其實11月這趟出國應該可以說又是臨時起意的預料外行程
當初是因為朋友在9月初大學開學前
去了一趟名古屋周邊地區拍攝DD51形柴油機関車牽引的貨物列車
這款車可說是日本鐵道的經典車型之一
過去也未曾有機會拍攝
如今定期運用只剩下愛知機関区的貨物列車
恐怕不久的將來便會引退
便想說如果有機會應該要去記錄一下
也在朋友回臺隔週的星期四向他請教拍攝點等相關資訊
接著便是等候有合乎期待價格的機票出現
不久後的9月底
台灣虎航正好有5週年的促銷
由於名古屋不算很熱門的航點
早上10時開賣到了午休還有得買
不過為了避免整體預算超標
還是先把住宿訂下來才買機票
預訂的是11月4日去程及11月8日返回的航班
來回的票價（未稅）都是各555元
再加上稅金、其他費用及來回的20公斤託運行李
總價是4,891元
算是相當能接受的價位
這次出國的時間是星期一去、星期五回
也就是要整整請5天的假
也因此在出發前的週末2天都到辦公室加班
把一些比較急的業務先處理掉
到了出發當天
由於是8:45的班機
6時多就要報到
便是由父親駕車載我前往桃園機場
大約6時出頭便抵達機場
此時尚沒有什麼旅客在辦理報到
沒有排隊等候便完成報到手續
去程的託運行李重量是14公斤
登機證上的報到序號是42
座位是預先選定的9F
登機時間預計是8:00
由接駁坪登機門B1R登機
一大清早的報到櫃台
今天的登機證
大約6:30通過安檢進入管制區
不同於之前5月去環亞貴賓室吃早餐
這次選擇了和龍騰卡也有合作的「畢卓樂地餐廳」（Bistro :D）
使用龍騰卡可免費享用1份主餐再加上飲料
不像環亞貴賓室是採用任意取用的方式
從菜單中選了看起來很豐富的牛肉早午餐
而且這份餐本身就有附飲料
因此便能喝到2杯飲料
畢卓樂地餐廳的牛肉早午餐
餐點的內容除了牛肉
還包含巧巴提尼麵包、荷包蛋、沙拉及薯條
餐點的飲料選了紅茶
額外的飲料則選了雪碧
餐點的份量以早餐來說算很足夠
也很美味
吃飽並短暫休息後
接近8時便準備往B1R出發
大約7:50抵達B1R候機室
也已經有部分旅客開始排隊等候登機
大約8:08開始廣播
將先請需要協助、座位在第1、12、13排及帶嬰幼兒的旅客開始登機
接著便是其他旅客
前往B1R接駁候機室
B1R候機室空間很大，可以同時容納很多班機的旅客
今天IT206班機使用的登機口
大約8:15通過登機口前去搭接駁車
是由桃園航勤提供的宇通機坪接駁車
而外面可看到即將在2020年初開航的星宇航空的接駁車
是採用歐洲品牌COBUS的車輛
由登機口前往搭乘機坪接駁車的通道
搭乘接駁車的門口會顯示是哪個航班
外面停著即將開航的星宇航空的接駁車
第1輛接駁車在8:25抵達停在611機坪的班機旁
今天將由B-50016擔任IT206飛往日本中部空港的任務
第一批登機的旅客都坐定之後
空服員就開始以廣播宣傳機內購物的虎航5週年促銷活動
購物滿2,000元可享有85折的折扣
感覺很積極地在推銷機上購物
搭乘接駁車途中看到的機坪風景
抵達機邊準備登機
把握時間拍攝旁邊的立榮航空A321
接著第2輛接駁車在8:36抵達停機坪
旅客也很快地完成登機
空服員於8:40清點機艙內人數
機艙門則剛好在表訂的出發時間8:45關閉
並由空服員於8:48進行安全示範
班機則是在8:50開始後推
完成後推後8:54開始滑行
此時段正值桃園機場起飛的尖峰
想必要排上一陣子才輪到我們起飛
在等候起飛時先稍微觀察這班機的載客率
初步目測除了要加價的座位外
幾乎全都坐滿
排隊等候起飛的班機
由於還要等上一陣子才會起飛
便又拿了椅背袋的機上雜誌來翻閱
在其中一頁發現了Hotel Wing的「免費早餐護照宣傳活動」
由於這趟旅行正好就是訂名古屋的Hotel Wing住宿
而且剛好是沒附早餐的方案
便仔細看了一下這頁的內容
發現只要用手機拍下這頁的「免費早餐護照」
入住時出示便可享有免費早餐
不過若是原本訂了含早餐的方案
則是無法退費
椅距基本上就是典型的低成本航空樣式
椅背袋的內容物
在機上雜誌發現的免費早餐優惠
能有如此巧合的驚喜
可真是令人興奮
這趟旅行的一開始就發生了好事
希望可以持續下去
滑行的途中經過長榮航太
也看到有一架波音的747LCF停在棚廠外
雖說應該是長榮航太的常客
但自己倒是少有機會與LCF如此僅距離地擦身而過
長榮航太外停的747LCF
就在不斷走走停停的排隊之後
總算在9:20由桃園機場的05R跑道起飛
起飛後大約1分鐘就爬升進入雲層
到9:23爬升到雲層上方
安全帶燈則是在9:26熄滅
我便先把握時間前往使用一下洗手間
在地面上將近半個小時後總算起飛
桃園捷運蘆竹機廠
機上的洗手間
客艙頂的閱讀燈、冷氣孔等設備
平飛的期間也是空服員開始忙碌的時段
首先是9:30發放日本的入境表格
接著9:34開始發放預訂及由旅行社代訂的機上餐點
一般的餐點銷售則自9:43開始
銷售餐點到一段落後
機長於9:54進行廣播
接著9:56空服員廣播再次宣傳免稅商品的折扣
還強調「商品數量有限，回程不再補貨」以及「祝搶購成功」
積極推銷機上購物還滿有趣的
空服員進行餐點服務
空服員進行商品銷售
日本時間11:16機艙內燈光調暗下來
我也找時間將飛行紀錄交給空服員協助填寫
休息約莫半小時後
於11:49廣播告知即將進入下降階段
稍後將結束免稅品的銷售
也將機艙內燈光點亮
空服員也開始收集旅客要丟棄的垃圾
接著在11:53安全帶指示燈亮起
空服員也將填寫完成的飛行紀錄交還回來
隨後11:56便廣播班機開始下降
稍微調暗時的機內燈光
飛行途中窗景
中午12:12廣播請客艙組員就位準備降落
並請旅客繫妥安全帶、拉開遮陽板及將椅背桌板歸位
班機的起落架在12:22放出
隨後在12:25降落在中部空港36跑道
正好是表訂的抵達時間
雖說可能只是巧合
但出發關艙門和降落時間都剛好落在表訂時間上也挺微妙的
高度下降中
即將降落
班機離開跑道滑行時
還看到後面緊接著降落的飛機是一架波音747LCF
沒想到這趟旅行才剛開始
就遇到了2次LCF
順利降落在中部空港
緊跟在後降落的747LCF
降落後的747LCF
班機滑行到12:29時停妥在機坪
艙門在12:33開啟
下機後12:44通過入境審查
這班機的行李自12:49開始送出
而我的行李則是在12:57領到
並很快地離開管制區
管制區的出口
今天的飛行紀錄，感謝機組員協助完成
原本規劃是要在航廈吃午餐及去寶可夢商店領遊戲的生日配布
再去機場內2018年底剛開幕的新設施「Flight of Dreams」參觀
只是下飛機之後查到剛降落的747LCF預計會在下午3時左右離場
便想說改成到觀景台拍飛機好了
為了避免飛機提早離場而沒拍到
也就可能沒辦法吃午餐了
還好早餐吃得還算豐盛
中部空港的寶可夢商店
前往觀景台之前去了寶可夢商店
沒想到要領配布必須攜帶的Switch根本沒帶來日本
便只能領取生日卡片
接著便去觀景台拍飛機
留言列表
