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星期五和星期六分別道別了大南汽車665路線及南方列車坊
1月15日主日作完禮拜後
下午原本想去板橋拍攝最近使用於932路線上的首都通運遊覽車
看了半天動態就是沒有出現
決定先到臺北轉運站外和仲達會合並一邊觀察動態
最後終於是死了去拍932的心
改成一起去拍基隆客運1088
本來要搭火車到南港
結果途中1088的動態突然出現車子
便決定改在松山拍攝
也順便拍到1088配車支援行駛1062

拍完也接近天黑
決定仍依原本想的行程到1月上旬剛開幕、位於南港的「叮哥茶飲」臺北總店
叮哥茶飲過去由於是東部限定
看在稀有性的份上
就連平時不太喝手搖杯的我
自從當兵下部隊第一天晚上喝過後
就成了每次收假、放假必備的飲料
而從去年底陸續就有臺北要展店的確定消息
到今年元旦假期過完總算開張

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位於南港的「叮哥茶飲臺北總店」

店面的裝潢與陳設與東部的叮哥並無二致
不過印象中原本價目表上大杯超過50元的品項不多
價格好像有點「因地制宜」的調整
還是連東部的也有調整就不知道了
買好之後仲達和我原本想說就搭捷運回去了
但因為高鐵10週年圖樣的票紙似乎還在發售中
便決定改搭高鐵回臺北
有趣的是南港到臺北自由座的高鐵票還比一杯叮哥便宜呢

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在臺北買的叮哥及高鐵10週年紀念票紙

接下來週間的星期二去了趟基隆出差
除此之外依舊是上班、加班、下班的生活
然後週六中午先全家參加了母親公司的尾牙餐會
回家後則是再出門拍攝1月18日剛上路的「臺北觀光巴士」
也就是所謂的「開頂雙層巴士」
由於路線經過家裡附近
拍攝上方便不少

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三重客運‧臺北觀光巴士藍線‧KKA-1158

其實這並不是雙層巴士第一次出現在臺北市街頭
二十多年前即已有2輛車以試驗性質由臺北市公車處營運
想當然爾因道路環境等種種運用上的限制
後來並未普及
直到最近雙層巴士才以觀光的角色重新出現在臺灣
繼去(2016)年暑假高雄市的開頂雙層觀光巴士開始營運
臺北市的開頂雙層觀光巴士則是在今年上路
與高雄市無法沿途上下車不同
遊客搭乘臺北觀光巴士可以依所購買的票券時段內
在沿途的景點的站位自由多次地上下車
也就是所謂的「hop on hop off」模式

而在這個週末前夕臺北客運也發出新聞稿
表示隔週一開始705路線將有新的低地板巴士上路營運
由於接下來的週五就是除夕
原本是想說要到過年後才能拍攝
結果主日上午就收到情報說有幾輛上路行駛了
於是下午便趕緊前往板橋拍攝
也約了許久不見的老朋友南瓜
一方面一起拍攝
另一方面也在中間空檔一起去吃午餐

2017 HINO HS8JRVL / KKA-1198 @ 705
臺北客運‧705‧KKA-1198

星期一由於是705新車「表訂」上路的日子
而這條路線又有經過辦公室附近
因此上下班就特別搭捷運轉乘新車
雖然比起直接搭公車票價高些
但想說嘗鮮一下就沒那麼在意了

由於星期五就是除夕
這星期只需要上4天的班
星期四上午我們科居然還全員到齊
真是非常精實

傍晚原本以為沒能那麼早下班
爸媽說他們先去逛年貨大街
不過後來沒有加班太久
便直接從辦公室搭公車到大稻埕和他們會合
整條迪化街人擠人真是熱鬧
平常要是騎自行車1分鐘就通過的路段
居然要花上10分鐘
逛完年貨大街也買了些過年吃的零食
一起在附近用完晚餐便回家去了
準備隔天一早全家南下返鄉

凌晨天還沒亮便上車出發
由於一路順暢8點左右就到嘉義
按著原本打算的計畫
前往「樂檸漢堡」吃早餐
目前樂檸的所有門市中
只有「中山市府門市」有供應早餐

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樂檸漢堡中山市府門市

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透明玻璃可讓客人看見處理漢堡麵包的過程

早餐的菜單有:三明治、貝果和布蕾特
所謂布蕾特就一整盤類似早午餐的樣式
我們一家3人共點了2份「經典布蕾特餐」及1份「可樂餅三明治」並加15元升級套餐
點餐時店員也告知餐點是現點現作
必須要等候20分鐘左右

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樂檸漢堡的早餐菜單

早上店內客人並不多
爸媽便選了座位坐下慢慢等
而由於窗外便是客運路線的必經之路
我則是到外頭透透氣並順便拍些當地的客運車輛

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店內座位區

正如店員所說的差不多等候20分鐘拿到了餐點
「布蕾特」早午餐包含吐司、抹醬、培根、炒蛋、薯條、生菜沙拉、水果及咖啡
其中抹醬有不同口味的選擇
我們2份選擇的都是「野莓花園乳酪抹醬」
三明治加15元的套餐則是多一杯咖啡

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全家3人的早餐內容

可樂餅三明治以2個半片吐司
夾著厚度和吐司差不多的炸可樂餅
再加上番茄及不少的生菜
看起來就覺得內容豐富

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可樂餅三明治

至於經典布蕾特的部分
則是滿滿一盤還略為超出範圍的餐點
看起來就是可以吃得很過癮

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經典布蕾特

吐司也是切成三角形的2個半片
一小盒的抹醬放在中間
其中抹醬的部分量還不少
可以厚厚地抹在吐司上
蔬果則有生菜、番茄、蘋果及柳橙

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抹上厚厚抹醬的吐司

炒蛋的部分外觀金黃光潤
吃起來則是軟軟嫩嫩的
非常順口

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炒蛋

培根份量只有大概2小片
好像空虛了些
但早餐不要吃太油也不錯
薯條則是略與午餐及晚餐時段1份漢堡套餐所附的量差不多

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薯條及培根

早餐吃完和家人約好會合時間後
我順著中山路走到嘉義客運總站
拍些嘉義客運的車輛
也包含沒拍過的HINO低地板在內
接著再到火車站前即將於過年後拆除的嘉義縣公車處總站
拍個最後留念的照片

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自今年過年後開始拆除的嘉義縣公車處總站

和爸媽會合後繼續往臺南前進
午餐和晚餐分別在不同的親戚家有聚餐
由於考量爺爺的身體狀況
今年的團圓餐是在除夕的中午
感覺還滿不一樣的

而在兩餐之間的空檔
我也自己到高雄去
加減拍攝些近1年的新客運車輛
回臺南還剛好搭上去年10月改點後就不會常態行駛至彰化以北的「EMU1200」自強號電車組

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停靠臺南站的EMU1200形自強號電車組

這次回南部能按照自己的想法吃樂檸及拍客運
要特別感謝爸媽讓我在家人行程間的空檔
能夠獨立行動
當然我也不會完全不顧與家人親戚相聚的時間
通通只作自己想作的事就是了~
除夕晚上就全家回到旅館按時就寢
平平淡淡的這樣過去

 

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