2009.2.7
之前在網誌提過很多次說2月7日這天有個活動對吧...
這就是由我們巴士界的名人「505」主辦「國光北客二手車最後之旅」
活動的舞台選在宜蘭
也就是這款車原本行駛的地區
先介紹一下這款車的背景好了...
這批車原本是台北客運於1997年購入的大型巴士
為國瑞之LRK1MRB底盤,並採用自動排檔
台北地區的客運業者一向在車輛年限到之後會將車輛售予中南部客運業者繼續使用
但這批車輛為自排,維修成本較高,故不受到中南部業者的喜愛
本以為會用到不能用再直接送入殺肉場
後來在2004年,國光客運購入了本批車輛共30輛
經過整理,包括封閉後門,更換內裝為四排座椅(使用淘汰之1989年國瑞LCM車輛座椅),車頭路線牌更換為捲布,並更改塗裝
一開始配置於宜蘭(包含羅東),屏東兩地,後於2008年全數集中到宜蘭地區使用
據了解當初購置的原因是宜興客運無預警停駛,由國光客運代駛,由於代駛的車輛需求而購入本批車輛使用
而後留在台北客運的同型車輛於使用年限到後(部分車輛後用於縣轄公車,年限較長)直接報廢解體
國光客運此批車可說是同型車倖存的少數者
仍行駛於台北客運之同款車輛
其實這批車淘汰的消息從2008年底就有陸續傳出
最後在2009年初,確定有首都客運之車輛轉入後確定淘汰
目前轉入國光客運之新車輛已有14輛,雖還無法將所有北客二手車替換,但也表示這批車輛漸漸要淡出舞台了...
用以入替的首都客運車輛仍在台北地區行駛時的樣貌
2月7日這天早上,搭乘活動計劃上建議的1091次自強號太魯閣列車到了宜蘭
從台北一路同行者簡稱為"延平團",因為有兩個延平在校學生及兩個剛畢業的,共四名
早晨一直到這時,天氣一直都是陰雨綿綿...到了宜蘭站仍然如此
到了國光宜蘭站候車大廳,果然已經有不少同好抵達
在等待所有人到期的期間,大伙到處亂晃找看有沒有好料可拍,也為北客二手車留下最後倩影
這是我們這次活動的主角：550-AC
接近出發時間,先由活動主角繞行宜蘭站一圈揭開序幕,同好們多前往站外拍攝該車與宜蘭站之合照大景
而我呢,拍爛了就不貼上來了.
繞場完畢後參加的同好們依序上車,前往第一站-羅東檢修組
羅東檢修組內停放著還在整備中的新二手車
同好們拍攝照片，留下世代交替的印象
感謝羅東檢修組的人員幫我們把一輛新車移出來,並開啟車頭LED展示
接著前往下一個地點-梅花湖
在途中有個水田,好像是可以營造出倒影的景象,所以就先在這裡停車
下車不久就先遇到首都客運的縣轄公車281
由於首都客運使用在宜蘭縣轄公車的這批中巴,也是來自於其同集團之台北客運
而形成了台北客運二手車相遇,這樣有趣的景象
但是由於同好們都相當踴躍拍下這一幕,而我又沒先卡好位,結果就如上圖所示囉XDD
水田倒影
而在這個地方同時把捲布上下捲了一次
美中不足的是這台是宜蘭站的車,似乎無法轉出符合我們所在站牌(該處有一宜興客運站牌)的路線
最後將捲布捲至"往羅東"繼續接下來的行程
梅花湖好像在施工中還是怎麼樣,只在前面與縣轄公車站牌合影
接著前往寒溪,我們所搭乘的專車進入寒溪部落時還引發在候車亭的民眾一陣騷動
還不就是因為我們行先掛著"往羅東"XDDD
不過緊跟在我們專車後面不到五分鐘,正班車也跟著上來,這也難怪居民們會把我們的車當作正班車了~
與"羅東-寒溪"正班車合影
而在下面一點的"寒溪大橋",同好們下車拍照,這時正巧有記者經過(會不會太巧了點),就一直纏著我們訪問
不過由於我們的行程已稍有延誤,只好匆匆帶過,由505代表接受訪問這樣~
從寒溪下到三星後,由於主辦人505下午還必須上班,故就下車趕回台北,剩下的行程由懷生大繼續領軍前進
接近中午時分,大家開始思考用餐問題,由於時間上已不允許自由用餐,故決定由一些人前往為大家買便當
於是就在車上用餐,車子繼續前進
才吃沒兩口飯,窗外的景色開始變化
"櫻花耶" "原來505說的是這個"
原來我們駛入了一條兩旁栽滿櫻花的路(聽卡西瓦學長說這條好像是通往太平山...)
至此505前一天MSN狀態所寫的"偽‧北客櫻花車 現身宜蘭"終於出現啦!!
於是大家放下便當,先下車拍再說囉~~(當然還是有人顧著吃後來才下車的XDD)
連發的北客車v.s.櫻花照片~~
接著繼續行駛,到了一處名叫"牛鬥"的地方(注意不是"鬥牛"XDDD)
一下車又遇到正班車,這回是"羅東-樂水",在與正班車合影完畢後,駕駛員開始橋位子,讓我們能將車子與地名牌都入鏡
接著專車繼續前往下一個地點：松羅,途中還遇到梨山線的班車與我們交會
在松羅拍照時,同好的其中一位-Erik還被部落的小朋友纏上"葛格你們在拍什麼" "公車啊" "為什麼要拍公車"(以下陷入無盡對話,省略XD)
接著前往「泰雅大橋」,司機大哥先放我們在橋頭上車,然後開到對面再迴轉回來
不過真的開好遠才迴轉....根本是一望無盡的橋@@
接著前往利澤簡橋(其實中間好像好有到一個類似防洪閘門的橋,只是拍得不佳就沒貼了)
有同好戲稱當時MC9越關渡大橋將要再現~~一樣的鋼梁橋,一樣的國光塗裝...
恩...相似度就給各位自行判斷囉XD
在這個地方司機大哥的操作方式同泰雅大橋,一樣到對面迴轉,只是做了兩次(畢竟利澤簡橋可不像泰雅大橋那麼長XDDD)
此外在途中,有兩位同好相當熱血,從台北騎機車追過來宜蘭,不過我忘記會合點在哪了...只好插在這裡寫@@
接著前往南方澳,照理來說我們是要停到國光客運在南方澳的格位對吧?不過到了那邊才發現都被週六觀光客的小客車停滿了
於是我們用大車攻勢,反正停在前面看你走不走,搞了十多分鐘,還勞煩我們兩位騎機車大大在那邊指揮交通,才停進格位
本來說是要到南方澳吃午餐的,不過到了這裡已經好像兩三點了吧.....就大家聊天交流,司機大哥也休息上個廁所
在這邊洪學長也找我合照,不過礙於私人隱私該照片不公佈XDD
再來又往外開到蘇澳港,其實在停車期間還有一輛正班車同向通過,但是由於正班車沒有停下來,故拍到的人應該不多....
接著就前往這次活動的最後一個停靠點,也就是我們路線最南端"永樂".我們所到的地方位於一個山谷
根據懷生大說法,這邊是正班車迴轉+等時間的點,我們的專車停在這邊,也讓大家下車拍照
迴轉點拍完照,又前往較下面一點點的地方拍"下坡彎道"
這是在活動前兩三天505 PO在六旋的一張,以懷生大為主角的照片,反正就講這個點拍起來很有FU
想說大家都拍車,我來拍人好了@@
好像是司機大哥話匣子又開了吧...又停在這邊好一陣子
停著停著"聖湖-永樂"的正班車也抵達了,畢竟這是最後一個停靠點了...索性就等到那班車開出來吧XDDD
而司機大哥也在正班車往上開時跟該車駕駛說明我們有活動,要合影這樣子,於是正班車駕駛員開下來時便故意有放慢甚至停下來讓我們拍
最後我們決定直接從蘇澳上國道五號一路殺回宜蘭,在國道上根本感受不出這批車的老
返抵國光宜蘭站,結束一天的行程
=============致 謝=============
感謝名單如下：
活動主辦人及協同主辦人：505、懷生 事前的聯絡、場勘等等必定花了不少時間,有你們的用心大家今天才玩得盡興~~
國光客運羅東檢修組 除了參觀以外,也派了一輛車況相當良好的車輛給我們.據說一路上車速都有60~70kph左右
專車駕駛員：盧大哥 高超的駕駛技術及超讚的橋角度技巧,每次到一個點都會主動幫我們調整,將車子停到好的角度,過橋的時候也都盡量減慢速度,讓大家都能留下最棒的影像,配合演出度真的超高的!!
所有參加活動的同好 大家一同交流、聊天的時光真的相當難忘,期望以後還能再多交流囉~~
之前在網誌提過很多次說2月7日這天有個活動對吧...
這就是由我們巴士界的名人「505」主辦「國光北客二手車最後之旅」
活動的舞台選在宜蘭
也就是這款車原本行駛的地區
先介紹一下這款車的背景好了...
這批車原本是台北客運於1997年購入的大型巴士
為國瑞之LRK1MRB底盤,並採用自動排檔
台北地區的客運業者一向在車輛年限到之後會將車輛售予中南部客運業者繼續使用
但這批車輛為自排,維修成本較高,故不受到中南部業者的喜愛
本以為會用到不能用再直接送入殺肉場
後來在2004年,國光客運購入了本批車輛共30輛
經過整理,包括封閉後門,更換內裝為四排座椅(使用淘汰之1989年國瑞LCM車輛座椅),車頭路線牌更換為捲布,並更改塗裝
一開始配置於宜蘭(包含羅東),屏東兩地,後於2008年全數集中到宜蘭地區使用
據了解當初購置的原因是宜興客運無預警停駛,由國光客運代駛,由於代駛的車輛需求而購入本批車輛使用
而後留在台北客運的同型車輛於使用年限到後(部分車輛後用於縣轄公車,年限較長)直接報廢解體
國光客運此批車可說是同型車倖存的少數者
仍行駛於台北客運之同款車輛
其實這批車淘汰的消息從2008年底就有陸續傳出
最後在2009年初,確定有首都客運之車輛轉入後確定淘汰
目前轉入國光客運之新車輛已有14輛,雖還無法將所有北客二手車替換,但也表示這批車輛漸漸要淡出舞台了...
用以入替的首都客運車輛仍在台北地區行駛時的樣貌
2月7日這天早上,搭乘活動計劃上建議的1091次自強號太魯閣列車到了宜蘭
從台北一路同行者簡稱為"延平團",因為有兩個延平在校學生及兩個剛畢業的,共四名
早晨一直到這時,天氣一直都是陰雨綿綿...到了宜蘭站仍然如此
到了國光宜蘭站候車大廳,果然已經有不少同好抵達
在等待所有人到期的期間,大伙到處亂晃找看有沒有好料可拍,也為北客二手車留下最後倩影
這是我們這次活動的主角：550-AC
接近出發時間,先由活動主角繞行宜蘭站一圈揭開序幕,同好們多前往站外拍攝該車與宜蘭站之合照大景
而我呢,拍爛了就不貼上來了.
繞場完畢後參加的同好們依序上車,前往第一站-羅東檢修組
羅東檢修組內停放著還在整備中的新二手車
同好們拍攝照片，留下世代交替的印象
感謝羅東檢修組的人員幫我們把一輛新車移出來,並開啟車頭LED展示
接著前往下一個地點-梅花湖
在途中有個水田,好像是可以營造出倒影的景象,所以就先在這裡停車
下車不久就先遇到首都客運的縣轄公車281
由於首都客運使用在宜蘭縣轄公車的這批中巴,也是來自於其同集團之台北客運
而形成了台北客運二手車相遇,這樣有趣的景象
但是由於同好們都相當踴躍拍下這一幕,而我又沒先卡好位,結果就如上圖所示囉XDD
水田倒影
而在這個地方同時把捲布上下捲了一次
美中不足的是這台是宜蘭站的車,似乎無法轉出符合我們所在站牌(該處有一宜興客運站牌)的路線
最後將捲布捲至"往羅東"繼續接下來的行程
梅花湖好像在施工中還是怎麼樣,只在前面與縣轄公車站牌合影
接著前往寒溪,我們所搭乘的專車進入寒溪部落時還引發在候車亭的民眾一陣騷動
還不就是因為我們行先掛著"往羅東"XDDD
不過緊跟在我們專車後面不到五分鐘,正班車也跟著上來,這也難怪居民們會把我們的車當作正班車了~
與"羅東-寒溪"正班車合影
而在下面一點的"寒溪大橋",同好們下車拍照,這時正巧有記者經過(會不會太巧了點),就一直纏著我們訪問
不過由於我們的行程已稍有延誤,只好匆匆帶過,由505代表接受訪問這樣~
從寒溪下到三星後,由於主辦人505下午還必須上班,故就下車趕回台北,剩下的行程由懷生大繼續領軍前進
接近中午時分,大家開始思考用餐問題,由於時間上已不允許自由用餐,故決定由一些人前往為大家買便當
於是就在車上用餐,車子繼續前進
才吃沒兩口飯,窗外的景色開始變化
"櫻花耶" "原來505說的是這個"
原來我們駛入了一條兩旁栽滿櫻花的路(聽卡西瓦學長說這條好像是通往太平山...)
至此505前一天MSN狀態所寫的"偽‧北客櫻花車 現身宜蘭"終於出現啦!!
於是大家放下便當,先下車拍再說囉~~(當然還是有人顧著吃後來才下車的XDD)
連發的北客車v.s.櫻花照片~~
接著繼續行駛,到了一處名叫"牛鬥"的地方(注意不是"鬥牛"XDDD)
一下車又遇到正班車,這回是"羅東-樂水",在與正班車合影完畢後,駕駛員開始橋位子,讓我們能將車子與地名牌都入鏡
接著專車繼續前往下一個地點：松羅,途中還遇到梨山線的班車與我們交會
在松羅拍照時,同好的其中一位-Erik還被部落的小朋友纏上"葛格你們在拍什麼" "公車啊" "為什麼要拍公車"(以下陷入無盡對話,省略XD)
接著前往「泰雅大橋」,司機大哥先放我們在橋頭上車,然後開到對面再迴轉回來
不過真的開好遠才迴轉....根本是一望無盡的橋@@
接著前往利澤簡橋(其實中間好像好有到一個類似防洪閘門的橋,只是拍得不佳就沒貼了)
有同好戲稱當時MC9越關渡大橋將要再現~~一樣的鋼梁橋,一樣的國光塗裝...
恩...相似度就給各位自行判斷囉XD
在這個地方司機大哥的操作方式同泰雅大橋,一樣到對面迴轉,只是做了兩次(畢竟利澤簡橋可不像泰雅大橋那麼長XDDD)
此外在途中,有兩位同好相當熱血,從台北騎機車追過來宜蘭,不過我忘記會合點在哪了...只好插在這裡寫@@
接著前往南方澳,照理來說我們是要停到國光客運在南方澳的格位對吧?不過到了那邊才發現都被週六觀光客的小客車停滿了
於是我們用大車攻勢,反正停在前面看你走不走,搞了十多分鐘,還勞煩我們兩位騎機車大大在那邊指揮交通,才停進格位
本來說是要到南方澳吃午餐的,不過到了這裡已經好像兩三點了吧.....就大家聊天交流,司機大哥也休息上個廁所
在這邊洪學長也找我合照,不過礙於私人隱私該照片不公佈XDD
再來又往外開到蘇澳港,其實在停車期間還有一輛正班車同向通過,但是由於正班車沒有停下來,故拍到的人應該不多....
接著就前往這次活動的最後一個停靠點,也就是我們路線最南端"永樂".我們所到的地方位於一個山谷
根據懷生大說法,這邊是正班車迴轉+等時間的點,我們的專車停在這邊,也讓大家下車拍照
迴轉點拍完照,又前往較下面一點點的地方拍"下坡彎道"
這是在活動前兩三天505 PO在六旋的一張,以懷生大為主角的照片,反正就講這個點拍起來很有FU
想說大家都拍車,我來拍人好了@@
好像是司機大哥話匣子又開了吧...又停在這邊好一陣子
停著停著"聖湖-永樂"的正班車也抵達了,畢竟這是最後一個停靠點了...索性就等到那班車開出來吧XDDD
而司機大哥也在正班車往上開時跟該車駕駛說明我們有活動,要合影這樣子,於是正班車駕駛員開下來時便故意有放慢甚至停下來讓我們拍
最後我們決定直接從蘇澳上國道五號一路殺回宜蘭,在國道上根本感受不出這批車的老
返抵國光宜蘭站,結束一天的行程
=============致 謝=============
感謝名單如下：
活動主辦人及協同主辦人：505、懷生 事前的聯絡、場勘等等必定花了不少時間,有你們的用心大家今天才玩得盡興~~
國光客運羅東檢修組 除了參觀以外,也派了一輛車況相當良好的車輛給我們.據說一路上車速都有60~70kph左右
專車駕駛員：盧大哥 高超的駕駛技術及超讚的橋角度技巧,每次到一個點都會主動幫我們調整,將車子停到好的角度,過橋的時候也都盡量減慢速度,讓大家都能留下最棒的影像,配合演出度真的超高的!!
所有參加活動的同好 大家一同交流、聊天的時光真的相當難忘,期望以後還能再多交流囉~~
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