2012年第一天的行程
就從沒有重點的隨處亂晃開始XDD
在住處用完早餐後
先帶行李到今晚的住處寄放
（這天晚上要住的是倫敦政經學院的其中一個學生宿舍呢~~~）
就看著旅遊書搭車到英格蘭銀行
在那週邊進行有名建築物的街頭巡禮
在進行建築物巡禮前
身為一個交通人
還是先從一些交通的東西說起好了XDD
倫敦路口的行人號誌並不會自己與同向的車流號誌一起亮綠燈，而是要去按按鈕才會在時相之內亮綠燈
倫敦公車上「Oyster Card」的驗票機
距離英格蘭銀行最近的一個地鐵站
就叫做「Bank」（銀行）
除了旅遊書以外
皇家證券交易所前面也立了一個牌子介紹這附近的建築物
左邊這棟是初建於1566年，後於1841~1844年重建的皇家證券交易所，右邊那棟則沒有相關介紹XDD
1998年建造的「Number 1 Poultry」，是一棟辦公大樓
這個路口是一個五叉路口，因此皇家證券交易所的兩側各有一條道路
皇家證券交易所前的威靈頓公爵雕像
皇家證券交易所
建於1788~1828之間的英格蘭銀行
再從正面拍一次皇家證券交易所
我喜歡把歐洲各城市的代表性交通工具與代表性景點或建築物拍攝在同一個畫面中
除了這個五叉路口以外
附近的知名建築物
這棟不是什麼知名建築，純粹路過順手一拍，從這張照片也可以發現倫敦有不少交角並非90度的路口
這棟同樣沒有在牌子或旅遊書上被介紹，基本上在金融區這種高聳的商業大樓還滿常見
由East Lancs Myllenium打造車體的SCANIA ELS3
造型獨特的「30 St. Mary Axe」大樓，目前是Swiss Reinsurance公司的總部所在，於2004年建造
建於1979年的「Tower 42」
建於1978~1986年間的「Lloyd's of London」，外觀極為前衛
上面看到的這些大樓都位於倫敦的金融區
幾乎全都是商業大樓
因此都無法入內參觀
但是各種不同的外觀設計
已令人嘆為觀止
由於在倫敦的幾天幾經行程的變更
所以雖說是閒晃
但也有幾個主要目標
因此在中午前趕緊接著朝向倫敦塔橋前進
從Bank站到倫敦塔橋距離約兩個地鐵站
並沒有公車直達
從Monument站附近隔著一座橋觀看倫敦塔橋
「名義上」Bank站與Monument站兩個地鐵站之間是連通的
但經歷過幾次詭異的站內空間歷練
我反而對於地鐵系統不那麼信任
而且從地圖看來這兩站事實上是相隔約有一個地鐵站的距離
因此選擇先步行再搭巴士的方式
順便瀏覽街頭風光
這就是倫敦的「The Monument」，用以紀念1666年發生的倫敦大火
事實上對於巴士愛好者來講
在路上散步反而多了可以拍攝形形色色巴士的機會
而這次也相當幸運地遇到了倫敦早期雙層巴士的代表─Routemaster的保存車
這是英國AEC公司於1958至1968年間推出的雙層巴士系列
目前在倫敦巴士9號與15號兩條路線仍可見到保存車輛行駛
（當然這些資料是後續才得知的）
RM形的Routemaster巴士
另外一輛同樣也是RM形的Routemaster巴士
既然知道有這樣的特殊保存車
而且15號路線也有到倫敦塔橋
於是就特地等由Routemaster行駛的班次
Routemaster的內部，由於搭乘距離很短就沒有到上層去，可以發現與現代的雙層巴士有顯著的差異
倫敦塔橋之所以叫作倫敦「塔」橋
是因為正位於一座名為倫敦塔（The Tower of London）的城堡旁
其實這裡也是個觀光景點
只是礙於時間與預算
只從外頭拍個一兩張照片
就繼續前進了
位於倫敦塔橋旁，本身是城堡結構的「倫敦塔」
著名的「倫敦塔橋」，是座可以從中間「開啟」的橋梁
倫敦塔橋頂的步道有開放遊客購票參觀
好像也可以去了解它的開和結構
不過打算稍晚再前往格林威治
這種要花上一兩個小時的事情就先擱著
便只從一般的人行道由北岸走到南岸而已
VDL（其實就是以前的DAF巴士部門，2003年被VDL收購而改名） SB200 氫燃料電池公車
縱使人來人往，依然要「到此一遊」一下
其實倫敦塔橋的網站是可以查詢開合的時間
可惜在倫敦的這幾天打開的時間都是在深夜
或許是為了降低對來往交通的衝擊吧
不過也因此無緣見到特殊的景象
倫敦塔橋中央的接合處，可以看到明顯的接縫
走過倫敦塔橋之後
原本是想要找碼頭看是否可以搭乘水上巴士到格林威治
無奈實在找不到
加上事前其實沒有蒐集班次及路線的資料
便走了一段路到地鐵站
打算轉乘DLR輕軌前往
從泰晤士河畔看到的倫敦塔橋
後來在Bermondsey站搭乘地鐵繼續旅程
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