這篇的圖片有六張
所以就隨便挑了一張放在標題
鐵道營結束也就表示七月的上半段都結束了
回到台北已是7月16日星期五的晚上
隔天當然好好地犒賞疲累的身體~~睡了一整天
星期日則是依照慣例是教會與陪伴家人的時間
接下來則又是愉快的暑假生活
說實在站在要拍攝公車照片的立場來說
還滿不喜歡業者把新車配得太分散的....@@
這樣每一條路線都只有很少輛
要拍到就得要等很久(至少在還沒裝e-bus車機的時候)
像這次的欣欣新車
7月19日星期一,從十一點等到下午四點多
雖然中間有去吃個飯逛個街
但還是花了很多時間
而且沒有拍好> <
隔天又跑去一點點的時間(還好這天剛到車就出現)
假如又等三四個小時大概會崩潰...
然後是該慶幸沒辦法拍公車的這三週沒有太多新車嗎...
星期三一整個下午晚上都待在信義區
相對於欣欣...大都會的新中巴就集中多了
兩條路線：藍5、市民小巴7
然後在市府附近就能一網打盡
晚上跟高中同學們在信義新光三越的伯朗連線神奇寶貝
順便用那邊的無線網路下載配佈
不過在毫無資料的狀況下實在不知道該互通有無什麼
總之就是聊天以外還是聊天啦
見見老同學真的是一件不錯的事情
NDSi的功能真的強大很多
很難想像相差不到十年出來的機種有這麼多突破
而且購買的價格都一樣是15,000日圓......
然後隔天晚上跑回新竹
因為第二期的計畫案快要開始動了
要回去拿東西
順便整理會窩跟去清大剪頭髮...
清大剪頭髮實在很便宜技術也很好,只要90元
說實在覺得那些100元理髮店的技術真的是很普普...
給他們剪頭髮長了都不好看
所以我都寧可專程跑回新竹剪......
勤儉持家的小孩剪不起那種三四百的XDDD
就這樣一個禮拜又過了
又是星期六......
暑假就是要這樣渾渾噩噩(誤)
因為今年神奇寶貝電影的上映日期破天荒只跟日本差兩個禮拜
也是台灣第一次跟日本同一年上映神奇寶貝電影
所以代理商又是辦了一些宣傳活動
總之就是7月24日星期六這天下午在天母地區某個停車場附設的百貨公司辦人偶見面會的宣傳活動
本來想說沒有很想去
後來想想沒事還是去看一下好了......
隔天傍晚剛好家人應教會國周哥之邀約一起前往新竹欣賞表演
而因為當天中午看鄉民鐵道板有情報指出當天1121-1120次自強號以EMU100三組編成運行
所以就沒有全程看完表演
而是中途離席前往熟悉的點拍攝1120次自強號
後來晚上一起用完餐
然後回到學校
不過這次回學校倒不是說學校有什麼事情要處理
而是正值新竹客運有新國道車上路
由於主要配在新竹-台中這條路線上
於是就決定隔天早上要早起先拍
然後一路往北走
途經中壢跟桃園這樣子......
於是星期一一大早從學校出發
六點半多就開始拍了
因為新竹客運往台中的派車不多
大多數都是台中客運在跑
一大早這波錯過就是下午了......
不過上面這張是跑新竹-台北...
接著則是搭高鐵接駁車到高鐵站
再換高鐵接駁車到竹北車站
然後搭乘區間車到中壢
這中間發生了一個小插曲
其實寒假實習完就有想去某個運輸業當工讀生
不過上學期一直沒有開缺出來
上週四回新竹時在車站遇到主管提到最近他們有開缺放在某人力銀行網站
(其實不是第一次跟我提了...只是最近比較有空去思考這件事情)
於是星期五晚上就把履歷投出去
而這天在竹北等火車的時候
就接到電話通知說隔天要面試這樣子...
總之就試試看吧!!
中壢的客運站附近依然是擁擠的要命
拍個車難度頗高
在這裡也看到新竹客運的新竹-台中路線用車
已經轉調到 中壢-湖口路線
總之就隨便拍
也沒有特別計畫要拍什麼稀有的路線這樣子
上圖是中壢客運接收的「一加一工業」試作車產品
中午之後則是轉戰桃園
相較之下桃園拍車的難度甚至更高
總之是先在前站附近的大馬路邊拍一拍
之後則是前往後站的客運站拍攝
也遇到了在桃園客運實習的同學
後來則是搭乘往劍潭的國道路線回家
不過沒搭到台北客運的車輛實屬可惜......
隔天早上到某運輸業者的總公司面試
一切都進行的非常順利
而且當場就錄取
立刻分配到站上
而且也是我最想去的那個站呢!!!
可預期的
開始打工之後我的暑假大概就沒啥自由的時間了....
晚上則是進行計畫案的一些事宜
接著則是回家準備接下來兩天(7月28日~7月29日)要前往桃園航空站的航空營~~
至於航空營的經過會以下一篇網誌呈現
敬請期待囉~~~
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