8/24主日的下午和一位即將出國旅遊的弟兄一起到松山機場提領外幣
順便在機場和附近逛了一下
之後又去IKEA吃霜淇淋
不知道為什麼已經很久沒有這種放鬆的感覺了@@
而前陣子由於忙論文的事情
忙到手機出了小毛病還沒辦法去修
而筆電則是因為之前有撞到導致有零件和按鍵脫落
想說兩天出遊應該比較不會用到3C產品
便都在出遊前的8/25這天送修
筆電的部分由於只是外觀零件的脫落
連拆機都不用就直接當場更換
還不用收錢
當初衝著代理商總公司在家裡附近買這個品牌的決定看來是正確的
手機可就不然了
必須留在廠商那邊
也因如此必須暫時用一陣子的非智慧型手機
我們研究團隊每年暑假
除了謝師宴的另一件大事
便是暑期出遊
往年基本上只有當年度畢業的和下一屆
總共兩屆的學生會參加
不過今年由於即將進入碩班的四位學弟
都是大學部就在本系的
所以四年級下學期已經和我們meeting了
也就一起來參加了這次的出遊
今年出遊的地點選定在南投縣
時間則是兩天一夜
為了讓行程較有彈性
我們的交通方式採用租三輛小汽車
於8/26早上由學校後門出發
似乎是租車手續有點繁雜
加上其中有車還要先去加油
比原訂的時間晚了將近一小時才出發
途中又有像是走錯路或是多繞路的一些小狀況
到了十一點出頭才抵達我們的第一個行程點─好望角
好望角是位在後龍海邊的一座角山丘上
這座小山丘上有著幾座風力發電的風車
還滿壯觀的
除此之外便是一旁廣闊的臺灣海峽景色
算是苗栗海線這邊滿著名的景點之一
苗栗後龍好望角
而除了上面所述的這些特色外
對鐵道愛好者來說
最吸引人的莫過於貫穿好望角與臺灣海峽中間的鐵路
從這裡拍攝火車
可以將蔚藍的海洋與翠綠的田野納入畫面
因此也是鐵道攝影的名景之一
不過由於此處必須要以私人運具才能抵達
過去久久未能造訪
由好望角拍攝海線列車通過
我們大概在好望角停留半個小時
也正好有北上與南下各一班列車通過
接著便前往通霄一家打著「創意廚房」名號的餐廳用餐
不過原本跟著導航系統指示
卻一直來來回回找不到餐廳所在
最後打電話去問
才找到入口
原來餐廳前面的路口是在和地圖和導航的定位點不同的一條路上
午餐吃得相當豐盛
不僅菜色多樣
份量也相當地夠
而且白飯還可以自己加
居然還有生魚片
在我們吃的菜色當中
最有「創意」的一道
應該就是莫過於作成金字塔形狀的炒飯了
旁邊一顆一顆的則是類似麻糬還是馬鈴薯的東西
金字塔炒飯
原本想說午餐吃快一點
可以把落後的行程時間追回來
沒想到上菜速度不從我們願
最後幾乎沒有省到時間
我們的下一站是彰化扇形車庫
抵達的時間已經是下午兩點出頭
仍然是落後規劃的行程大概一小時之久
雖然不是第一次來
但感覺自己交通類的體驗總是不嫌少
因此便興奮地和大家進入參觀
這次才剛進去就有柴電機車出庫
而得以看到轉車台運作的情形
進入車庫前發現門口有別人騎過來暫停在此的彰化YouBike
這天裡面只有兩輛蒸汽機關車
分別是在戶外曬太陽的CK124
以及停放第12股道車庫的CK101
DT668據了解是在大肚的工廠維修
而CT273則是已於日前回送花蓮
供東部的活動專列使用
此外庫內就是以R20型柴電機車為大宗
在戶外的CK124
12股道庫內的CK101
S318為目前臺鐵唯一使用中的S300型柴電機車
由車庫旁的觀景台鳥瞰車庫
車庫外亦停放各種機車，藍色的R40也藏身車群之中
由第12股道旁拍攝車庫全景，停駐庫內的車輛以R20型柴電機車為主
由車庫底端窗戶往內拍攝
停留了將近40分鐘
大約三點才從扇形車庫離開
藉由國道六號我們很快地便接近下一個行程車埕
由於是三輛車分頭行動最後再集合
我所搭的這車不僅讓我到濁水買了名片式車票
還中停後來臨時決定要刪減的九二一地震斜塔紀念地
後者雖然就位在濁水車站附近
但過去未曾在此駐足過
斜塔記念地兩大景─歪斜的高壓電塔與彎曲的軌道
而途經綠色隧道時
正好有火車行經
也因此停下車到路旁拍攝
火車行經綠色隧道
也因為途中多停了這幾個點
我們抵達車埕時已經是三輛車中的最後一輛
來到車埕總要看看這裡展示的這些保存車輛
並到車站購買名片式車票
而有些同學則是把握時間
前往原本行程當中排定的林班道「體驗工廠」
自己動手組裝木工作品帶回去作紀念
日本時代製造的木造篷車
同樣製造於日本時代的水櫃車
水鶴
S316柴電機車與其他保存展示貨車
有販售名片式車票的車埕車站，由於非臺鐵自行管理，因此未全日發售車票
晚餐我們在一樣是這附近的「木茶房」
但由於是平日
這邊只營業到18.00
大家只好匆匆地在完成體驗工廠作品後
趕緊到木茶房用餐
木茶房餐廳
這邊供應的餐點
除了一般的簡餐外
也有木桶飯便當
為了餐廳預備方便我們也早已訂好餐點
覺得簡餐菜色比較豐富
因此便選了厚切豬排餐
內容有：飯、主菜盤的豬排與青菜、生菜沙拉、醃漬番茄、湯和咖啡凍
日式厚切豬排餐
用完餐之後
雖天色已漸黑
但大家仍在車站附近又逗留了一下
拍照、看看保存的車輛
吃完飯天色已漸晚
天黑之後便前往晚上要住宿的地方
是本校生物資源暨農學院所屬的水里自然教育中心
雖然名叫水里
但距離車站有5公里之遠
水里自然教育中心的四人房
安頓好行李後我們又開車出去買宵夜
老師也找大家一起聊聊交通運輸相關產業的工作機會
和對未來工作的期望
隔天早上將近十點才從教育中心出發
今天的行程是要前往日月潭
水里自然教育中心宿舍外觀
其實水里自然教育中心主要的功能之一
是作為森林系學生木材加工的實習工廠
因此戶外可以看到堆放不少待加工的木材
實習工廠外
到日月潭第一個行程是搭乘纜車
纜車站位於距伊達邵碼頭大概1公里遠之處
把車停好後便準備搭乘纜車
日月潭纜車站
纜車路線全長將近2公里
連接日月潭纜車站
以及九族文化村
翻越山頭前往九族文化村的纜車
車站賣的車票分為單純纜車和九族套票兩種
由於預算考量及沒有打算要進入九族文化村
我們便只買來回的纜車車票
進站時掃描票上的條碼以進入閘門
進站閘門，不過似乎是一直開著
纜車車廂依序有紅、藍、黃三種顏色
老師的小孩很希望能搭到藍色車廂
也正好沒有多花時間等待
他們全家按照順序就剛好是搭上藍色車廂
纜車的控制室
由於我們全部的人數超過纜車一個車廂的人數上限
必須分拆成兩車
搭上去之後便可以透過車廂的窗戶欣賞風光
從日月潭纜車站剛出發
纜車翻過山頭
纜車與日月潭
抵達九族文化村後
我們由於沒有門票
只能在纜車站內園區外的紀念品販賣部逛
剛才買纜車票時也有附這邊可以使用的折價券
正好可以買一些南投的農特產品回去
纜車在車站處會放慢速度方便旅客上下車
逛完紀念品部後我們便又搭上回程纜車
抵達後先從纜車站步行至伊達邵那邊的餐廳用午餐
日月潭畔風光
用完午餐後便前往搭乘遊艇
到水社碼頭及玄光碼頭兩處
本來是想說到了之後還可以下船走走
怎知船開著開著就下起傾盆大雨
就算下得了船想必也是寸步難行
於是只得乘同一艘遊艇
完整地繞完日月潭一圈
最後又回到伊達邵碼頭
日月潭的遊艇有許多不同的公司經營，彼此票券並不互通
住一晚要價上萬的「日月行館」與「涵碧樓」
遊客已經無法登島的拉魯島(原光華島)
由於日月潭已不開放夜航而無用武之地的燈塔
從潭中看纜車站
回到伊達邵碼頭後沒多久雨勢又漸漸趨緩下來
而在回去纜車站停車場開車前
我也把握機會找間店買了「阿薩姆紅茶」口味的冰淇淋來嘗嘗看
畢竟紅茶算是日月潭這邊的名產
不過冰淇淋是否真的用當地紅茶製作就得打上個問號
總之是口味相當新奇的冰淇淋
只是分量小了些就是
阿薩姆紅茶冰淇淋
回到纜車站後發現纜車也因為雷雨的關係提早結束行駛
要到九族的遊客
必須搭乘以九族文化村公務車擔任的接駁車前往
因雷雨停止營運的纜車
在前往最後一個行程之前
我們還前往玄光碼頭品嘗茶葉蛋
接著再前往日月潭潭水的源頭─日月湧泉
不過天氣不是很好
再加上即將天黑
兩個地方都沒有停留太久
日月湧泉
老師在玄光碼頭吃完茶葉蛋後就和我們分道揚鑣
先行返回臺北了
我們則是繼續再前往臺中的逢甲夜市晚餐
這天行程仍然是大幅晚於當初的規劃
到晚上七點多才抵達逢甲夜市
原本想先看過一次再決定要吃什麼
也因為同學們回程並沒有走同一條路而成了大失策
總共只買了一盒炸馬鈴薯而已
有點沒能吃飽
不過這馬鈴薯還真有點特別
攤位上就擺著一支電鑽
鑽頭則是改造過
可用來將整顆的馬鈴薯削成條狀
方便後續的油炸
用「電鑽」加工過的炸馬鈴薯
逢甲週邊也有一些公車可以拍攝
便利用空檔先隨意拍了一下臺中客運的三門巴士
臺中客運金旅三門巴士
我們將近九點才結束逢甲夜市的行程準備返回臺北
由於同學們的兩輛車都要先前往臺大
對於不住在學校的我有點不方便
加上想要有一點自己的時間與空間
便決定自己搭車到朝馬去搭乘客運回臺北
雖然最後結果是沒有比和他們一起回去再轉車快多少
但也享受了很久沒搭乘的國道客運
旅程中也有一些自己的安靜時間
算是為兩天的行程作不錯的收尾
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