內的「大丰苑」餐廳用合菜
飯後距離集合時間還有一陣子
便前往西大門對面的商場逛街
不過我對於逛街本來就興趣不大
加上感覺在這邊沒什麼值得買的東西
就只是陪著大家一起罷了
廈門大學西大門對面的商場
廈門大學本部最高的「嘉庚主樓」，據了解從漳州校區也可以清楚看到
下午則是到附近的海邊騎腳踏車、協力車
由於車子座椅高度的問題
協力車特別難騎
我們沿著海邊騎
途中也有遇到沙灘可以親近海水
不過我穿的是運動鞋
且體力好像欠佳
便沒有和大家一起踏上沙灘
實在可惜
廈門海邊景觀
十四組的大家
晚餐則是由我們這組另一名廈大學生─呂馨馨帶領
到附近一家日式料理店用餐
口味還滿不錯的
之後大家提議要去作腳底按摩
不過由於要額外不小的花費
我便開始安排自己的行程
決定去搭快速公交（BRT）
因此前往第一碼頭站搭乘BRT
廈門的BRT共有三條線
起點都在第一碼頭
會共線運行後再分岔
一號線從第一碼頭到華僑大學
二號線從集美橋南分岔往同安方向
三號線則是自東芳山莊岔出通往前埔
因此從第一碼頭到東芳山莊的行車密度最高
廈門BRT的車站售票窗口與售票機
BRT採用車站售票
雖有售票機但常常故障
觸控螢幕的靈敏度也有點問題
因此大多數人是在窗口購票
同時也發行有儲值卡「E通卡」（非臺灣「遠通電收」）
單程票則是塑膠代幣
進站感應車票後方可通過三叉式閘門
出站則直接投入代幣回收
廈門BRT的進出站管制閘門
月台設有月台門
每個車站單向月台可容納兩輛車
很快搭上車後開始觀察
車輛一律是金龍客車的低地板車
而這個系統似乎也有連結巴士
但這麼晚才來搭的時段似乎不會出現
第一碼頭站月台層，中間則是有停放一些休息中的BRT車輛
BRT乘客並不算少
甚至在火車站前後幾站還擠得水洩不通
我搭的路線是2號線
從第一碼頭到同安樞紐
票價是4.5人民幣
車程則要一個多小時
同安樞紐站一景
抵達同安已將近20:40
而這條路線的末班車是21:00
因此又搭上回程車
回到文灶站再轉乘公車回酒店
回到酒店已是十點左右
真是豐富精彩的一天
廈門BRT的車站設計
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