2008.5.31
又是一大早起來
又是在餐廳「表定」剛開始營業的時候就去吃早餐
今天預定要搭乘7:50從新大阪開車的HIKARI RAILSTAR 451號
不過由於事前沒有訂到座位
所以必須再提早一點到新大阪站去搶自由席
車入線後上車
才發現RAILSTAR並非我一直以為的「全車四排座」
而是「普通車指定席」四排座
自由席還是五排座的啦......
車即將發車時
自由席已經接近客滿
看來早點來搶位是對的選擇
總之就搭這班車到小倉啦
途中還有「本車目前速度285km/hr」的顯示(日/英文)
(700系極速為285km/hr)
等等
明明要去博多
為什麼會在小倉下車呢？
其實我已經預訂KODAMA629號由小倉到博多的車票
這班車是由元祖新幹線─0系擔任的
而且今天所使用的是還原塗裝的車輛
由於車種是KODAMA
所以各站停靠
而這班正好會在小倉待避HIKARI RAILSTAR 451號
所以搭HIKARI RAILSTAR 451去追是再適合不過的！
在小倉一下車
果然0系就停在對面
6節車廂的短編成
早已不是剛上路時的16節
但是還是令人感動啊
畢竟是新幹線的元祖
拍了幾張照片後上了車
其實西日本的0系(應該還有100系)KODAMA才是全車四排座......
車即將進入博多站(13番線)
就看到(12番線)月台末端有一群應該是日本的鐵道迷
拿著相機迎接這列車的到來
下車後當然目送+拍攝這列車離站囉
又是一大早起來
又是在餐廳「表定」剛開始營業的時候就去吃早餐
今天預定要搭乘7:50從新大阪開車的HIKARI RAILSTAR 451號
不過由於事前沒有訂到座位
所以必須再提早一點到新大阪站去搶自由席
車入線後上車
才發現RAILSTAR並非我一直以為的「全車四排座」
而是「普通車指定席」四排座
自由席還是五排座的啦......
車即將發車時
自由席已經接近客滿
看來早點來搶位是對的選擇
總之就搭這班車到小倉啦
途中還有「本車目前速度285km/hr」的顯示(日/英文)
(700系極速為285km/hr)
等等
明明要去博多
為什麼會在小倉下車呢？
其實我已經預訂KODAMA629號由小倉到博多的車票
這班車是由元祖新幹線─0系擔任的
而且今天所使用的是還原塗裝的車輛
由於車種是KODAMA
所以各站停靠
而這班正好會在小倉待避HIKARI RAILSTAR 451號
所以搭HIKARI RAILSTAR 451去追是再適合不過的！
在小倉一下車
果然0系就停在對面
6節車廂的短編成
早已不是剛上路時的16節
但是還是令人感動啊
畢竟是新幹線的元祖
拍了幾張照片後上了車
其實西日本的0系(應該還有100系)KODAMA才是全車四排座......
車即將進入博多站(13番線)
就看到(12番線)月台末端有一群應該是日本的鐵道迷
拿著相機迎接這列車的到來
下車後當然目送+拍攝這列車離站囉
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