上一篇文章時間點的隔天10月23日
早上在教會主日禮拜完
下午和2位同好約好要去三創
參觀配合今年精靈寶可夢（神奇寶貝）電影及遊戲發售前所舉辦的「神奇寶貝嘉年華」
查了一下Flightradar24發現今天的NH851-852是使用有「ANA第50架787」標誌的JA882A
便決定提早出門先捕捉這架787-9
本來騎著YouBike都已經到第二果菜市場
才發現似乎不是使用10跑道
查了一下應該還有一些時間NH851才會降落
便趕緊繼續騎到塔悠路堤防去
幸好是有趕上在降落前抵達
All Nippon Airways‧Boeing 787-9‧JA882A
拍完後從塔悠路又繼續騎到信義計畫區
繁榮的地方應該比較容易找到午餐
逛著逛著選了位於微風松高地下的「麵屋武藏」用餐
吃完之後再前往三創和2位同好會合
麵屋武藏的拉麵
今年神奇寶貝的電影將於11月18日在臺灣上映
同一天也是新版3DS遊戲「精靈寶可夢 太陽/月亮」的全球發售日
想必是代理商刻意安排的
也因此三創的「神奇寶貝嘉年華」活動就兩者一併宣傳了
不過電影的宣傳寫的是「神奇寶貝」而遊戲是寫「精靈寶可夢」
希望不會被當成不同的東西XD
活動告示
「神奇寶貝」電影宣傳看板
「精靈寶可夢」遊戲宣傳看板
三創一樓的活動大致分成幾區
有週邊商品販售、TRETTA機台試玩、新版遊戲體驗、與同好團體合作辦理的收藏展覽及同好互動交流活動
而我們在的時候也正好有「同人繪師交流會」的活動
不過我們抵達的時候活動已經進行一半
而且自己對於同人作品也比較沒有涉略
便沒有加入中間區域的活動
而只把其他區域逛過一遍
週邊商品販售區
遊戲體驗區
同好提供的收藏展覽
同好互動交流活動
不知道是受限於場地規模還是什麼原因
總覺得看完之後覺得並沒有太令人印象深刻的展出內容
希望新遊戲跟新電影不要令人失望就是了
晚餐則也是和2位同好在光華商場附近吃完才回家
準備回到工作崗位迎接新的一週的挑戰
接下來10月29日星期六
臺鐵將行駛由臺北經高雄至臺東的「光華號50週年」專列
不過一方面是搭了車就拍不到車
另一方面票價實在是不低
最後決定分別在10月28日回送途中
及10月29日北部、中部各拍攝1次
而第2天的移動則是藉由高鐵（比搭光華號便宜）
星期五上午正好到局外開會
中午找地方用完餐後便出發前往宜蘭線
決定到牡丹站附近拍攝
抵達時剛好尚未超過車站營業時間
便決定收集一些牡丹站的名產
也就是名片式車票
其實牡丹站尚在發售的名片式車票種類很多
不過當天因為抵達時距離打烊僅剩大概20分鐘
也沒什麼時間看車票清單
在「不要花太多錢收集」的想法之下
隨口說出了「30元以內的各1張，然後再1張復興電車到臺北」
便看著站員越抽越多張
最後居然付了將近1,000元
還好身上現金是足夠的
只好之後再想辦法轉售給有興趣的同好了
本來在遇到的其他同好帶領下前往牡丹站往北邊的一個點
但有點不太適應那個拍攝點站的位置
後來還是前往之前和Jason一起去過的牡丹站南邊
那邊腹地也比較大
到了之後也遇到了臺大火車社的彥翔學弟
便一同等待DR2700「白鐵仔」的出現
那裡還有2位日本來的鐵道同好也要拍攝
主角出現前後還分別拍了一些其他列車
總之是順利地拍攝到從臺東要回送至七堵的白鐵仔
結束拍攝行程後回家參加教會小組
4677A次回送列車‧牡丹
專列當天早上先在臺北車站買了南港到台中的高鐵自由座
（因為對號座已無餘票）
再和認識不久的新朋友鈞汶會合一起前往汐止
後來煥彬也出現了
隨著白鐵仔出線的時間接近
月台前端也慢慢累積要拍攝的人
我便決定退到大概第12車的位置
殊不知這會是這天在汐止所作的關鍵性決定
當白鐵仔在表訂時間左右沿著東正線接近汐止時
汐止西正線正好有一列順行區間車停靠
隨著白鐵仔越來越接近
西正線的區間車就...發車了
白鐵進站前那段時間完全就是被西正線的EMU700擋住
也就是拍攝鐵道的同好俗稱的「被交會」
還好我在列車被號誌機和月台擋住前的最後一刻
有拍到「在夾縫中求生存」的影像
才沒有白費一大早起床到汐止來
至於在月台前端的同好就不知道是不是完全被擋死死了
3501A次專列‧汐止
其實白鐵仔通過汐止之後有在站外停了一下
只見不少同好趕緊快步跑到月台另一端
但後知後覺的我動作比較慢
便沒有多拍到車尾
結束了汐止這裡的拍攝
趕緊再跳上區間車前往南港轉乘高鐵
剛好搭到的是由最新一列TR34車組擔任的班次
所搭的這節自由座車廂在南港出發後就接近一半座位有坐人
台北上車的人潮更是有部分沒有座位必須站著
到板橋又上來一些只能無座的旅客
大概是這週末剛好適用勞基法的受雇者放3連休的關係吧
抵達高鐵台中站後
轉乘臺鐵區間車往北
並連絡上一位也在臺中高架段找拍攝點的友人
我們便決定在太原站拍攝
白鐵仔通過的速度並不慢
雖然知道動力系統應該都有更新過了
但還是很難想像這車已經有50年的車齡
而這也是白鐵仔首次行駛臺中高架段
3501A次專列‧太原
結束了光華號50週年專車的拍攝
時間剛好是中午
決定和友人前往中友百貨吃「樂檸漢堡」
雖然我已經吃過不少次
但對他來說這是第一次吃呢
用完午餐之後
由於我和另一位朋友有約
便告別了剛才臨時會合的這位友人
中間用了些空檔拍一下臺中的公車及客運
也紀錄鐵路高架化之後對於週邊公路公共運輸即將帶來的改變
像是原本站前的優化公車專用道候車亭、國光客運車站及臺中客運總站
都將面臨遷址
其中像優化公車專用道候車亭就已經停用
至於臺中客運總站亦已將市區客運的候車功能移往他處
臺中火車站前已經停用的優化公車專用道候車亭
國光客運臺中站內部
已無停靠市區客運的臺中客運總站
和另一位朋友會合後
我們依照之前規劃的前往東海大學
早已聽說那是一個風景優美的學校
但一直沒有機會造訪
畢竟先前自己搭車只會在高速公路以東到火車站之間的範圍內活動
東海大學校園相當廣大且位於平面
而且綠地很多走在裡面感覺很舒服
有別於建築物林立的研究所母校
以及校園內有高低差且越蓋越多棟的大學母校
而東海大學內也可以購買到「名產」
也就是各式的鮮乳冰淇淋等冰品
還滿有特色的
走著走著到了路思義教堂
算是東海校內最有名的地標
而且這個教堂每個主日都會舉行禮拜
是一個真正「活著」有功能的教堂
而非只是當作景點
在教堂周圍走了一圈
也等候機會拍攝自教堂旁發車的公車與教堂的合照
雖然整體而言角度並不是那麼好就是
四方客運‧354‧EAA-502
時間接近傍晚
便和朋友再回到臺中市區
並一起在「瑪露連」仙草店吃個甜品點心作為尾聲
朋友踏上回家之路
而我則是先到百貨公司吃了晚餐後
再到朝馬搭客運回臺北
抵達臺北轉運站前
又發現今晚是國光臺北西站A棟的最後一夜
下車後便又從轉運站步行過去為車站作點紀錄
不過其實最末班車是隔天的凌晨
便沒打算待到那時
把一些重點拍攝完畢後就趕緊回家休息
結束一整天在外的行程
臺北西站A棟的最後一個晚上
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