木守宮之森！（保護巨大樹！？）

請別誤會
這標題的意思絕對不是說我現在還在等待開學
而是我的網誌的「時序」總算進入九月初等待開學的階段
或許接下來就會把兩個月的生活一言以蔽之吧....不知道XDD

九月前兩週啊
嚴格說起來只有一週半(因為13號就開學了= =)
有空的時間都在上班
沒空的時間大概就像是補習啦
或是一些學校的事情

9/3~9/5參加的社團幹部訓練
把全校八十幾名社團幹部跟課外組人員帶到關西某度假飯店
總之就是類似度假會議那樣子
宣導一些事情
不過吃好住好
也有一些節目表演可以看
還不錯就是了
講白一點其實應該是給社團幹部們聯誼用的(炸)
總之認識了不少社團的社長呢~~
希望未來能一起交流交流心得(不過兩個月來都沒作到= =)

然後中間又上了三天的班
9月9日這天
原本是想揪社團的舊生一起參訪七堵機務段跟出遊
後來發現時間實在選得不好
就變成揪鐵道營的人跟台大火車社
總之去了七堵、侯硐跟十分平溪
之所以選在這天是因為99.-9.-9的硬票是滿有意義的這樣
所以特地走訪了還有在發售硬票的侯硐站

早上先去了七堵機務段
不過為了要配合中部同學上來的時間
以及後續行程的規劃
實在沒有參觀很久
最令人大開眼界也讓我們停留最久的其實是旋削工廠



應該沒有什麼機會能用像上圖這種角度看E400吧XDD
總之這是在旋削機上準備進行工作的車輛
由於有了這種旋削工具
就不需要把鋼輪整個拆除下來進行旋削



旋削過程中是真的會噴出鐵屑的
所以只可遠觀而不可褻玩焉(咦?)
維修車庫的部分沒有著墨太多
行政專車DSC1001因為車門有另外加鎖
非專責人員是不能開門的
就無緣一睹車內風采
唯一沒有改成長條椅的DRC1035停在車庫中
目前不時加入平溪線的運用車輛中

車庫的遠端是15輛大編成的EMU100
而我們的參訪也將在這裡告一段落
原本是要便乘出段才把行程搞得這麼趕
不過後來好像有點差錯變成還是得用走的出去這樣



七堵車站旁的股道群則是停有形形色色的一些車輛
包含大里事故車、貼有林口線彩繪的DR2510、配合活動出勤的DR2050
最特別的是一輛由早期的豬車或是家畜車改來的工程車輛
雖然車體被拆了一大半
但是至少還有一半結構維持著XDDD

一部份的人在七堵道別
剩下的繼續前往侯硐
而此時交鐵就只剩我一個作為代表了
台大火車社的社長真的很強大
在侯硐買了一千多元的硬票
雖然我也準備了好幾百
但是真要買個時候還真的下不了手= =

隨後一行人前往十分



難得十分的票櫃有開
不過票種實在不多
也沒有說很特別的東西
大家就都只買個一兩張意思意思這樣
最後則是從平溪搭乘台北客運1076(平溪-木柵)返回市區
結束這一天的行程
而我則是隨即前往台北轉運站
搭上客運往新竹出發
原因是隔天便是社團博覽會的招生擺攤

今年的招生狀況大致來說不錯
接下來就要看是不是真的留得住人了XDD
在結束了一天的擺攤後
與從台北來到新竹拿腳踏車的卡西瓦學長餐敘後
一同搭乘客運回到台北
買半票就可以和腳踏車同行真的很方便
不過距離長可能就很貴......

週末又是補習+上班日
週日上完班則是直接回到學校迎接開學這樣......
總之新的學期、新的希望
應該會一切順利吧(恩)