菜鳥上班族生活之中興新村「正典牛乳大王」 @ 木守宮之森！（保護巨大樹！？）

知道確定的分發結果後不多久
便順利地在12月8日到單位報到
開始成為上班族
感覺自己的角色就這樣默默地推進
開始日復一日的工作生活
或許最不適應的就是要跟爸媽一起早起上班吧

上班之後也就剩下週末的時間可以出外走走
由於耳聞國光客運的「MCI」老車即將要分階段退出營運
12月下旬將剩下5輛車
便在開始上班的第一個週末特地前往搭乘
並前往這款車最後的舞台─桃園機場
拍攝這些車在臺灣最後活躍的身影

由於是從松山機場出發，搭車前也利用空檔時間到觀景台捕捉飛機，意外遇到日航767寰宇一家機
Japan Airlines‧Boeing 767-346/ER‧JA604J

由於三條往臺北地區的路線皆有MCI廠牌車輛行駛，故還有機會可以拍到三輛老車並排的畫面

幾經改裝的內裝

隔天下午主日結束
原本只是想騎自行車出去晃一晃
沒想到卻遇到原本在華山展出的原大都會IRISBUS低地板車輛要被拖去他處
還好有帶相機在身上
才能記錄這幾輛已經成了藝術作品的車體
畢竟在展出期間都沒有來參觀過

將移往他處的藝術創作車體

上班的第二個星期
便陸續有要去受訓的訊息
包含12月下旬要去南投參加機關自己的訓練
以及28日起為期五週的基礎訓
期待在受訓完後能夠更具備處理各項業務的能力以及正確的態度

第二個週末則是和朋友一起前往東北角的大里以及宜蘭走走
異想天開下拋棄臺鐵的區間車
反而選擇票價相比要兩倍多且行車時間相仿的公路客運
不過也算是滿新奇的體驗啦
也欣賞到不一樣的風光

國光客運【1811】臺北＝羅東路線（經濱海公路）

宜蘭地區假日限定的「紅、綠」線公車

巧遇花蓮機務檢修列車

由於星期一到三要在南投受訓
主日結束後便先行南下
下午在臺中拍些公車
順利地拍到了豐榮客運新購入的低地板中巴
用完晚餐後再搭客運前往南投

台中客運單門新車

豐榮客運低地板中巴

為期三天的訓練
最主要就是讓我們了解機關內單位及附屬單位的業務職掌
沒想到我們是這麼家大業大的機關
由於只有白天有課程
晚上便能騎著訓練中心借我們用的自行車出去走走
聽其他學員說附近有一家有名的冰品店「正典牛乳大王」
想說晚上可以去品嘗

星期一隻身前往
卻因為星期一公休吃了閉門羹
只好騎車去草屯拍些公車解悶

星期二和一些同學一起去
卻也因賣完撲了個空
我們便轉而在中興新村一帶騎車兜風

不放棄的我星期三趁著午休又獨自前往
總算是得以買到