2012.01.24 德國七日鐵道旅行-第三天（二）德意志博物館交通分館 @ 木守宮之森！（保護巨大樹！？）

德意志博物館的交通科技分館
位於Schwanthalerhöhe車站附近
由於沒有把資訊看清楚
因此一開始多搭了一站才又回頭
多花了一點時間
抵達博物館時大概已經兩點半多了

德意志博物館交通科技分館

這棟博物館由三個館組成
因此進入博物館之前
可以在館與館之間透過玻璃先一睹為快
果然看到許多鐵路與公路的車輛
感覺會相當地精彩

1867年由Krauss & Cie.製造的旅客列車用蒸汽機車「Landwührden」

組成這個博物館的三個館主題分別是都市運輸、城際旅行以及交通和科技
都市運輸館包含馬車、腳踏車、機車及汽車等私有運具
以及地鐵、路面電車及巴士等公共運輸
館藏豐富的程度相當令人驚嘆

慕尼黑S-Bahn曾使用過的420型電車，1968年製造

第三軌的集電原理

機械式連鎖號誌設備

柏林S-Bahn的原型車，1927年製造

若是以展品「數量」來說，其實私有運具還是占多數

這裡還有一座簡易的柏林S-Bahn駕駛模擬器
是裝設在東德時代的柏林S-Bahn部分保存的車體當中
因此駕駛設備與今日新銳的鐵道車輛相比舊了一些
這組模擬器其實只是為了博物館設計
因此只會配合參觀者的控制
來調整影片撥放的速度
相當陽春
不過能體會到列車駕駛的感覺就也就心滿意足了

柏林S-Bahn的駕駛模擬器

早期的售票機

慕尼黑U-Bahn新車的Mock up

1991年由MAN製造的NL202低地板巴士

同樣由MAN製造的SL172 HO無軌電車

慕尼黑U-Bahn

腳踏車在都市運輸也扮演相當重要的角色

除此之外這裡也有一些是屬於運輸安全的展示品
像是道路護欄、汽車碰撞測試、安全帶
甚至是「機車安全氣囊」
這些都有相關的展示

各種不同的交通標誌

汽車碰撞測試

道路鋼板護欄

接著前往「旅行」館
顧名思義這個旅行指的是距離較長的移動
一進展館便可看到中央兩股軌道
分別停放著1912年製造的「高速型」蒸汽機車
以及ICE的實驗車車頭ICE-V

旅行館中央最主要的兩輛鐵路車輛

各種鐵路號誌

號誌設備

這裡除了前述的兩輛車以外
另外也陳列各式的鐵路客貨車
此外也有號誌設備、車票及時刻表等等相關物品

ICE-V實驗車的尾端

而蒸汽機車的頭頂上
還有一座貨真價實的水鶴呢！

為蒸汽機車加水的水鶴

除了鐵路以外
公路在長途旅行中也占有一席之地
因此這裡也展示了各種汽車
以及相關的用品、設備
如電子收費車機、加油機等等

各式各樣的加油機

蒸汽動力的登山纜車

綜觀「旅行」館

三館則是運具的時代革新
不過與自己有興趣的「公共運輸」領域相隔較遠
就只是大略看過
倒是夾層有一區介紹交通環境的無障礙化
感覺還滿有意義的

三館─運具的時代革新

交通類博物館不可或缺的鐵道模型

離開博物館後
先回到昨天提到的玩具店
為自己買了飛機模型
以及要送給老師的李勿
算一算至此已經買了11架飛機模型
道時候要帶回國可真是個麻煩事

晚餐決定到書上推薦的「皇家啤酒屋」吃
只是居然不斷地搭錯路面電車
把「Marienplatz」、「Marianneplatz」及「Mariahilfplatz」三個站名搞混
找了三次路才找到

皇家啤酒屋說穿了是個規模超級大的食堂
一打開門迎面而來的是人聲鼎沸的熱鬧景象
這時的我就像劉姥姥進大觀園一般
一下問服務生如何入座
一下又問有沒有英文菜單