或許是開學比較忙吧
網誌進度感覺一直補不回來
這篇一次把它衝到開學前好了~~


上一篇最後說到回新竹工作
是的
就在八月的最後一天
我又回到了新竹
這趟主要的目的是要回去作新竹市公車評鑑的工作
我與另一個學長搭配
要進行「站牌資訊」的檢查

調查的第一天
也就是9月1日
我們便出發前往進行調查
原本以為要完成這個工作應該要花很多天的
沒想到只花5個小時左右就完成了

我們是分成早上下午各兩個半小時左右進行
分區塊作
調查期間去了很多以前不曾去過的地方
(應該說我幾乎都沒去過= =誰叫我太宅了說~~)
印象最深刻的便是元培、玄奘、中華那三所大學
真的是在頗偏僻的山邊...
總之站牌資訊檢查花了比預期少的時間就完成了

由於隔天下午要跟老師去台北開會
故早上趕緊跟學長前去進行場站檢查
其實新竹市區公車因為只有一家業者
不像台北
有很多家可以做比較
所以評鑑感覺就比較沒有那麼好作
結果的參考價值呢
恩...= =

總之9月2日下午就跟著老師到台北開會
順便回家這樣
感覺暑假每次回新竹都很短暫的說...


9月3日星期四
與一位熟識的神奇寶貝同好進行了台北市區的商品之旅
我們先約在信義新光三越
然後沿路邊聊天邊逛

總共去了這幾個地點:
新光三越信義、SOGO忠孝、SOGO復興(忠孝復興站新的那個)、光華商場、新光三越站前
為了節省費用我們移動的方式都是走路
事實上還滿佩服自己那天能這樣走的
或許也是因為有同伴能夠邊走邊聊吧
總之感覺雖然天氣熱
但走路的過程並沒有那麼樣的難受

而與同好一起逛
和自己去逛的差異就是
或許自己去逛大概看到商品
然後「喔」...然後也不會買這樣
不過跟同好一起去就多多少少可以亂喇賽一下
像是這個商品怎麼樣怎麼樣啊
那個怎麼樣怎麼樣啊
甚至可以互相勸敗@@
(雖然這趟都沒有成功的說= =)

大多數地點的商品都大同小異
但是價錢卻多有差異
不過有些地點卻有該地點獨特販售的PM商品
像是SOGO復興館的CITY SUPER有賣PM彈珠汽水
不過一罐好像60元
而且除了包裝紙之外好像也沒什麼收藏價值的說
重點是:包裝紙上的圖案還是那種「樣板圖案」
也就是很多種商品都會套用的圖案
收藏價值就更降低了= =


9月4日下午前往台北首都客運集團的低底盤新車展示會
這次是台北客運205、首都客運21、紅32這三條路線
其實除了21以外
另外兩條路線都已經換成低底盤好一陣子了

首都客運算是相當用心的業者
在低底盤的內裝不斷地有小小的改良
尤其在最後一排的處理上
雖然只是用一點小技巧處理
並沒有真正去調整車輛結構的高度
但是至少讓最後一排的乘客
免除頭撞天花板的窘況

這次發表會的另外一個重點便是
該集團改裝四輛市區巴士為「大復康巴士」
由於其他同好已經有發表相關的圖文了
故這篇就暫時先不貼出這次發表會相關的照片
以節省處理時間與網路資源
如有需要觀賞
請自行前往下列連結觀看:
首都客運第三代低底盤公車發表@"不知"所云的網誌
首都客運/台北客運 第三代低底盤公車&大復康巴士 發表@Chieh333的網誌


隔了一個週末
9月7日星期一
這天跑到內科去拍21直達車
還遇到不少同好
趁著光線還OK的時候拍完後
便移動到捷運劍南路站
目標當然是21正線

接著下午我則是騎腳踏車到故宮、雙溪地區
拍攝棕13與小18兩線的8XX-FC新配車


9月8日星期二
趁著開學前最後的空閒
跑了一趟台中搭TTJ
早上不到七點就到國光客運台北西站
準備看什麼時候有MCI就什麼時候出發
誰知道
七點水湳、七點十五朝馬、七點半水湳都是大宇
想說看看七點四十五朝馬進站後再作決定
誰知還是大宇
只好買七點半的票
上車先前往台中

搭到干城終點站便開始拍照
太久沒來台中了
一堆沒拍過的要拍
當然也不能太貪心
畢竟今天的目的是搭「過」每一條TTJ路線
但是不一定要每一條都從頭到尾搭完啦@@

在干城主要入手:
台中客運三重客運市區二手(我分不出來哪一批是哪一批啦@@)
台中客運三重客運國道二手
總達客運紅大宇
全航客運(應該是)新車
台中客運三重客運現代二手
總達客運首都二手
南投客運山寨版SELEGA
彰化客運微笑巴士(台北客運二手重整車體)
統聯客運國道車跑市區

接著搭一站的TTJ 55路
到台中車站
才剛開始拍沒幾張
就看到統聯客運向台北光華巴士借調的低底盤公車741-FL
正要行駛TTJ 57路
也就因為這樣原本的計劃全都打亂
決定先搭乘57到朝馬再說

不過最糟糕的事情就在這輛車上發生了
上車後不久一邊整理相機、鏡頭
一邊作運轉紀實
就在此時還在手上的Nikon AF-S DX 18-55mm f/3.5-5.6G ED II就這樣硬生生地掉下去
還滿大聲的說@@
撿起來之後發現
自動對焦的功能整個喪失了
(手動對焦尚能使用)
真糟糕
這顆不錯用的標準鏡頭就這樣報銷了一半@@

到了朝馬
與鐵道營的學員-納豆聯絡過後
決定在朝馬等他抵達
見個面再說
事實上在此時
我的手機與相機都顯示了電量不足的警告= =
只好用最後的電力
盡量能拍多少就拍多少這樣

後來納豆抵達後
先與他一同乘計程車前往宿舍放置他的行李後
他便加入TTJ搭乘的行列了
總之我們的行程如下:
逢甲大學→54→黎明五權西路口
南屯→56→莒光新城
莒光新城→55→舊社公園
舊社公園→53→向心路口
文心南路口→56→忠明南路口
忠明五權西路口→52(順時針)→中興大學
中興大學→55→台中車站

其實52順時針是比較遠的方向
是想說既然來搭了
就搭到比較夠本這樣子
最後到台中車站與鐵道營的同伴-老簡會合
並邀請他一同搭乘51路繞一圈這樣
而此時天色已完全暗下來

而我們就一邊搭車一邊聊天
完成了一整圈51路的旅程

之後我們便前往台中車站附近的餐廳用餐
一邊用餐一邊聊天
由於不能太晚回台北
(其實這時候回去已經很晚了說)
便選擇告別好友
下次有機會再見面這樣子
搭乘20:45經朝馬往台北的國光客運踏上歸途
一樣是大宇車
約在23:03抵達台北西站


9月9日星期三
早上代替老師去參加裕隆宇通的低底盤新車發表會
又是對岸的低底盤= =
不過誰叫目前我們的條件只買得起像是中國或韓國的車呢
看了簡介感覺這家應該還不差的說
是跟德國MAN技術合作
車體還電鍍防銹咧
總之感覺就是很高檔@@

一樣...
有同好PO過了
就不重複貼出
如有興趣者請見:
宇通低底盤公車發表@"不知"所云的網誌

下午想說拿鏡頭去修
先跑到國祥
結果他們是代理消費機跟DSLR「機身」的
如果要修鏡頭要跑到懷寧街一家叫做「榮泰」的
於是先到光華商場去買了東西
再去榮泰弄鏡頭

檢測完說是「鏡頭筒」斷裂
維修至少要1,500元起跳
由於這顆鏡頭目前新品價約3,000元
就先沒有修
後來又到附近的相機店看
才發現同樣這顆目前沒有新品
只好先將就著把它當成MF的鏡頭在用了= =


9月10日星期四
回到學校
除了準備隔天鐵道會要社團博覽會的東西外
也跟同學一起弄系迎新茶會的場地事宜
而且一起去採買
去愛買又走錯路了@@
有沒有我每次去愛買都會走錯路的八卦!!??

晚上跟高中同學出去吃飯
100元鐵板燒
說貴是假的
只是平常不會吃到這個價位罷了...
總之吃得很撐就是了


9月11日星期五
早上抽直屬
抽到的是學妹
總之就這樣
下午社團擺攤
據學長說法至少收到的資料比去年多
至於會來的有多少就等開學後看囉~~
晚上沒事就收拾東西回家了...


以上是開學前兩週我生活的流水帳(無誤)
能消化的就請各位消化吧...
開學後的會盡快生出來的~~
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