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很快地2017年即將步入尾聲
在2018的第一個月自己的職涯將要迎接一些轉變
不過細節等到那時的記事再交代吧

進入12月的第一個週末
有鑒於臺中客運購入為數不少的弘鉅車體HINO低地板巴士
及其他客運業者的各式新車亦有一陣子沒有前往紀錄
決定利用星期六前往臺中一趟
早上搭乘高鐵南下
抵達後先在高鐵站附近拍攝
除了臺中客運之外也拍攝到南投客運2014年的金旅低地板及中鹿客運的電動巴士

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中鹿客運●74●EAA-689

時間接近早上10時
便又到臺鐵新烏日站搭乘2129次區間車前往彰化
在彰化發現彰化客運新購HINO低地板車的蹤影
借了Youbike找到附近適合拍攝的地點
順利地完成這款車的影像紀錄

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彰化客運●3●FAE-629

由於這個週末過完之後
臺鐵西部幹線的週末限定復興號就再度走入歷史
因此下一個行程便是從彰化搭上2528次區間車前往清水
記錄海線復興號的最後歷史
也順便拍攝巨業交通行駛高美濕地路線的中型巴士

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591次復興號●清水=沙鹿

接著便要從清水進入台中市區
選擇搭乘行駛臺灣大道的公車
並在每接近10公里時下車轉乘下一班車以節省交通費
因此分別在靜宜大學與坪頂各轉一次車後抵達市政府
到市政府後拍攝了中台灣客運的151及152路線
其中152路線是使用原統聯集團之遊覽車車輛

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中台灣客運●152●KKA-6253

接著到朝馬短暫停留拍攝和欣客運的高鐵接駁路線
再到比較靠近火車站的地區隨意拍
不過大概是市中心人車比較混雜
反倒幾乎沒有什麼成果
最後買了樂檸漢堡帶上北上的136次普悠瑪列車返回臺北
並參加晚上的教會小組聚會

隔天主日下午則是到新竹拍攝592次復興號
其實就是前一天拍的591次同一運用的返程
不過太小看冬天天黑的速度
在592次出現在新竹南拍攝點之前
天色就暗得差不多了
也因此拍出來的成果差強人意
還好臺北往返新竹的交通費不算太貴
比較不會有白花錢的感覺

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592次復興號●三姓橋=新竹

星期一和星期二都因公外出出席會議
其中星期二是前往外縣市所以耗了一整天
不過外出開會這件事若在業務繁忙的期間
反而會讓自己不太想前往出席就是
畢竟原本的業務回到辦公室還是得辦
只得想辦法調配時間跟作事的進度了

第二週的週末星期六到城中地區拍攝些近期客運業者的新車
以及大南汽車完成四級保養後調往223路線使用的車輛

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大南汽車●223●355-FP

隔天主日下午由於有獲得當天7555次貨物列車回送客車的消息
便前往暖暖拍攝
也遇到一些同好一起記錄

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7555次貨物列車●暖暖

第3個週末只有星期六出門簡單拍攝些巴士
便不多作贅述
接下來週間的12月19日及22日2天也都外出開會
感覺這個月是很頻繁公出及出差的月份
週六上午去拍攝「懷恩專車」的新車
下午則隨教會小組到附近公園辦聖誕佈道活動
隔天12月24日主日下午則是全教會的聖誕節活動
雖然沒有邀請到朋友一起參加
但能和眾弟兄姊妹一起度過也是很棒的事情

2017 MITSUBISHI ROSA BE641G / KKA-1977 @ S32
臺北客運●懷恩專車S32●KKA-1977

接近12月底由於待記錄的巴士新車有點多
加上週末有些其他行程
決定最後一週的星期一下午先請假把欣欣客運的普遊車拍起來
星期六上午原本是想說先拍攝臺北客運快速公車的新車
但成果沒有很好友待日後精進
主日下午則是到內湖拍攝東南客運新的復康中巴
本來想說今年跨年應該就默默地在家自己度過
沒想到吃完飯後居然還接到邀約出門
真是令人有點驚喜
不過跨年詳情就下回分曉吧

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欣欣客運●251●KKA-0398

 

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