時間很快地進入了三月下半
因為學校大多數申請交換學校的遞件期限是3/31
因此也必須要決定剩下的兩個學校要申請哪裡
不過有著拖到最後一刻的作事習慣
雖然在3/18就已決定要申請丹麥科技大學跟荷蘭Groningen
但文件遲遲不生出來這樣
後來是因為3DZ學弟跟我講說丹麥科大的校內截止時間可能有問題
而他也向學校國際處反映
才促使我又花了一兩個晚上把文件齊備這樣
而後來經確認後也把校內截止日期提早
而因為有學弟的提醒我才能夠在後來提早的日期前交出
真的太感謝3DZ學弟了~~~~
而在三月下旬發生了許許多多的事情
當然有好事有壞事這樣
3/16學校的7-11(交大門市)辦了個在BBS板上推文回答問題送花博票的活動
因此就意外獲得花博貴賓券一張
得找時間再去參觀這樣......
上次談到閃電霹靂車這部動畫
這幾週又瘋狂地通宵好幾天看
真是糟糕墮落啊XDD
而週末也沒閒著
3/19(六)到桃園機場去拍飛機
只是這天天氣又是糟的很透頂的一天
不過有一些比較少拍的飛機都在這天出現
每次好像都是這樣哩......
由ATLAS營運的阿酋航空貨機
盧森堡航空貨機
拍攝當時以A320營運，即將換回767-300ER的全日空桃園航線
這天比較特別是華航50週年的747約8:40起飛
後來9:20又降落
當然要不是他是特殊塗裝機我也不會記得那麼清楚
後來回家查才知道訊號異常返航這樣
隔天的3/20(日)下午
則是到陽明山拍攝花季公車
今年的花季公車與去年大同小異
比較特別的只有無障礙公車行駛臺北車站＝陽明山花鐘
花季期間有大都會客運的大復康（博愛公車）及三重客運的低底盤（由大都會客運租用）
由三重客運車輛行駛的126無障礙公車
大都會客運仍有部分2004年三菱中巴未改塗裝
後來下山前則先途經惇敘高工
雖然抵達時已超過下午五點
但仍然記錄了一些陽明山線掃墓公車的影像
而為了確認下一年度的室友
因此當天晚上便回到學校稍作認識
3/23(三)這天則是陪同一位之前在台鐵實習認識的
海洋大學的學長
由於他剛遞補上我們系的碩士班
因此要來報到認識環境
也與一些可能的指導教授談話
在與老師們的談話中
自己也學習到很多
對研究所的道路也更加明朗
3/24(四)學園團契與新加坡學生短宣隊辦了「新加坡之夜」
想說許久沒與學園的弟兄姊妹見面
是個難得的機會
便去看一看
節目流程其實相當短@@
讓人突然有「怎麼這樣就結束」的感覺
反而是在後面的茶點交流時間用比較多的時間彼此交通
週末的3/26(六)則是到木柵南港地區拍攝掃墓公車
不過有人暗示清明連假一定要去拍
否則會後悔
因此就算是多浪費了一天吧....@@
因為掃墓公車已經在另一個網誌有作專題記錄
在這邊就不再多貼圖出來
而其實這週二是運規期中報告的截止日
感覺自己越玩越大了
以前有這種大報告、考試都不敢出門亂跑
當然這樣的後果便是3/28(一)這天晚上完全沒睡
一路奮鬥到運規上課前5分鐘才全部完成
還遇到宿舍的印表機碳粉沒了印出來幾乎是白紙
後來又跑去13舍重新印
3/31(四)則是北交研的銀太學長蒞臨講社課的日子
結束後與銀太、大雄去找某位大一的學弟
吃宵夜聊天
才發現原來學弟已經出國十幾次了
真的非常人不可貌相太強大了XDD
顯然是個深藏不露的強者才是.......
而三月份同時也在大家聊天聲中結束了
為了便於分隔
這篇文章也在此告一段落
(部落格與現實生活時差：1個月23天)
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