聲明：
本文中所包含之JAL博物館及棚廠內相關照片
均已透過電子郵件
經由JAL審查並同意公開
搭單軌電車回到新整備場站
接著繼續前往日航的修護廠參觀
在維修工廠一樓櫃台
會拿到一張有QR條碼的「識別證」
再憑著這張卡掃描閘門
即可進入大樓
這個部份感覺比ANA炫
JAL維修大樓外觀
三樓的中間是博物館展示區
進去之後先到三樓的教室放置隨身物品
在講座開始前只剩下一點時間
到中間的博物館展示區大致看了一下
並蓋了紀念章
講解在下午一點準時開始
內容比起ANA豐富了一點
除了注意事項還有羽田機場的簡介、簡單的飛行原理等等
不過因為都是用日語
依然都還是聽不懂
解說完之後還有十分鐘的自由活動
可以去上廁所、前往販賣部與參觀博物館
這裡的展示內容包含許多不同的部分
其中歷史區有日航的演進、過去使用的一些用品、歷代空服人員制服等等
日本航空的歷史
歷代塗裝與子公司
早期的機票與登機證
早期的行李條
歷代制服，最右邊的是去年六月上線的最新款式
有一區是各艙等座椅展示
國際線的部分有：經濟艙、Premium、商務艙
國內線則有：Class J及頭等艙
各艙等座位
光是看的當然不過癮
JAL也有擺出可以讓參觀者體驗的國際線商務艙座椅
可以坐上去並操作不同的傾斜角度
商務艙座椅體驗
駕駛艙模型
此外還有一個區域
是介紹從業人員的工作內容
包含維修人員、機師、旅客服務地勤、機坪地勤與空服等五個層面
有一些還有互動的設施可以玩
只可惜時間真的不夠
旅客服務地勤相關用品展示
空服相關用品展示
時間只有短短的十分鐘
想必是無法仔細參觀
時間到了就得出發去機棚參觀
前往棚廠必須把個人物品都帶著
因為不會再回來教室了
出發前還一人發一張航路圖當作紀念品呢
日航同樣也是分成幾組帶隊
總共也是參觀兩座棚廠
或許是前面教室的時間用了比較多
前半部參觀的步調快了些
沒能在每個點都像ANA那樣讓大家拍得很盡興再繼續走
棚廠參觀開始！不過怎麼覺得跟ANA比起來只有飛機換了，其他場景都很像XD
看起來是在大修
不同的公司，一樣的「安全第一」原則
拆下來的經濟艙座椅
第二座機棚
停成這樣總覺得有點擁擠
其實兩座棚廠就在隔壁
因此偶爾也像剛才在ANA一樣
棚廠外會有滑行經過
或是降落的飛機
Japan Airlines‧Boeing 777-246‧JA8983
JAL Express‧Boeing 737-846‧JA323J
Japan Airlines‧Boeing 777-246‧JA8984
這趟的第二架SKY ECO
不過到後半部
似乎是某幾位同組成員積極發問
或是導覽大叔話匣子開了
在第二座棚廠停留的時間多於第一座棚廠
而且大概慢了15分鐘才離開棚廠
和ANA一樣，我們後半段也是下來到地面
各式梯具
有種「蓄勢待發」的感覺
這邊寫的是「整理、整頓」
停放棚廠內的JA8397
JA329J
剛剛覺得很擁擠的就是這兩架737中間夾一架反方向的767
參觀結束後
導覽大叔帶我們回到剛才進來的一樓接待大廳
並對於延誤結束時間致歉
不過大家都是收穫滿滿地離開
想必這15分鐘應該也不會造成什麼大問題
比起ANA只有棚廠的參觀
JAL參觀中最大的亮點其實是博物館展示區
不過由於參觀動線的安排
展示區和紀念品店都必須在出發前往棚廠前
因此若是能夠提早30分鐘抵達
會有比較充裕的時間
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