由於稍早已經完成行李託運也領到搭乗案内書
回到國內線出發層便直接前往安檢
下午有國內線班機的時段才開始有一些旅客出現在報到櫃台
進管制區的安檢完全不需要排隊
一下就通過了
進去之後19號登機門也在非常近的地方
關西機場的國內線候機室相當大
卻很冷清
不知道國際線是否也如此
空間寬闊卻很冷清的國內線候機室
稍後所要搭乘前往函館的是15.05出發的NH1789
飛機居然14.47才抵達19號登機門
不禁懷疑是不是能準時起飛
All Nippon Airways‧Boeing 737-881‧JA62AN
姍姍來遲的JA62AN
想說來機剛到
距離表定登機時間也還有一點點時間
便還是在航廈內到處走走
也拍了一些窗外的飛機
All Nippon Airways‧Boeing 737-881‧JA72AN
(這幾天在處理照片時
就有留意到「留白」特別多的737-800
但一直說不上是哪裡不對
到剛才才想到原來是「AIR NIPPON」的字樣
隨著2012年4月業務整併回母公司後
也就消失在機身上)
JAL Express‧Boeing 737-846‧JA322J
(JAL Express也已在今年十月起回歸母公司)
礙於時間的關係我們沒有走太遠，但整個候機室幾乎都沒有什麼旅客啊！
Jetstar Japan‧Airbus A320-232‧JA01JJ
時間差不多了還是得乖乖回來預備登機
Cathay Pacific‧Boeing 777-367‧B-HNF
沒想到班機很快就整備完成
14.55就開放登機了
準時開始登機
只花了五分鐘就登機完成並關上艙門
15.05準時後推
四分鐘後開始滑行
並於15.16從關西機場的24L跑道起飛
也正式表示我們在關西的短暫停留結束
前往下一站北海道
安全須知影片
沒有設置文件架的座椅，所有東西都塞在桌子下面的椅背袋中
由於前一天剛開放的機上電子用品限制
可以拍到一些過去不曾有機會拍攝的影像
還滿有趣的
地面人員鞠躬及揮手送機
爬升過程，可以感受到737非常有力！
和關西機場一樣是人工島的神戶機場
出風口及閱讀燈
15.31機上的安全帶燈熄滅
先起身到機尾上廁所
窄體客機的廁所實在狹小很多
上起來還滿有壓迫感的
小了一號的洗手間
連出入口都有一點點難找
回座位途中數了一下
這架176座的737-800
竟然只坐了30位左右的旅客
乘載率只有兩成不到
椅背袋的東西，國內線除了安全卡依機種不同外，其餘都相同
膝蓋前面還有一些空隙，椅距還滿可以接受的
沒多久空服員開始推著小餐車走飲料
餐車上備有所有種類的免費飲料
和羽田飛大阪是用托盤一次走一種不同
這段航程有推飲料車出來
椅背餐桌
這趟再度選擇了牛肉清湯來喝
之後空服員又經過一次
還幫我再加了一杯
這次拿到的牛肉清湯就沒有加蓋子了
接著來收杯子時
向空服員表示要購買機上商品的文具組
空服員也注意到我們手上的記錄本
便也拿去處理
由於後半段幾乎都沒有旅客
喝完飲料之後就開始到後面去拍照
這段我們的座位太前面了
拍不到機翼
後半段幾乎全都是空位
從逃生口附近可以看到整片機翼和發動機
後半段看出去的景色就是掠過天空的機翼
在這時候也發現機上的書報架放的是JR的時刻表
便借來確認週六要搭的新幹線時刻與擬定備案
飛機上放的時刻表居然是JR的
這架737採用的仍是傳統的天花板，而非Sky Interior
回到座位之後
空服員將記錄本和商品送來
除了購買的商品之外
還送上了明信片
原本還以為這只有國際線才有
本子上也有空服員的留言和大大的皮卡丘貼紙
相當用心
在飛機上翻閱火車時刻表的經驗也滿有趣的
即將離開本州
機長在16.27將安全帶燈亮起
班機位置也開始進入了北海道
降落過程經過了函館市區
今天天氣真的非常好
可以把函館地標之一─五稜郭公園看得清清楚楚
函館地標五稜郭公園
班機於16.41降落在函館機場12跑道
降落後看到HD46正在滑行中
也就是明天要搭回東京的班機
除此之外機場內沒有其他飛機了
16.45班機準時停靠在3號登機門
今天的飛行記錄，感謝組員的用心！
這架是全經濟艙配置
抵達函館的JA62AN
下機後還在行李轉盤稍等了一下才領到行李
拿到行李進入航廈的時間還不到五點
前往市區的巴士在17.00和17.15各有一班
決定先到展望台拍攝表訂17.05抵達的HAC班機後
再回來搭17.15的巴士
旅客數量少，因此比行李還早出來
函館機場也是使用翻牌式的時刻表
函館機場的展望台有玻璃和機坪隔開
而且角度很受限
勉強才找到一處可以避開玻璃
拍攝到了HAC的Saab 340
函館機場的展望台，相當冷清
Hokkaido Air System‧Saab 340B‧JA01HC
拍完後就迅速地又回到一樓
準備搭乘巴士前往市區
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