旅程的第2天為了要在8時左右出發
早上7時便到旅館一樓吃早餐
東横イン雖然是全日本都有的連鎖商務旅館
但各分店的早餐內容會略有差異
這間分店的早餐主食有白飯、紫蘇飯、咖哩飯、烏龍麵及麵包、土司等
以及生菜、一些熟食配菜和水煮蛋等
另外有咖啡、茶包、果汁和果菜汁等飲品
選擇還算多樣
吃完早餐後辦理退房
並將行李寄放在旅館
大約8時便出發開始行程
紫蘇飯、咖哩飯
白飯、湯
烏龍麵、水煮蛋
熟食配菜
麵包、飲料
咖啡
拿取簡單的菜色當做早餐
進入岡山駅後
再次遇見最後一天營運正班列車的117系電車
同樣地站內也有許多記錄這即將走入歷史畫面的人
拍下白天的117系身影後
搭上8:20發車的伯備線的列車到第1個攝影點─美袋駅
今天主要的取材目標381系電車是国鉄時代的車輛
目前僅剩下在連絡山陽和山陰的伯備線行駛「やくも」特急列車
且也有可能在不久的未來淘汰
由於「山陽&山陰&北部九州地區鐵路周遊券」也可以使用在伯備線
便將記錄可能是最後的381系身影納入這次行程
東横イン岡山駅西口右的外觀
最後一天行駛正班車運用的117系電車
9時出頭抵達美袋駅
步行大約5分鐘到攝影點
停留半小時出頭的時間
除了381系電車外
也有拍攝到行駛普通列車的115系電車
以及以EF64型電力機車牽引的貨櫃列車
美袋駅
381系特急電車 / 美袋＝日羽
115系電車 / 美袋＝日羽
115系電車 / 美袋＝日羽
以EF64型電力機車牽引的貨櫃列車 / 美袋＝日羽
返回車站後搭上10:01發車的列車前往井倉駅
再步行大約15分鐘的路程到「第7高梁川橋梁」拍攝點
分別從2個不同角度拍攝213系普通列車和381系特急電車
拍完後返回車站搭乘12:05的列車前往備中川面駅
井倉駅
213系電車 / 方谷＝井倉
381系特急電車 / 井倉＝方谷
這次在伯備線上停留的這3個車站都算是沒有站務員的車站
所在地點都比較偏僻
從備中川面駅走到第一個攝影點大概也是十分鐘出頭的路程
到的時候也有遇到其他鐵道攝影同好
不過這個拍攝點路線旁的雜草有點高
會稍微遮到列車車身
因此在這個點便只有拍攝2個方向各一列的381系列車
備中川面駅
381系特急電車 / 方谷＝備中川面
接著再走大約十分鐘出頭到另一個攝影點
其實也就是鐵路鐵橋的另一端
由於光線是順光
在這個點停留較多時間
大約花了2個小時拍攝
到接近4時才離開
115系電車 / 方谷＝備中川面
381系特急電車 / 備中川面＝方谷
213系電車 / 備中川面＝方谷
381系特急電車 / 備中川面＝方谷
端面外觀不同的115系電車 / 備中川面＝方谷
381系特急電車 / 備中川面＝方谷
其實目前營運中的381系特急電車
除了標準塗裝外還有国鉄色塗裝和スーパーやくも塗裝
只是來取材的這天其他2種塗裝都正好運休
便只記錄到標準塗裝的列車
算是比較可惜的地方
拍攝完後返回備中川面駅
搭乘16:17的列車返回岡山駅
回到岡山後先到車站對面的ビックカメラ買東西
再到旅館領回早上寄放的行李
準備搭乘新幹線前往接下來2個晚上住宿的新山口駅
由岡山駅搭上18:26發車的のぞみ43号
在19:33抵達新山口駅
住宿的旅館是6年前曾住過
位在車站北口外的コンフォートホテル
其實新山口駅周邊還有其他價格類似的商務旅館
但畢竟這個連鎖算是疫情前到日本還滿常投宿的旅館
與其到不認識的旅館嘗鮮
熟悉的環境是更令人安心的選擇
コンフォートホテル新山口的單人房
入住的單人房配置和設施基本上都和6年前相同
大致上就是標準的商務旅館房型
有床、書桌、電視和冰箱等
浴室也是模組化的型式
房內設備
浴室
前一次在6年前造訪此地時覺得新山口駅周邊似乎沒什麼可以用餐的店家
這次行前特別查了一下
發現從車站徒步10分鐘其實可以到達一些小型商場和連鎖餐飲
於是這天便在入住旅館後
走到位在国道9号上的丸亀製麺去吃晚餐
與臺灣常見的百貨公司美食街型態不同
這間丸亀是街邊店
而且還設有比店面還大的停車場
由於店內只有日文菜單
便在勉強理解的狀況下點了烏龍麵加豬排丼的組合餐
份量還滿大的
也能夠彌補午餐只吃了超商麵包的不足
吃完晚餐後再前往アルク超市
購買接下來2天行程要帶在身上的瓶裝水
再返回旅館休息
在丸亀製麺吃的晚餐
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