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今天原本計畫是早早出發到Schönefeld機場去拍飛機
可是查了一下時刻表
這裡的起降不甚頻繁
甚至中間還有兩小時的空窗期
於是決定改到班次看起來比較多的Tegel機場

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波蘭車廠SOLARIS製造的雙節巴士

前往機場的途中也先到昨天造訪的最後一家模型店
把學弟與昨天推坑的其他人要買的東西買齊
幸好這裡可以刷卡
否則一度擔心身上的歐元不夠用了

Tegel機場的A航廈形狀相當特別
是六邊形的
飛機環繞著航廈停靠
感覺和巴黎戴高樂機場的設計很想
據說是為了讓航站與機門的距離縮到最短

由於不同的班機會停靠在六邊形不同的「邊」上
因此得要從相對應的安檢入口進入管制區
不過與戴高樂第一航廈不同的是
這裡的報到櫃台就設在安檢入口的旁邊
也就是報到、安檢、登機似乎都是在同一層樓
(實際上的狀況由於我沒從這個機場搭機過,因此不清楚)

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柏林Tegel機場A航廈內的商店區

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在Lufthansa World Shop總是能找到讓航空愛好者瘋狂的商品XDD

繞了一整圈看到所有航空公司的櫃台之後
決定進入露天的觀景台拍照
這邊的觀景台需要付費進入
而入口也設有安檢
由於今天下雨
觀景台上幾乎是空蕩蕩的
入口處從靠近汽車車道的方向進入
剛好與離跑道最近的地方是對角
因此走了半個六邊形才抵達可以拍到飛機的地點

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硬體設計類似Schönefeld機場航站的C航廈

在柏林Tegel機場
最大宗的兩家航空公司是漢莎航空和柏林航空
航空器的部分則是以波音737與空中巴士A320家族為主
連一些外籍航空公司的飛機也都是窄體客機
拍了三小時之久只見到一架柏林航空的A330-200
看來是這個機場體型最大的飛機了

由於這裡不是運輸為主要課題的部落格
依據慣例只分享比較有特色的航空器照片

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Air Berlin‧Boeing 737-86J‧D-ABBB

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Air Berlin‧DHC8-402‧D-ABQH

這裡的「來客」
比較著名者如土耳其航空、布魯塞爾航空、荷航、法航、英航、卡達、西班牙航空、BMI等等
此外也有幾個比較少見的
如旗下只有四架飛機的MIAT蒙古航空
旗下只有兩架飛機的Sky Taxi
以及烏克蘭國際航空、皇家約旦航空等等

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Niki‧Embraer 190LR‧OE-IHA

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MIAT Mongolian‧Boeing 737-8CX‧EI-CXV

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Sky Taxi‧Saab 340A‧SP-MRC

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Bundesrepublik Deutschland‧Airbus 319-133X‧1501

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Bundesrepublik Deutschland‧Bombardier BD-700-1A11 Global 5000‧1403

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Sun Express‧Boeing 737-8HC‧TC-SNF

由於在露天的環境
加上天雨的狀況
只在觀景台待了三個小時便撤退回航廈
又在機場逛了一陣子後
便搭上巴士回到市區
再轉車前往位於柏林另一頭的Schönefeld機場準備搭機

這場雨除了讓自己沒辦法盡興地拍飛機以外
也使得道路壅塞不堪
花了好一番功夫才抵達Schönefeld機場

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抵達Schönefeld機場時天已全黑

原本以為可以先領登機證再逛一逛
沒想到A航廈的報到櫃台居然在安檢之後
管制區外除了餐廳、咖啡廳以外
就只有三張椅子可以坐
實在是乏善可陳
而且等待安檢的時間也沒其他地方可以去......

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機場航廈外豎立大大的時刻表看板

班機預定起飛時間前兩個小時才開放安檢與報到
這裡自動化程度非常低
所有報到的旅客都要在人工櫃台辦理報到
並領取登機證
因此排隊排了好一陣子才領到登機證
也是我第一次領到以卡紙印的Norwegian Air Shuttle的登機證

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通過行李安檢才是航空公司報到櫃台

誰知道領到登機證後又是另一個無聊的一個多小時的開始
管制區內的航班資訊螢幕只有顯示最近的一兩班機的登機門
其餘全都是「請稍候」
因此無法決定要往左還是往右走
於是許多人便在剛通過安檢之處席地而坐
等待公布航班的登機門位置

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管制區內等待公布登機門的旅客

基本上管制區內除了在各登機門附近有候機座椅之外
就只有一兩家商品售價比超市貴上許多的「免稅店」
以及餐廳與酒吧
因此我只得隨意找個還有空座椅的登機門前先坐著等候

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管制區內一景

時間一分一秒地過去了
眼看著已經超過登機證上寫的登機時間
登機門才公布出來
不過仍遲遲不得其門而入
直到21.13才看見飛機慢慢滑行進入停機坪
(預定起飛時間是21.25)
這算是首次在歐洲班機延誤的經驗

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原本這班飛機是這天午夜前的倒數第二班機
想必變成了末班了吧
機上旅客魚貫下機後
又有地勤人員推著輪椅送行動不便的旅客出來
而今天往返旅客似乎都滿多的
延誤恐怕會雪上加霜

踏上飛機時已是21.30左右
今天班機大約七八成滿
旅客或許有意識到延誤
登機速度滿快的
而且今天使用的是有空橋的停機坪
更是有助於減少延誤

21.40便關上艙門準備後推
這時表定21.40出發的末班機(EasyJet)還在停機坪上
看來我們的延誤沒有讓我們成為這座機場今天的末班機
班機在21.51順利起飛
安全帶燈於21.54便熄滅了
趕緊掏出電腦開機並用這空檔將搭機紀錄筆記交給座艙長
不過回到座位後卻一直無法成功連上網路
十幾分鐘後才漸趨穩定
因此真正使用網路的時間大概只有十分鐘
不過對於查詢從機場回學校的交通時刻表還滿有幫助的

安全帶燈於22.20再度亮起
進入接近哥本哈根的下降階段
降落時間為22.31
看來這天得到午夜才能回到宿舍了......

本次搭機的紀錄
Date: 19 JAN 2012
Carrier: Norwegian Air Shuttle (NAX)
Flight No. DY3305
From Berlin-Schönefeld (SXF) to Copenhagen (CPH)
Aircraft Type: Boeing 737-800
Registration No.: LN-NOB
Class / Seat No.: Economy / 20A
Speed: 450mph
Altitude: 28,000 feet
Departure Gate / Spot: 04
Standard Time for Departure: 21.25
Boarding Time: 20.55
Actual Time for Departure: 21.40
Take Off Time: 21.51
Take Off Runway: 25
Standard Time for Arrival: 22.25
Landing Time: 22.31
Landing Runway: 04L
Actual Time for Arrival: 22.38
Arrival Gate / Spot: A4
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