從日本回到臺灣是星期六的晚上
由於需要時間恢復體力
也還好出國的期間雙北地區沒有新款的公車上路
所以星期日除了早上去教會作禮拜之外
下午就沒有再安排取材的行程
大致上休息了一下
隔天便收心回去上班了
或許正好是客運業者新車上路的空窗
接下來這個星期依然沒有新的巴士題材需要拍攝
原本8月12日星期六下午已安排到高鐵探索館參加高鐵講堂的活動
然而其實當天另有「南方公園鐵道社團」包租臺鐵DR2700柴油客車由南部開往內灣線的專列
於是星期五晚上確認上午父親可以先載我到內灣線拍攝專列後
也迅速地再找了Jason及煥彬等2位同好同行
當天路程中在高速公路上有些壅塞
還好仍是在專列通過攝影點前抵達
第一個拍攝點是在竹東跟橫山之間
接著到九讚頭站外
在這邊也遇到為數不少的同好呢
接著在合興站外拍攝停駐站內的專列尾端後
再到合興跟南河間的一處隧道口拍攝
南方公園活動專列●竹東＝橫山
原本是還要進到內灣再拍一張
考量下午還要到高鐵探索館的路程時間
和Jason及煥彬討論後
決定他們在南河搭乘最近的一班往內灣列車繼續拍攝
父親則載著我在南河折返前往高鐵桃園站
順利地趕上在車站旁高鐵探索館內的高鐵講堂活動
活動的行程除了專題演講
也有探索館的導覽
過去參與高鐵營隊時在燕巢文史庫房見過的部分文物
也隨著桃園探索館的建立而移動過來
且為了增加展覽完整姓
也增加了不少展示品及文物
高鐵探索館內的駕駛艙模型
高鐵探索館內的鐵道模型場景
隔天8月13日
全日空的NH851-852航班使用了非常態運用的波音767機型
（雖然在過去767才是常態）
於是作完禮拜後便到果菜市場拍攝此一稀客
而且還遇到和機身編號同名的同好613大師XD
All Nippon Airways●Boeing 767-381ER●JA613A
接下來又過了5天平淡的上班族生活
事先有接獲情報表示星期六上午將有單組DR3100型柴油自強號車組回送
雖然這週已有新款巴士上路的取材進度
仍將8月19日上午的時間空出來先拍火車
畢竟單組的柴油自強號行駛縱貫線而且又還剛好在休假日
算是滿難得一見的
DR3100型自強號單組回送●汐止站
這個星期分別有大都會客運陽明山站的低地板新車
以及大南汽車低地板及一般直梁車共3款新車
不過受限於週末時間只剩下週六及週日2個下午
以及新車出車行駛的狀況
也沒能把所有想拍的角度完成
只能留一些日後繼續努力
大都會客運●紅5●KKA-0312
大南汽車●266●KKA-0325
由於這期間的新車有一部分會經過工作地點附近
也嘗試利用午休的時間外出拍攝
不僅剛好遇到新車出現的時機
路上較少的車流也很適合拍攝呢
大南汽車●302●KKA-0330
由於這週間沒有其他新增的取材對象
接下來26及27日2個週末便繼續鎖定上述這些新車拍攝
不過成果算是滿有限的
另外26日經過信義區時還發現有憑國旅卡可以免費參觀的旅遊展
便進去晃了一圈
27日傍晚則是拍完公車後本來想到松山機場拍飛機
卻意外地遇到午後雷陣雨而一無所獲
而8月份就也如此地在稍微悠閒的步調下過完
大南汽車●223●KKA-0329
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